Эскадренные миноносцы типа Churucca (1925)

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 25.03.2021.

Эскадренные миноносцы типа Churucca

Постройка и служба

9 ед. Заказано

9 ед. Построено

1924-1933 гг. Годы постройки

1928-1965 гг. Годы службы

Картахена Место строительства

Общие данные

1536 / 2087 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

97.5 / 9.68 / 3.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ТЗА Parsons, 4 Yarrow Энергетическая установка

36 узл. Скорость хода

4000 (14) миль Дальность плавания

Экипаж

175-190 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 4 (4×1) 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk.D.

Зенитная артиллерия

• 1 (1x1) 76-мм/45;
• 4 (4×1) 40-мм/39 Vickers-Terni 1917 «pom-pom» Mk II;
• 4 (2×2) 37-мм/80 SK C/30;
• 4 (4×1) 20-мм/65 C/30.

Минно-торпедное вооружение:

• 6 (2×3) 533-мм торпедных аппаратов.

Эскадренные миноносцы типа Churucca - тип эсминцев ВМС Испании.

Общие сведения

В ходе гражданской войны все корабли этого типа остались в составе республиканского флота и принимали активное участие в боевых действиях. «Almirante Ferrandiz» потоплен 29.9.1936 в Гибралтарском прол. КРТ националистов «Canarias». «Ciscar» 19.10.1937 потоплен в Хихоне авиацией националистов, но поднят, отремонтирован и 28.2.1939 введен в состав национального флота.

После окончания Гражданской войны все корабли этого типа прошли ремонт, при этом ЭМ 2-й серии получили штатное вооружение в виде 4х1 120-мм/45 орудий. Возможно, что такие орудия установили и на части ЭМ 1-й серии. 76-мм/45 зен. орудия постепенно к концу 1940-х гг. были сняты почти со всех кораблей, установлены по 2-3х1 37-мм автомата герм. производства и по 2-4х1 20-мм автомата, 4 БМБ. ЭМ «Ciscar» погиб на камнях у Эль-Ферроля 17.10.1957.

История создания

Проектирование

Конструкция J была разработана SECN в 1921 году при содействии Великобритании на основе конструкции британских лидеров класса Scott эпохи Первой мировой войны. Очень удачные и совершенные корабли, эсминцы класса "Чурукка" были, пожалуй, одними из лучших эсминцев мира, построенных в 1920-1930-е годы. Основными недостатками были перегрузка и недостаточная устойчивость вследствие значительной верхней массы (главным образом, вооружения), противолодочное вооружение к тому же, было чисто символическим. При этом они отличались хорошими мореходными качествами, надежной техникой и значительной выносливостью.

Проект разработан в 1921 г. при брит. содействии на основе конструкции брит. ЭМ типа «Scott». Очень удачные и совершенные корабли, ЭМ типа «Churruca» являлись одними из лучших в мире эсминцев постройки 1920—1930-х гг.

Основными недостатками были перегрузка и недостаточная остойчивость вследствие значительного «верхнего» веса (главным образом, вооружения), кроме того, чисто символическим было противолодочное вооружение. В то же время отличались хорошей мореходностью, надежными ЭУ и значительной дальностью плавания.

Постройка и испытания

Первые три эсминца ("Чурукка", "Алькала Галиано" и "Санчес Баркаистеги") были заказаны по программе от 17.2.1915 года, однако из-за затягивания с закладкой они были вновь разрешены законом от 11.1.1922 года уже по проекту J.

Еще три корабля ("Альмиранте Феррандис", "Хосе Луис Диес" и "Лепанто") были построены по указу от 31.3.1926 года. Первые два корабля, "Чурукка" и "Алькала Галиано" в 1926 году были проданы Аргентине до ввода в строй, а вместо них по указу от 25.5.1927 года были заказаны два новых эсминца с теми же названиями и еще один дополнительный корабль ("Альмиранте Вальдес").

Первые три ЭМ («Churruca», «Alcala Galiano» и «Sanchez Barcaiztegui») заказаны по программе от 17.2.1915, однако вследствие затягивания с закладкой были вновь санкционированы законом от 11.1.1922 по новому проекту.

Еще три корабля («Almirante Ferrandiz», «Jose Luis Diez» и «Lepanto») строились по декрету от 31.3.1926. «Churruca» и «Alcala Galiano» были в 1926 г. в стадии достройки проданы Аргентине, взамен них по декрету от 25.5.1927 заказаны два ЭМ с теми же названиями и плюс еще один дополнительный («Almirante Valdes»). Проданная в Аргентину Чурукка (i) на 4-часовых испытаниях показала среднюю максимальную скорость 37,64 ктс и 39,76 ктс с форсированием котлов. Корабли 1-й серии (класс "Чурукка") имели пять 120-мм/45-мм пушек, оснащенных малыми щитами.

