SandBox2

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 18.05.2020.

Эскадренный миноносец в 1210 т для югославского флота. Продольный разрез, вид сверху. Копия подлинного чертежа

Эскадренный миноносец в 1210 т для югославского флота. Планы верхней палубы, платформы, трюма. Копия подлинного чертежа

Эскадренный миноносец Dubrovnik, 1934 г.

40-мм/67 полуавтоматическая зенитная пушка Skoda на станке армейского образца. Копия подлинного чертежа

Эскадренный миноносец Premuda, 1942 г.

Миноносец ТА-32, 1944 г.

Вооружение эсминца Dubrovnik, 1941 г.
4*1 - 140-мм/56 орудия Skoda; 1*2 - 83,5-мм/55 зенитка Skoda; 2*2 и 2*1 - 40-мм/67 зенитки Skoda; 2*1 - 15-мм пулемета ZB-60;2*3 - 533-мм торпедных аппарата.

Вооружение эсминца Premuda, 1942 г.
4*1 - 140-мм/56 орудия Skoda; 1*1 - 120-мм/15 гаубица О.Т.О. mod.1933; 4*2 - 20-мм/65 автомата Breda R.M.1935; 2*3 - 533-мм торпедных аппарата.

Вооружение миноносца ТА-32, 1944 г.
4*1 - 105-мм/45 орудия SK C/32; 4*1 - 37-мм/54 автомата Breda R.M.1939; 7*4 и 4*2 - 20-мм/65 автоматов C/38; 1*3 - 533-мм торпедный аппарат.

Эскадренный миноносец Beograd. Проекция «Корпус». Копия подлинного чертежа

Эскадренный миноносец Beograd, 1940 г.

Теоретический чертеж корпуса эскадренного миноносца Beograd. Копия подлинного чертежа

Чертеж конструктивного мидель-шпангоута эскадренного миноносца Beograd. Копия подлинного чертежа

Эскадренный миноносец Lubiana, 1943 г.

Миноносец ТА-43, 1944 г. на врезке - эмблема 9-й флотилии миноносцев.

Эскадренный миноносец Dubrovnik. Разделение на отсеки. Подлинный чертеж

Схема Которской бухты.

Схема боя у Империи 2 октября 1944 г.

Карта акватории близ Шибеника с указанием места аварии и места затопления Ljubljana.

Схема камуфляжной окраски Premuda, 1942 г.

Схема камуфляжной окраски Sebenico, 1943 г. На вставках - 1942 г.

Схема камуфляжной окраски Lubiana, 1942-1943 гг.

Файл:JugoDD Camo .jpg

Эскадренный миноносец Dubrovnik, 1934 г.

Эскадренный миноносец Premuda, 1934 г.

Эскадренный миноносец Beograd, 1939 г.

Модель эскадренного миноносца Dubrovnik.

Король Югославии Александр I Карагеоргиевич.

Король Александр на палубе Dubrovnik перед отплытием в Марсель, 6 октября 1934 г.

Гроб с телом короля Александра поднимают на борт Dubrovnik.

Вынос гроба с телом короля Александра с борта Dubrovnik в Сплите.

Вице-адмирал Марьян Полич.

Командир Dubrovnik» и 1-го торпедного дивизиона капитан 1 ранга Владимир Шашкевич, 1940 г.

Король Петр II Карагеоргиевич в форме офицера югославских ВВС.

Командир ТА-32 обер-лейтенант Эмиль Копка на мостике корабля.

Командир 10-й флотилии миноносцев капитан 3 ранга Вирих фон Гартцен на борту ТА-32.

Спуск на воду эсминца Ljubljana. Сплит, 28 июня 1938 г. Крестная мать корабля Елена Недич.

Герой Zagreb - старший лейтенант Милан Спасич.

Герой Zagreb - старший лейтенант Сергей Машера.

Учения в Которской бухте.

Эскадренные миноносцы Dubrovnik и Beograd в Которской бухте, апрель 1941 г.

Т-5, Т-8 и Т-7 - бывшие австро-венгерские миноносцы 250-тонного типа.

Крейсер Dalmacija в Тулоне, 1930 г.

Dubrovnik, украшенный флагами расцвечивания, в Которской бухте. Видны позиции 83,5-мм зенитки и 40-мм полуавтоматов (спаренных между трубами и одиночных у кормовой надстройки). Корабельные шлюпки спущены на воду.

Dubrovnik у достроечной стенки фирмы Yarrow, зима 1931/32 г.

Спуск на воду Dubrovnik. Форма подводной части и расположение поясьев обшивки.

Спуск на воду Dubrovnik. Глазго, 11 октября 1931 г.

