SandBox2

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 15.04.2020.

Carlo Mirabello после вступления в строй, 1916 г.

Carlo Mirabello, 1922 г.

«Мирабелло» выходит из Бриндизи, 6 марта 1917 г. Экраны для защиты от авиабомб на дымовых трубах, легкий мостик с дальномерами за первой трубой и защищающие ходовую рубку противоосколочные маты.

CARLO MIRABELLO. Brindisi, 12th November 1917

CARLO MIRABELLO. Brindisi, 12th November 1917.

«Карло Мирабелло» на ходовых испытаниях в районе Генуи, 20 августа 1916 г. Все вооружение уже установлено (довольно редкий факт для итальянцев!), но 102-мм орудия не имеют щитов. Хорошо видны три прожектора на носовой и кормовой надстройках.

«Карло Мирабелло» после перевооружения, конец 1917 г. Хорошо видно баковое 152-мм/45 орудие системы «Шнейдер» образца 1911 г.

«Мирабелло» в 1920-е гг. Корабль уже перевооружен на восемь 102-мм/45 орудий и сохраняет всего один прожектор на кормовой надстройке.

152 ???

«Карло Мирабелло» на рейде Таранто, 1920-е гг. После Первой мировой войны корабль перевооружен на восемь 102-мм/45 орудий и лишился прожекторов на носовой надстройке. Окраска мачт: черный низ и белый верх. На форштевне пятиконечная звезда - эмблема итальянских кораблей.

Спуск 21 декабря 1915 г.

«Мирабелло» в Морском канале Таранто, 1930-е гг. Окраска сменилась на светло-серую, литеры на борту отсутствуют, верхушки дымовых труб окрашены в черный.

с минами

152 мм

«Карло Мирабелло» в гавани Бриндизи, 12 ноября 1917 г. 152-мм орудие на полубаке и два 90-см прожектора на носовом мостике, экраны на трубах.

середина 20х

«Карло Мирабелло» (справа) и «Карло Альберто Раккия» у достроечной стенки компании «Ансальдо», лето 1916 г.

«Карло Мирабелло» на ходовых испытаниях, 20 августа 1916 г.

«Карло Мирабелло» в начале 1920-х гг.: кормовое 102-мм/45 орудие и кормовая надстройка с установленным на ней 40-мм автоматом.

Каюта командира на «Мирабелло». Поражает обилие деревянной мебели и богатство отделки, свойственное офицерским помещениям итальянских кораблей - создается впечатление, что мерам пожарной безопасности на них не уделялось внимания, по крайней мере, в мирное время.

Заметка в советской газете, сообщающая о визите «Карло Мирабелло» под командованием капитана 2 ранга В. Пини в Ленинград в 1924 г.

«Мирабелло» входит в Морской канал Таранто, 1925 г. Корабль несет темную окраску с красными идентификационными литерами и марками на дымовых трубах. На рострах летающая лодка «Макки» М.7ter.