Эсминцы 2-й серии (класс Almirante Antequera) отличались увеличенным мостиком, треножной фок-мачтой и только 4 главными пушками для уменьшения верхнего веса (пушка № 3 была снята). Корабли 2-й серии должны были нести пушки Vickers-Armstrong Mk F 120 мм/45 и новый массивный директор с дальномером 3 м (вместо 2,74 м на более ранних кораблях, но реально корабли получили эти директора уже после 1939 года, а до этого их устраивали только импровизированные дальномерные посты.

Описание конструкции

Корпус

По конструкции корпуса «скотты» мало отличались от своих предшественников. Он выполнялся клепаным, с полубаком, простиравшимся в корму почти на треть длины. Корпус имел острые обводы (на адмиралтейских лидерах обводы в оконечностях были чуть более полными, чем на кораблях Торникрофта) с коэффициентами общей полноты около 0,5.

На корабле была всего одна непрерывная палуба, идущая от кормы до носа — верхняя, она же главная, а также палуба полубака. От форштевня до переборки первого котельного отделения и от переборки машинного отделения до ахтерштевня шла жилая палуба (фактически две независимые платформы), выполнявшаяся водонепроницаемой. Согласно проекту ее возвышение над ватерлинией, в полном грузу, — не менее 6 дюймов (152 мм).

Непотопляемость обеспечивалась разделением корпуса на 12 отсеков главными водонепроницаемыми поперечными переборками, доходящими до верхней палубы. Кроме них имелись частные водонепроницаемые переборки, подразделявшие пространство ниже жилой палубы на более мелкие изолированные отделения.

Из-за большого относительного удлинения корпуса (L:B более 10) осо¬бое внимание уделялось обеспечению продольной прочности. Для ответственных связей, включая набор, использовали специальную сталь с повышенным сопротивлением ма¬рок HHT (High Tensile Steel, destroyer quality, с временным сопротивлением 57 кг/мм2) и HT (High Tensile Steel, с временным сопротивлением 51 кг/мм2), для остальных конструкций — мягкую судостроительную сталь.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка имела линейное расположение и состояла из двух турбозубчатых агрегатов и 4 паровых котлов. Каждый ТЗА, работающий на свою валолинию, включал две турбины высокого и низкого давления в собственных корпусах, соединенных посредством редуктора с гребным валом. В корпусе турбины низкого давления имелась ступень заднего хода.

На лидере ставились турбины «Парсонс», которые относились к реактивным. и по сравнению с активно-реактивными (а именно к таковым относились турбины типа «Браун-Кертис») имели ряд недостатков, особенно на заре турбиностроения.

Они были длиннее, имели малые зазоры в проточной части, отличались сложностью в изготовлении и эксплуатации и несколько меньшей надежностью по сравнению с активными. Но в то же время реактивные турбины оказались гораздо экономичнее.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажей эсминцев составляла 170 человек, по другим данным - 190 человек.

Вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

На эсминцы устанавливались два бомбомёта для глубинных бомб. Боезапас составлял восемь бомб.

Модернизации и переоборудования

top

0

1937, Sánchez Barcáiztegui, José Luis Díez, Lepanto, Churucca, Alcalá Galiano, Almirante Valdés: - 1 x 1 - 120/45

1939-1940, Almirante Miranda: - 1 x 1 - 102/50

1939-1940, Gravina: - 5 x 1 - 102/50; + 4 x 1 - 120/45 Vickers-Armstrong Mk F

1939-1940, Escaño, Císcar, Jorge Juan, Ulloa: - 4 x 1 - 120/45; + 4 x 1 - 120/45 Vickers-Armstrong Mk F

1943-1945, Sánchez Barcáiztegui, José Luis Díez, Lepanto, Churucca, Alcalá Galiano: - 1 x 1 - 76/45; + 2 x 2 - 37/80 SK C/30, 4 x 1 - 20/65 C/38, 4 DCT

1943-1945, Almirante Valdés, Almirante Antequera, Almirante Miranda, Gravina, Escaño, Císcar, Jorge Juan, Ulloa: + 2 x 2 - 37/80 SK C/30, 4 x 1 - 20/65 C/38, 4 DCT

1960s, all survived: + radars, sonar

Спешный ввод в строй в сентябре 1936 года послужил причиной установки на Canarias в качестве вспомогательной артиллерии четырех орудий 102-мм/50 Vickers Mk.E, снятых с линкора España, а также двух 57-мм пушек Nordenfeldt. Помимо этого, на него установили приборы управления огнём, прежде находившиеся на береговой батарее 152-мм орудий.

В октябре 1936 года 102-мм орудия были заменены четырьмя штатными орудиями 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk F. Зенитную артиллерию усилили установкой четырёх одноствольных 40-мм пушек Vickers-Terni 1917 pom-pom Mk II и четырёх немецких автоматов 20-мм/65 C/30. Кроме того, на Canarias были установлены современные приборы управления артиллерийским огнём.

