Грасс, Франсуа Жосеф Поль де
| Годы жизни | 13 сентября 1722 - 14 января 1788 |
| Место рождения | Ле-Бар-cюр-Лу, Прованс, Франция |
| Гражданство | 
|
| Годы службы | 1734-1783 |
- Служба во флоте Мальтийского ордена
- Служба в королевском флоте Франции
- Война за польское наследство (1733-1738)
- Война за австрийское наследство (1740-1748)
- Семилетняя война (1756-1763)
- Война за независимость США (1775-1783)
Содержание
- 1 Биография
- 1.1 Начало карьеры и служба во флоте Мальтийского ордена
- 1.2 Служба в королевском флоте Франции
- 1.3 Сражение у мыса Сиси (Битва при Тулоне)
- 1.4 Битва у мыса Ортегаль (Первое сражение у мыса Финистерр)
- 1.5 Служба в 1749-1755 годах
- 1.6 Семилетняя война (1756-1763)
- 1.7 Ларашская экспедиция (1765)
- 1.8 Бой в Чесапикском заливе (5 сентября 1781 года)
- 1.9 Осада Йорктауна (29.09.1781 - 19.10.1781)
- 1.10 Сражение у о.Сен-Киттс
- 1.11 Сражение у о.Доминика ("Битва святых")
- 1.12 Последние годы жизни
- 2 Личностные характеристики по воспоминаниям современников
- 3 Семья
- 4 Чины и звания
- 5 Награды
- 6 Влияние на потомков
- 7 Увековечивание памяти
- 8 Образ в исскустве
- 9 Примечания
- 10 Литература и источники информации
- 11 Галерея изображения
Биография
Француа Жозеф Поль Де Грасс родился 13 сентября 1722 г. в замке Валетт-де-Ле-Бар, близ городка Ле-Бар-сюр-Лу, находящегося в Приморских Альпах (провинция Прованс).
Отец - Франсуа де Грасс-Рувилль, маркиз де Грасс, маркиз де Валетт (05.01.1681-03.10.1723). Мать - Вероник де Вильнев де Транс, дама де Сен-Сезер (1688-1783). Семья Француа Жозеф Поля была одной из старейших среди французской знати. Отец будущего флотоводца являлся капитаном французской армии.
Кроме Франсуа в семье было еще пятеро детей, среди которых Француа Жозеф Поль был младшим ребенком.
Начало карьеры и служба во флоте Мальтийского ордена
В 1734 г. возрасте неполных 12 лет Француа Жозеф Поль поступил во флот рыцарей Мальтийского ордена. Впрочем, в то время так поступало большинство детей родовитых и знатных французских семей, желающих впоследствии посвятить себя военно-морской службе. Тогда же Француа Жозеф Поль получил свое первое офицерское звание "энсин", примерно соответствующее современному званию "младший лейтенант" (фр. Enseigne).
За время службы в Мальтийском флоте Француа Жозеф Поль де Грасс участвовал в боях против турецких и марокканских пиратов, участвовал в проводке караванов, а в 1738 г., кроме того, принял участие на стороне альянса Франция-Испания-Сардиния против Австрии в заключительной фазе войны за польское наследство (1733-1738), по результатам которой Испания получила от Австрии Неаполь и Сицилию, Франция взяла под контроль Лотарингию, Австрия упрочилась в Тосканском герцогстве. В некоторых источниках последние сражения войны за польское наследство именуют "войной за Тосканское наследство".
Служба в королевском флоте Франции
После того, как Француа Жозеф Поль де Грасс исполнил свой рыцарский долг в конвойной службе, он, с разрешения совета Мальтийского ордена, снял с себя обеты служения ордену и поступил в 1740 г. на службу в королевский французский флот.