Достройка Dubrovnik в Глазго, 1932 г.

140-мм/56 орудие Skoda.

83,5-мм/55 универсальная пушка Skoda образца 1927 г.

Dubrovnik. Видна 83,5-мм спарка Skoda.

83,5-мм спарка Skoda на Dubrovnik.

Прибытие Dubrovnik в Нидерланды для установки приборов управления огнем, май 1932 г.

Dubrovnik во время визита в Голландию, июнь 1932 г.

Орудия ГК и офицеры Dubrovnik. Голландия, 04 июня 1932 г.

40-мм/67 полуавтоматическая зенитная пушка Skoda на станке армейского образца.

Dubrovnik на заводских ходовых испытаниях.

Dubrovnik на полном ходу.

Кормовая часть Dubrovnik.

Главный калибр Dubrovnik.

Dubrovnik в штормовом море (вид с мостика). Хорошо видна форма защитного экрана над орудием №1.

Прибытие Dubrovnik из Англии.

Жители Боки Которской приветствуют Dubrovnik, пришедший из Англии, 14 июля 1932 г.

Dubrovnik вскоре после прибытия в Югославию - 83,5-мм зенитка Skoda еще не установлена.

Экипаж Dubrovnik на баке своего корабля.

Dubrovnik в марсельской гавани, 9 октября 1934 г.

Dubrovnik с телом короля прибыл в Сплит, 14 октября 1934 г.

Dubrovnik в Сплите. Почетный караул на юте.

Вынос гроба с телом короля Александра с борта Dubrovnik в Сплите. Кормовой мостик и антенна радиопеленгатора.

Подводные лодки Smeli, Hrabri, гидро-авиатранспорт Zmaj и эсминец Dubrovnik в Пирее, октябрь 1937 г.

Dubrovnik.

Dubrovnik на стоянке в базе, конец 1930-х гг.

Dubrovnik в плавучем доке №2 накануне войны.

Захваченный итальянцами Dubrovnik в Которе, апрель 1941 г. На корпусе корабля видна камуфляжная окраска.

Захват -----

Premuda (б. Dubrovnik) в камуфляже. Стволы на площадке между торпедными аппаратами нарисованы ретушером.

Premuda в Каттаро, апрель 1941 г.

Прибытие Premuda в Таранто из Которской бухты, май 1941 г.

Premuda в гавани Триполи во время первого похода в Северную Африку, 7 февраля 1942 г.

Момент боя у острова Пантелерия 15 июня 1942 г. Premuda (в центре) буксирует поврежденный Ugolini Vivaldi (слева), справа - эсминец Alfredo Oriani.

Premuda в греческом порту Патрас в июле 1942 г.

Premuda в камуфляже, 1943 г. Видны переделки, связанные с установкой зенитного вооружения.

Premuda во время ремонта в бассейне Сампьердарена в Генуе, 23 августа 1943 г.

Premuda, 1942 г.

Premuda.

немцы -----

ТА-32 на полном ходу, 1944 г.

ТА-32. Носовое 105-мм орудие С/32.

ТА-32. Кормовая надстройка со счетверенным 20-мм автоматом С/38.

ТА-32. Носовая надстройка во время переоборудования в корабль управления истребителями.

ТА-32. Экипаж на отдыхе в Специи. Видны спаренный 20-мм автомат с ростовым щитом на срезе полубака и Vierling у первой трубы.

ТА-32. Первая дымовая труба и носовая надстройка. В левом нижнем углу снимка виден 37-мм автомат Breda.

ТА-32 выходит в боевой поход.

ТА-32 в гавани Генуи летом 1944 г.

TA-32 в Генуе, 1944 г.

ТА-32, затопленный у причала Понте-Андреа-Дориа в Генуе.

------ затоплен ------

Судоподъемные работы на ТА-32. Генуя, март 1950 г.

TA-32 поднят. Генуя, 1950 г.

--- конец Дубровника, начало Белградов ---

Эскадренный миноносец Zagreb. В элегантном внешнем облике югославских кораблей практически невозможно узнать прототип - трехтрубный французский эсминец 1500-тонного типа.

Корпус Beograd после спуска на воду. Нант, 23 декабря 1937 г.

Постройка эсминца Zagreb на верфи в Сплите. 10 сентября 1936 г.

Постройка эсминца Zagreb на верфи в Сплите. 01 марта 1937 г.

Постройка эсминца Zagreb на верфи в Сплите. 91 ноября 1937 г.

Спуск на воду эсминца Ljubljana. Сплит, 28 июня 1938 г.

Спуск на воду эсминца Zagreb, 30 марта 1938 г.