В ноябре 1936 года на крейсер установили ешё два орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk F.

1

Canarias. 1937 г.

Baleares. 1938 г.

1938, José Luis Díez, Ulloa: + 1 x 2 - 25/60 M1938

1938, Churucca, Lepanto: + 1 x 1 - 25/60 M1938

1938, José Luis Díez: - 1 x 2 - 25/60; + 2 x 1 - 40/39 QF Mk II, 2 x 1 - 20/70 Oerlikon M36

9/1938, Almirante Valdés: + 1 x 1 - 40/39 QF Mk II

late 1938, Jorge Juan, Ulloa: - 4 x 1 - 102/50; + 4 x 1 - 120/45 Vickers-Armstrong Mk D

Весной 1937 года на Canarias были дополнительно установлены два орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk F, а также два спаренных немецких автомата 37-мм/80 SK C/30.

В январе 1937 года Baleares получил третью башню главного калибра и систему управления огнём, после чего был сочтён боеспособным.

В июне 1937 года на Baleares была установлена четвёртая башня главного калибра. С крейсера сняли итальянские 100-мм/47 универсальные орудия OTO 1928, заменив на четыре орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk F. Тогда же крейсер получил посты управления огнём зенитной артиллерии.

В ноябре 1937 года с Baleares были сняты одноствольные 40-мм Vickers-Terni 1917 Mk II, заменённые на четыре одноствольных немецких зенитных орудия 88-мм/45 SK С/13.

2

В 1943 году на крейсере Canarias одноствольные 40-мм пушки Vickers-Terni 1917 Mk II были заменены четырьмя спаренными немецкими автоматами 37-мм/80 SK C/30. Тогда же были модернизированы 120-мм орудия, получившие щитовые установки Mk.M.

3

Canarias. 1960 г.

В период с октября 1952 г. по февраль 1953 г. на верфи SECN в Эль-Ферроле на крейсере Canarias одну дымовую трубу заменили двумя.

4

Canarias. 1974 г.

К 1969 году на Canarias произошла замена зенитной артиллерии. Два спаренных автомата 37-мм/80 SK C/30 и четыре одноствольных немецких зенитных автомата 20-мм/65 C/30 были демонтированы. На их место установили четыре одноствольных орудия 40-мм/70 Bofors L/70 350 и четыре одноствольных автомата 20-мм/70 Mk 7.

Модернизации подверглись и средства обнаружения. Была добавлена ​​решетчатая мачта на которую были установлены: радар воздушного поиска MLA-1B, радар надводного поиска SG-6B, навигационная система Decca 12 и радар воздушного наблюдения Marconi.

Полное водоизмещение крейсера составило 13750 тонн.

0

Модернизации 1937 года

1

Модернизации 1938 года

2

Модернизации 1943 года

3

Модернизации 1952-53 гг.

4

Модернизации 1969 года

Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Churucca
Название	Заказан	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
Churruca	17.02.1915	Larrinaga, Кадис	1924	26.06.1925	сентябрь 1927	Продан Аргентине в мае 1927 года под именем Cervantes
Alcala Galiano	17.02.1915	SECN, Картахена	1924	02.11.1925	сентябрь 1927	Продан Аргентине в мае 1927 года под именем Juan de Garay
Sánchez Barcáiztegui	17.02.1915	SECN, Картахена	30.04.1924	23.07.1926	29.09.1928	Исключен 1.7.1964.
Almirante Ferrándiz	31.03.1926	SECN, Картахена	сентябрь 1927	21.05.1928	август 1929	Потоплен* 29.9.1936
José Luis Díez	31.03.1926	SECN, Картахена	04.11.1927	25.08.1928	13.09.1929	исключен 8.10.1965
Lepanto	31.03.1926	SECN, Картахена	19.07.1928	09.11.1928	07.08.1930	исключен 24.5.1957
Churucca	25.05.1927	SECN, Картахена	28.01.1929	20.07.1929	30.05.1931	исключен 29.10.1963
Alcala Galiano	25.05.1927	SECN, Картахена	15.05.1929	20.12.1929	23.09.1931	исключен 18.6.1957
Almirante Valdés	25.05.1927	SECN, Картахена	03.02.1930	08.09.1930	17.03.1933	исключен 11.12.1957
* - в бою у мыса Палос

См. также

• Эсминец
• ВМС Испании
• Вторая мировая война

Литература и источники информации

Литература

Дашьян А. Эсминцы Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Эксмо», 2019.

Ссылки

• www.navypedia.org
• wikichi.ru
• warspot.ru
• war-book.ru

Галерея изображений

• 

  Орудия 120-мм тяжёлого крейсера Canarias ведут огонь.