Фуражер
| Название оригинальное | фр. le fourragere |
| Страна |  Франция
|
| Тип | Фуражер |
| Дата учреждения | во Франции 21 апреля 1916 года
|
| Статус | Действующая награда
|
Содержание
История появления фуражеров
Фуражеры - коллективные почетные знаки, носимые на форме в виде плетенной цветной косы с металлическим наконечником на конце. Название произошло от фуражерных веревок, носимых австрийскими драгунами и принятых гусарами и артиллеристами Наполеона I. Они были отменены в 1870 году. Сегодняшний фуражер - коллективное вознаграждение, созданное 21 апреля 1916 года, и предоставляемое военному подразделению. В 1916 многие полки получили благодарности на уровне армии, и появилась необходимость вызывать дух соревнования и корпоративности. Поэтому было решено установить полковое отличие в зависимости от числа полученных благодарностей.
К середине 1950-х гг. система коллективных наградных шнуров и их украшений (гомб, или как их называют сами французы «олива») окончательно сложилась. Ее основой является четкое деление функционального предназначения деталей фуражера: цвет шнура и число косиц указывают на количество упоминаний в приказах по Армии, а гомбы напоминают о месте и периоде, где и когда было совершено героическое деяние, упомянутое в приказах.
Фуражер носил весь личный состав награжденного подразделения, его предоставление производилось на военной церемонии.
Носят фуражеры и матросы и морские пехотинцы французских ВМС, конечно же если их воинская часть получила такой знак отличия.
Во многих войсковых формированиях французской армии носят фуражеры доставшиеся по преемственности от ранее расформированных частей. В этом случае фуражер традиционно украшается нагрудным знаком прежней части.
Фуражер в годы Первой мировой войны
Впервые фуражер появился в 1916 года как «специальный знак, предназначенный постоянно напоминать о подвигах некоторых полков и частей…, упоминавшихся в приказах по Армии». Поскольку количество таких упоминаний в годы Первой Мировой войны постоянно возрастало, а также в силу иных причин, возникла необходимость в разделении фуражера на несколько степеней по форме и цвету.
|
|---|
| Фуражеры Первой мировой войны |
Таким образом, если полк или иная воинская получит:
- 2 или 3 благодарности, подразделение получит одинарный зелено-красный фуражер[1] (цвет Военного Креста 1914-1918);
- 4 или 5 благодарностей - одинарный желтый фуражер (цвет Военной Медали);
- от 6 до 8 благодарностей - одинарный красный фуражер (цвет Почетного легиона);
- от 9 до 11 благодарностей - двойной зелено-красный фуражер (Военный Крест и Почетный легион);
- от 12 до 14 благодарностей - двойной желто-красный фуражер (Военная Медаль и Почетный легион);
- 15 благодарностей и больше - двойной красный фуражер.
|
|---|
| Гомб («олива») – фуражеров Первой мировой войны |
Фуражеры Второй мировой войны
Второй мировой войны воинская часть иогла получить следующие фуражеры:
- 2 или 3 благодарности, подразделение получит одинарный зелено-красный фуражер[2] (цвет Военного креста 1939—1945 годов);
- 4 или 5 благодарностей - одинарный желтый фуражер (цвет Военной Медали);
- от 6 до 8 благодарностей - одинарный красный фуражер (цвет Почетного легиона);
- от 9 до 11 благодарностей - двойной зелено-красный фуражер (Военный Крест и Почетный легион);
- от 12 до 14 благодарностей - двойной желто-красный фуражер (Военная Медаль и Почетный легион);
- 15 благодарностей и больше - двойной красный фуражер.
|
|---|
| Гомб («олива») – фуражеров Второй мировой войны |
Фуражер Ордена Освобождения
Для воинских частей, соединений и кораблей награжденных Орденом Освобождения введен свой особый фуражер, который был установлен 23 апреля 1996 года.
Фуражер внешнего театра военных действий
Для воинских частей которые отличались на внешнем театре военных действий утвержден особый фуражер цветов Военного креста иностранных театров военных действий.
Статут награды
Основания для ношения
Право на ношение фуражера, присвоенного войсковой части, имеют весь ее личный состав. Военнослужащие, выбывающие из списочного состава части, лишаются права ношения этого коллективного наплечного знака отличия, но оно может быть сохранено в индивидуальном порядке. Это происходит, если военнослужащий принимал участие во всех кампаниях и сражениях, за которые его войсковая часть была удостоена фуражером. Интересно, что разрешение на ношение этого знака отличия формально должно быть получено не только от командира войсковой части, откуда убывает военнослужащий, но и от командира части в которую он будет зачислен!
Порядок ношения
Существуют два способа ношения этого коллективного наплечного знака отличия. При «стандартном» варианте фуражер проходит петлей вокруг левой руки, и оба шнурка крепятся за одну пуговицу под погоном.
При «боевом» варианте фуражер украшает грудь; один шнурок крепится к пуговице под погоном, второй – к пуговице на груди.
Внешний вид
Фуражер представляет собой плетеный шнур из шерсти или синтетической нити, который крепится к левому плечу. Один конец косицы заканчивается украшением в форме трилистника со шнурком для крепления к пуговице, другой – наконечником из легкого металла приборного цвета. Перед наконечником в качестве дополнительного декора имеется узел из четырех витков и, выше, – еще один шнурок для крепления косицы к пуговице. Гомб – это плетеное украшение цилиндрической формы, надеваемое на фуражер ниже узла и над наконечником.