| Служба Франсуа Жозефа Поля де Грасса, маркиза де Грасс-Тилли, графа де Грасса | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год или годы | Тип корабля | Имя корабля | Должность | Примечание | |||||
| 1740-1745 | Линкор 3 ранга (фр. Le navire de ligne du 3ème Ordre) | "Алмаз" (фр. Le Diamant) | младший офицер | ||||||
| 1745-1746 | Фрегат 2 ранга (англ. Frégate-Vaisseau de 2ème Ordre) | "Бобер" (фр. Le Castor) | офицер | ||||||
| 1746-1747 | Фрегат 1 ранга (фр. Frégate-Vaisseau de 1er Ordre) | "Слава" (фр. La Gloire) | офицер | ||||||
| 1752-1754 | Артиллерийский фрегат 2 ранга (фр. La frégate d'artillerie du 2-ème ordre) | "Юнона" (фр. La Junon) | офицер | ||||||
| 1754-1756 | Фрегат 1 ранга (фр. Frégate-Vaisseau de 1er Ordre) | "Амфион" (фр. L'Amphion) | старший офицер | ||||||
| 1756-1758 | Линкор 2 ранга (фр. Le navire de ligne du 2ème Ordre) | "Тоннант" (фр. Le Tonnant) | старший офицер | ||||||
| 1758-1762 | Легкий фрегат (фр. Frégate Légère) | "Зефир" (фр. Le Zephire) | капитан | ||||||
| 1762-1765 | Линкор 2 ранга (фр. Le navire de ligne du 2ème Ordre) | "Протест" (фр. Le Protee) | капитан | ||||||
| 1765-1770 | Легкий фрегат (фр. Frégate Légère) | "Героиня" (фр. L'Héroïne) | капитан | Флагманский корабль | |||||
| 1770-1775 | Фрегат 1 ранга (фр. Frégate-Vaisseau de 1er Ordre) | "Амфитрит" (фр. L'Amphitrite) | капитан/командир отряда | ||||||
| 1775-1780 | Линкор 1 ранга (фр. Le navire de ligne de 1er Ordre) | "Итрепид" (фр. L'Intrépide) | капитан/командир отряда | Младший флагман эскадры | |||||
| 1780-1782 | командующий эскадрой | ||||||||
Сражение у мыса Сиси (Битва при Тулоне)
Военно-морское сражение времен войны за австрийское наследство (1740-1748)
Состоялось 22.02.1744 - 24.02.1744
К этому времени на море Британия и Испания воевали уже пятый год. Франция еще не вступила в эту морскую войну на стороне Испании, но уже готова это сделать. Испанцы, разбитые вице-адмиралом Томасом Мэтьюзом полгода дому назад, и все это время находящиеся в гавани Тулона, блокированной Т.Мэтьюзом, выходят из нее 08.02.1744 в сопровождении французских кораблей. Их цель - доставить испанские войска и припасы в Италию.
В составе противостоящей им британской эскадры Т. Мэтьюза насчитывается 37 кораблей (2362 орудия), 2 танкера, 2 транспорта и 1 госпитальное судно.
Краткая хронология битвы:
09.02.1744 - 21.02.1744 Погоня британцев за союзной эскадрой.
22.02.1744 года на рассвете Мэтьюз дает сигнал к началу баталии. Два флота начинают бой, идя параллельными курсами на расстоянии 3 миль друг от друга. Метьюз решает сблизиться с испанцами, идущими в арьергарде союзного флота, французы ставят его между собой и испанцами и ведут огонь по обеим бортам британцев. Англичане теряют два корабля, причем один из них захвачен французами. С наступлением темноты бой прекращается.
23.02.1744 года Т.Мэтьюз снова догоняет эскадру союзников, но не решается дать приказ на открытие огня.
24.02.1744 года сражение заканчивается окончательно, эскадры расходятся.
Битва у мыса Ортегаль (Первое сражение у мыса Финистерр)
Еще одно морское сражение времен войны за австрийское наследство.
В апреле 1747 г. французы снаряжают и отправляют два конвоя:
- Один конвой отправляется из Бреста в Канаду и имеет в своем составе 5 кораблей и 40 транспортов. Конвой должен доставить войска и деньги в Канаду, где к этому времени французы потеряли крепость Луисбург и стремятся возвратить его обратно. Начальник конвоя вице-адмирал Жак-Пьер де Таффанель, маркиз де ла Жонкиер (фр. Jacques-Pierre de Taffanel, marquis de la Jonquière), идущий в Канаду с целью занятия поста ее губернатора;
- Второй конвой выходит из Лорьяна и отправляется в Ост-Индию. Цели конвоя в основном коммерческие - различные товары и лишь немного войск. Начальник конвоя шевалье де Сен-Жорж (фр. chevalier de Saint-Georges). Конвой имеет в своем составе 2 корабля и 15 транспортов.
Оба конвоя встречаются у острова Иль-де-Экс, туда же подходит дополнительный отряд сопровождения в составе 7 кораблей. Жонкиер решает объединить оба конвоя в один.
10 мая 1747 г. соединенный конвой под флагом Жонкиера выходит в море. Суммарно конвой насчитывает 14 кораблей (300 пушек) и 55 транспортов.
12 мая конвой обнаружен британской Западной эскадрой Канала под командованием вице-адмирала Джорджа Ансона. Битва становится неизбежной, т.к. Жонкиер имеет приказ во чтобы то ни стало сохранить транспорты, у Ансона приказ обратный - уничтожить французские транспорты. Преимущество у Ансона, его эскадра хоть и насчитывает 17 кораблей, но имеет в своем составе 7 линкоров против трех у французов; на британских кораблях установлено 812 орудий, у противника их всего 300.
12 и 13 мая 1747 года Жонкиер, понимая, что поражения не миновать, отчаянно маневрирует, пытаясь дать возможность транспортам избежать боя и покинуть место сражения. И это ему почти удается.
Бой продолжается практически весь день и стихает только под вечер после того, как у французских кораблей кончаются экипажи и боеприпасы. К тому же начинается шторм. Жонкиер потерпел поражение, но смог спасти большую часть транспортов, которые сумели ускользнуть благодаря плохой видимости и сильному волнению.
Итоги боя:
- Французы - убито, ранено и попало в плен почти 3000 моряков, потеряно 6 кораблей и 7 транспортов. В числе захваченных числится и фрегат "Слава", который сдался после трехчасового боя против 3 линкоров противника. Среди экипажа "Славы" раненым попал в плен и лейтенант граф де Грасс.
