Эсминцы типа Halland
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 2790 / 3400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 121 / 12.6 / 5.5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ТЗА, 2 ПК Энергетическая установка |
| 35 узл. Скорость хода |
| 3000 миль Дальность плавания |
| 290 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение
- 2 (1х2) — ПУ ПКР Robot 08;
- 12 (2х6) — 103-мм НУРС.
Артиллерийское вооружение
- 4 (2х2) — 120-мм/50 орудия M50;
- 2 (1х2) — 57-мм/60 орудия M40;
- 6 (6х1) — 40-мм/70 орудий M48.
Минно-торпедное вооружение
- 8 — 533-мм ТА;
- 8 — 375-мм бомбомёта ASWRL M50;
- 2 бомбосбрасывателя;
- 58 мин.
Содержание
Общие сведения
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 2790 / 3400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 121 / 12.6 / 5.5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ТЗА, 2 ПК Энергетическая установка |
| 35 узл. Скорость хода |
| 3000 миль Дальность плавания |
| 290 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение
- 2 (1х2) — ПУ ПКР Robot 08;
- 12 (2х6) — 103-мм НУРС.
Артиллерийское вооружение
- 4 (2х2) — 120-мм/50 орудия M50;
- 2 (1х2) — 57-мм/60 орудия M40;
- 6 (6х1) — 40-мм/70 орудий M48.
Минно-торпедное вооружение
- 8 — 533-мм ТА;
- 8 — 375-мм бомбомёта ASWRL M50;
- 2 бомбосбрасывателя;
- 58 мин.
Общие сведения
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
После Второй мировой войны в Швеции считалось, что наступил длительный период морного времени. Был организован комитет для изучения возможностей сокращения военных расходов. Однако, за короткое время, обострилось противостояние в рамках холодной войны и предложение о разоружении было отклонено. Вместо этого в Оборонном декрете 1948 года было решено усилить военно-воздушные силы и модернизировать армию и флот. С началом войны в Корее в 1950 году потребность в современных боевых кораблях стала еще более острой. и Комитет защиты(försvarskommittén )
Проектирование нового корабля было начато в 1948 году и закончено за несколько месяцев. Из-за ограниченности ресурсов целью было создание индивидуально более сильного боевого корабля, способного противостоять авиации. Так же необходимо было разработать способы защиты от ядерного оружия. Первоначальные чертежи представляли собой модифицированную версию класса Öland. Однако вскоре стало очевидно, что все новые системы вооружения, которые будут размещаться на кораблях, требуют больше пространства и новый класс будет намного большим.
Эсминцы были длиной 121 метр и шириной 12,6 метра. Корпус стальной, с невысоким полубаком, на котором размещаются пусковые установки противолодочных ракет и башня артиллерийской установки ГК. Вторая башня ГК располагается в корме. от полубака и до кормы идет длинная надстройка, которая позволяла экипажу добираться до любой точки корабля без необходимости выходить на улицу, что сводило к минимуму риск воздействия радиоактивных осадков. По этой же причине в корпусе отсутствуют иллюминаторы. В отличие от предыдущих типов эсминцев, надстройка которых была построена из алюминия, класс Halland имел надстройку из стали. Алюминий придавал кораблям меньший вес, но существенным недостатком его была очень низкая температура плавления при пожаре. Поэтому, чтобы снизить вес, в надстройке был использован гофрированный металлический лист. На невысокой коммандирской рубке располагается мачта с антеной главной рлс. Торпедные аппараты располагаются за дымовыми трубами, далее находится мачта с антеной радиолокатора воздушного поиска. На корме располагается вертолетная площадка.
В целом бронирование корпусов обеспечивало защиту от легкого пулевого оружия.
Дополнительное бронирование было по бокам и на палубах вокруг моторного отсека.
ГЭУ класса Halland состояла из 2 паровых котлов с 2 турбозубчатыми агрегатами фирмы De Laval. Расположение в корпусе продольное: за котельной располагалась турбина, затем вторая котельная и вторая турбина. Турбины работали при давлении пара 40 бар и температуре 420 ° C. Общая мощность составляла 58 000 лошадиных сил, что позволяло развивать максимальную скорость 35 узлов (чуть менее 65 км / ч). [4]
16 июля 1952 года состоялась торжественная закладка корабля Халланд при участии герцогом Халланда принца Бертиля. 23 октября того же года Смоланд был основан и крещен адмиралом Хельге Стрембаком