Двойной фуражер состоит из двух косиц цветов различных наград и дополнительной петли цветов ордена Почетного легиона. Интересно, что порой встречаются не двойные, а одинарные фуражеры с дополнительной петлей. Это – официально не утвержденные образцы, своеобразная дань традициям части. Кроме того, существуют и фуражеры с нерегламентированными наконечниками, на которых изображены эмблемы родов войск или иная воинская символика.
Примеры награждений во Франции
Во время Первой мировой войны только 2 полка получили двойной зелено-красный, а 17 полков (среди которых 5 батальонов стрелков) получили красный фуражер из общего количества в 815 полков, получивших фуражеры. В годы Второй мировой войны награждение фуражерами продолжилось только изменился цвет у некоторых их видов. Вместо зелено-красного цвета Военного Креста 1914-1918 годов занял красно-зеленый фуражер цвета Военного Креста 1939-1945 годов. Если подразделение отличилось в годы обоих войн то носятся два фуража ниже располагается оливка за Первую мировую войну выше ее за Вторую.
Самый впечатляющий тройной набор фуражеров носит 3-й пехотный полк Французского Иностранного легиона (фр. 3 Régiment étranger d'infanterie, 3 REI). Он состоит из двойного фуражера с оливкой Почетного легиона и Военного креста времен 1914-1918 гг. (9 упоминаний в годы Первой мировой войны) и Военного креста Второй мировой войны 1939-1945 гг. (3 упоминания в годы Второй мировой войны), дополнительно добавлен фуражер с оливкой Военной медали и Креста заморских операций (4 упоминания).
Корабли экипажи которых носят фуражер Ордена Освобождения
За годы Второй мировой войны Орденом Освобождения награждены два корабля и один морской полк.
| Изображение | Коротко о корабле и его знаке отличия. |
|---|---|
 |
Подводная лодка минный заградитель Rubis. В июле 1940 года перешла на сторону движения Сражающаяся Франция и стала наиболее результативным подводным минным заградителем союзных флотов. За 22 боевых похода она осуществила 11 минных постановок, жертвами которых стали 9 транспортных судов (ещё 1 повреждено) и 9 боевых кораблей.
Лодка стала самой титулованной во Французском флоте она была награждена Орденом Освобождения, Военным крестом 1939-1945 годов. Экипаж подводной лодки получил право на фуражир цвета ленты Военной медали и ленты Военного Креста 1939 - 1945 годов. |
 |
Корвет Aconit построен во время Второй мировой войны. Под командованием лейтенанта корабля Жана Левассера Аконит прославился тем, что в 11 марта 1943 года сопровождая конвой HX228 уничтожил две немецкие подводные лодки U-432 и U-444. За отличия во время войны корвет Aconit был награжден Орденом Освобождения, Военным крестом 1939-1945 годов и медалью французского Сопротивления. |
14 июля 2011 года было принято решено, что в качестве исключения экипаж авианосца Charles de Gaulle также будет иметь право носить этот фуражер на своей форме.[3]
Фуражер в других странах
Фуражер в Нидерландах
Фуражер в Бельгии
Бельгийский фуражер был утвержден в 1940 году Принцем Чарльзом, регентом Бельгийского Королевства. Им награждали военные формирования, отличившихся во время Второй мировой войны.
Фуражер в Бельгии состоит из трех шнуров, заканчивающихся узлом с металлическим наконечником на конце. Он сплетен из нитей красного и зеленого цвета которые повторяют ленту бельгийского Военного Креста 1940 года.
Бельгийский фуражер изготовляется из шелка для офицеров и хлопка для унтер-офицеров и солдат.
Фуражер в Португалии
В армии и флоте Португалии вручается три вида фуражеров:
- Фуражер Военного креста (красный и зеленый);
- Фуражер медали «За воинскую доблесть» (синий и белый);
- Фуражер Военного ордена Башни и Меча (сплошной синий).
Фуражер в Люксембурге
Люксембургская армия в настоящее время награждает оранжево-синим фуражером, традиционных цветов страны.
См. также
Примечания
- ↑ Иногда этот элемент фуражира называют оливкой.
- ↑ Иногда этот элемент фуражира называют оливкой.
- ↑ Хотя корабль и не получил Орден Освобождения, по уважительной причине, ведь в годы Второй мировой войны не было корабля с именем Шарль-де-Голль. Но в знак заслуг Шарля-де-Голля в годы Второй мировой войны экипаж корабля названого в его честь и получил эту награду.
Литература и источники информации
Литература
Ссылки на интернет-ресурсы
- Великолепие Французской армии: фуражеры, аксельбанты и шнуры
- Коллективные наплечные знаки отличия французской армии
Галерея изображений
Разновидности фуражеров (оливок) Первой и Второй мировых войн
Фуражер 3-го пехотного полка Французского Иностранного легиона
Фуражер Военного креста времен 1914-1918 гг. на военнослужащем Французской армии
Ношение морским пехотинцем франции двойного фуражера Почетного Легиона и Ордена Освобождения
Адмирал Анри Русселот с фуражером
