Тральщики проекта 266М
Эта статья редактируется участником SYNAMIK:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «"Кронштадт" за статью» проходит c 25 ноября 2019 г. до 5 января 2020 г. 23:59 (МСК).
Тральщики_проекта_266М
Содержание
Тральщики проекта 266М
Тральщики проекта 266-М (по классификации НАТО — Natya class minesweeper) — советские тральщики, состоявшие на вооружении ВМС нескольких стран. Модификация тральщиков проекта 266, разработанная спустя два года после создания предшественников. От предшественников тральщики отличаются более совершенным оборудованием по поиску и уничтожению мин, а также пониженным акустическим полем
Предыстория
...Утром, когда прояснело, Десятая флотилия застопорила машины… идти было некуда! Эсминцы качало на пологой волне, а первые лучи солнца пробили сизую морскую толщь.
– Смотрите! – кричали с мостиков. – Смотрите…
Под ними, возле их бортов, качались на глубине черные шары. Они виднелись слева и справа, за кормой и прямо по курсу. ....Досасывая из цистерн последние литры пресной воды, вышли к Либаве только три, трясясь корпусами в контузии, полностью деморализованные. Десятой флотилии – гордости германского флота – более не существовало.'
С появлением первых морских мин,страны морских держав не могли предполагать какое же грозное оружие появилось в мире,но успешное применение их в Восточной войне 1853–1856гг., Русско-турецкой войне 1877-1878гг. и ряде других войн вынудило командование создать и ответные меры для успешного решения извечной проблемы «меч — щит».Так появились тральщики-корабли специального назначения, задачей которого является поиск, обнаружение и уничтожение морских мин и проводка кораблей (судов) через минные заграждения.
История
В ходе эксплуатации тральщиков проекта 266 был выявлен ряд недостатков, в частности отсутствие средств поиска и обнаружения донных мин и недостаточные мореходные качества. По причине отсутствия средств поиска донных мин мтщ пр. 266 уступали по своим противоминным возможностям мтщ ВМС США типа «Эбилити», которые имели на вооружении первые искатели мин, а специальная ГАС позволяла обнаруживать донные мины. Возникла необходимость модернизации проекта 266.В 1965 г. ВМФ выдал Западному ПКБ ( п/я А-1277 ) ТТЗ на разработку проекта модернизации кораблей пр. 266 по проекту 266М. К этому времени была внедрена система присвоения проектам кораблей условных шифров. Проекту 266М был присвоен шифр «Аквамарин» Главный конструктор проекта Т.Д. Походун, затем Н.П. Пегов, главный наблюдающий от ВМФ капитан 2 ранга В.Т. Кузьмин.
Общие характеристики
Корпус и надстройка
Архитектура, конструкция корпуса, тип и компоновка главной энергетической установки в сравнении с мтщ проекта 266 особых изменений не претерпели.Были изменены размеры корабля и обводы.Так длина увеличилась на 8,88 м, ширина на 0,82 м, осадка средняя при полном водоизмещении на 0,24 м.Также была изменена конфигурация кормы. В новом проекте корма была исполнена по слиповому типу,что дало возможность в большей степени механизировать постановку и выборку тралов,а также обеспечить большую безопасность трального расчёта при работе с тралами.Внешний вид корабля хоть и остался схожим с 266 но продольное расположение фальштрубы и изменение линий надстройки придали ему эстетичность и привлекательность.