Zagreb (справа) и Ljubljana у достроечной стенки. Работы на первом продвинулись заметно дальше - уже установлены трубы.

Beograd, Ljubljana и Zagreb у достроечной стенки верфи в Сплите. Трубы Ljubljana закрыты брезентом - корабль еще не вошел в строй.

Комплект из четырех 120-мм/46 орудий (для Beograd) в цеху фирмы Skoda.

120-мм/46 орудие Skoda.

Спаренный 40-мм автомат Bofors на эсминце типа Beograd.

15-мм пулемет Zbrojowka-Brno ZB-60 vz.35 в Военном музее Копенгагена.

Beograd на учебных стрельбах. Пост управления огнем с 3-м дальномером и 40-мм автоматы на кормовой надстройке.

Beograd в море. Вид с кормового мостика на нос корабля.

Beograd летом 1940 г. Идентификационный код на левом борту нанесен латиницей.

Beograd летом 1940 г. Идентификационный код на правом нанесен кириллицей.

Ljubljana несла на правом борту литеру, характерную только для сербского алфавита.

Beograd на Мальте по пути в Югославию, апрель 1939 г. На нет торпедных аппаратов и ПУО. Слева крейсер USS Omaha, справа - линкор HMS Barham и тяжелые крейсера HMS Devonshire и HMS Shropshire.

Beograd вскоре после вступления в строй, конец 1939 г.

Beograd в гавани Сплита.

Zagreb и Ljubljana у достроечной стенки верфи в Сплите, 1 апреля 1939 г. Идет пробный розжиг котлов. Название у Zagreb на корме по правому борту нанесено кириллицей, у Ljubljana на носу по левому борту латиницей.

Единственная фотография, где все три эсминца типа Beograd запечатлены вместе. Бока Которская, январь 1940 г.

Затонувшая на мелководье с креном на левый борт Ljubljana на начальной стадии судоподъемных работ.

Спасательные работы на Ljubljana. Корабль уже спрямлен, ведется откачка воды из внутренних помещений отсеков и заводка стропов на понтоны.

Эсминец Ljubljana поднят и подготовлен к отправке на ремонт, июль 1940 г. Слева - спасательный буксир «Спасилач».

Эскадренный миноносец Zagreb в Которской бухте.

Замаскированный Zagreb на стоянке в бухте Кртоле залива Тиват, апрель 1941 г.

Beograd и Dubrovnik(сзади) у причала арсенала Теодо в Которской бухте после их захвата итальянцами, конец апреля 1941 г.

------- захвачены , камуфляж

Beograd под итальянским флагом у арсенала Теодо. На борту сохраняется югославский камуфляж.

Zagreb накануне войны.

Обломки Zagreb после взрыва.

Памятник героям Zagreb Спасичу и Машере в городском парке Тивата.

--- Итальянцы ---

Sebenico после ввода в состав итальянского флота. На корабле не заметно никаких серьезных конструктивных изменений.

Итальянский экипаж привел Sebenico в Таранто, 21 мая 1941 г. На корабле югославский камуфляж.

Захваченный итальянцами эсминец Lubiana, так и не завершивший ремонт, в Шибенике (итал. Себенико), 1941 г.

Себенико» в одном из первых боевых походов у побережья Ливии, октябрь 1941 г.

Sebenico снимается с якоря, 1942 г. На носу моряк цифровым флажком показывает на мостик длину выбранной якорь-цепи.

Sebenico у борта эскортируемого транспорта в порту, 1942 г. Эсминец несет первоначальный вариант камуфляжной окраски.

Sebenico во время ремонта в Венеции, 1943 г. Хорошо видна табличка с названием корабля на обвесе кормового мостика

Sebenico весной 1943 г. На месте кормового КДП и на площадке между ТА установлены 37-мм автоматы.

Lubiana в Триесте около площади Единства ожидает немецкий танкер «Торсхаймер» для сопровождения в Сплит, 10 января 1943 г.

Lubiana в Таранто, 9 февраля 1943 г. Измененная форма носовой надстройки и позиции 20-мм автоматов на полубаке позади второй трубы и на месте прежних 40-мм Bofors.

немцы -----

TA-43 в ремонте. Отсутствуют носовые орудия и якоря. Старый итальянский камуфляж и литеры названия. Корабль заметно разгружен.

ТА-43 в Триесте в конце войны. Несмотря на плохое исходное качество снимка, легко можно различить антенну радиодальномера FuMO-21 на носовой надстройке, пару 20-мм автоматов на полубаке, а также зачехленный ствол неидентифицированного зенитного автомата (пулемета) на крыле мостика. На позиции №2 виден характерный щит 105-мм орудия С/32.