Щ-407 (1940)

Эта статья редактируется участником Face25:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).

Щ-407

Подводная лодка | ВМС СССР

Служба

СССР

Исторические данные

24 апреля 1939 Заложен

4 июня 1940 Спущен на воду

19 января 1959 Выведен из боевого состава

Общие данные

583 т / 711 т т. Водоизмещение (надводное/подводное)

57 м / 6,2 м / 3,9 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

14 узлов узл. Скорость хода надводная

8,5 узлов узл. Скорость хода подводная

75 м / 90 м м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

20 суток суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

2 ДД/800 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД/400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

2 × 45-мм орудия 21-К . Артиллерийское

10 × 533-мм торпед шт Торпедное

Экипаж

37 человек чел. Общая численность

Щ-407 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, принадлежит к серии X-бис проекта Щ — «Щука».

Общие сведения

Отличительными особенностями лодок типа «Щука» были сравнительная дешевизна в постройке,

повышенные манёвренность и живучесть.Это были дизель-электрические лодки относящиеся к среднему классу. Активно участвовали в Великой Отечественной войне, из 44 воевавших лодок погибла 31.

История создания

Основная статья История создания подводных лодок типа Щ («Щука») Х-бис серии.

Предшественники

Предшественниками подводных лодок типа Щ («Щука») были подлодки типа серии Х-бис.
Подлодки типа серии Х-бис имеели незначительные изменения от предыдущей серии.

Постройка и испытания

Подводная лодка <<Щ-407>> была заложена 24 апреля 1939 года на заводе № 194 «им. А. Марти» в Ленинграде под строительным номером 512.

Спущена на воду 4 июня 1940 года. 10 сентября 1941 года вступила в строй без проведения испытаний.

22 сентября 1941 года вошла в состав КБФ (Краснознаменного Балтийского флота).

<<Щ-407>> 6 сентября 1941 года зачислена в состав 4-ого ДнПЛ БрПЛ КБФ

Корпус

Чертеж подводной лодки Щ-407.

Подводная лодка «Щ-407» имела булевую форма легкого корпуса.

Носовая оконечность булей была заострена и приподнята вверх до уровня ватерлинии. Корпус лодки имел семь водонепроницаемых отсеков разделенных шестью водонепроницаемыми переборками. Рубка получила ограждение обычного типа, но повыше, чем на лодках предыдущей серии, что способствовало снижению ее заливания при движении в надводном положении. На лодке отсутствовал подводный якорь.

Энергетическая установка и ходовые качества

На <<Щ-407>> стояли Двухвинтовая дизель-электрическая силовая установка

1. Тип дизеля - 8У28/38.
2. Мощность дизелей — 2 × 800 л. с.
3. Тип главных гребных электродвигателей — ПГВ-8
4. Число × мощность гребных электродвигателей — 2 × 400 л. с.
5. Число гребных валов — 2
6. Тип аккумуляторной батареи — КСМ-2
7. Число групп аккумуляторной батареи × число элементов в группе — 2 × 56.