- Британцы потеряли менее 100 моряков убитыми и ранеными, потопили один и захватили 5 кораблей, также взяли 300000 фунтов серебром.
Служба в 1749-1755 годах
После возвращения в 1749 г. из английского плена лейтенант Француа Жозеф Поль де Грасс уже в 1752 году совершает экспедицию в Леванте[1] на фрегате "Юнона".
В 1755 году капитан де Грасс проводит кампанию на фрегате "Амфион" на о.Санта-Доминго (с 1804 г. - Гаити) во время необъявленной войны с Англией.
Семилетняя война (1756-1763)
В 1756 г. капитан де Грасс на "Амфионе" участвует в боевых действиях против англичан в Карибском море.
В 1757 г. капитан де Грасс на линкоре "Тоннант" участвует в обороне города и крепости Луисбург в Канаде.
В 1762 г. капитан 1 ранга де Грасс, будучи командиром линкора "Протест" принимает участие в боевых действиях в Вест-Индийской кампании французского флота.
Ларашская экспедиция (1765)
Бой в Чесапикском заливе (5 сентября 1781 года)
30 августа эскадра де Грасса (28 линейных кораблей, 3500 человек десанта) прибыла в бухту Линн Хавен вблизи Йорктауна. Лейтенант-генерал получил приказ оказать содействие армии Вашингтона. Ранее, 27 августа, к нему вышла эскадра контр-адмирала де Барра (8 линейных кораблей и 4 фрегата, прикрывавших 12 транспортов с осадной артиллерией). Войска Вашингтона и Рошамбо 24 августа перешли Гудзон и двигались туда же, к Йорктауну.
31 августа из Нью-Йорка вышла британская эскадра из 19 линейных кораблей под командованием вице-адмирала Грейвса. Англичане приблизились к заливу Линн Хавен, но они не ожидали здесь столкнуться с главными французскими силами. Де Грасс, располагая 24 кораблями, быстро их атаковал, чем застал англичан врасплох. На расстоянии трех миль друг от друга противники составили линии, а через два часа авангард под командованием Худа вступил в сражение, но потерпел поражение. На этом фактически битва прекратилась, ибо настала ночь. На другой день англичане, видя преимущество на стороне противника и имея несколько поврежденных кораблей, маневрировали в отдалении от французской эскадры, но де Грасс не возобновлял сражение, опасаясь за сохранность вверенного ему конвоя.
Осада Йорктауна (29.09.1781 - 19.10.1781)
После двенадцати дней артиллерийской бомбардировки своих позиций с моря и суши, 19 октября 1781 г. Корнуоллис капитулировал со всеми войсками.
После капитуляции войск Корнуолиса в Йорктауне в октябре 1781 г. войну за независимость США можно считать законченной де-факто.
Сражение у о.Сен-Киттс
5.11.1781 г. де Грасс оставил Чесапик и направился в Вест-Индию. 11.01.1782 года флот с 6000 войск встал у города Басс-Терр на западном берегу о.Святого Христофора (Сен-Киттс). Английский гарнизон (600 человек) отступил и укрепился на крутом холме Бримстон-Хилл, который начали осаждать высадившиеся французские войска. Узнавший об этом Худ, в связи с отсутствием Роднея командовавший морскими силами, направился к Сен-Киттсу, чтобы помочь осажденным.
25.01.1782 г. английский флот решительно двинулся к Басс-Терр. Французский флот повернул за ним. Чтобы не слишком удалиться, Худ приказал встать на якорь вблизи места прежней стоянки французов. Когда де Грасс приблизился на дистанцию пушечного выстрела, началась артиллерийская перестрелка. Французы сосредоточили усилия на растянувшемся неприятельском арьергарде. Де Грасс на 120-пушечном корабле "Билль де Парис" попытался прорезать английский строй в одном из разрывов, но безуспешно. Французский флагман прошел мимо противника, обстреливая его корабли, и удалился к югу. Он ожидал прибытия подкреплений.
26.01.1782 года де Грасс решил атаковать противника в кильватерной колонне. Он направился с юга на восточный фланг английской позиции, обстреливая корабли, мимо которых проходили французы. Однако его передовой корабль, принимавший весь огонь линии, сильно пострадал от ответного огня и ушел к острову Святого Евстафия. До 14 февраля французский флот крейсировал в море, тогда как англичане занимали позицию у острова.
12.02.1782 г. английский гарнизон на острове сдался. За несколько дней до капитуляции острова к де Грассу присоединились два линейных корабля. Флотоводец узнал о том, что французская эскадра с подкреплениями рассеяна и ему не стоит ожидать помощи. Англичане попытались перехватить конвой, шедший из Франции к де Грассу, но безуспешно. Конвой усилил флот де Грасса до 33 линейных и двух 50-пушечных кораблей.
Сражение у о.Доминика ("Битва святых")
В апреле 1782 года французское и испанское командование решило овладеть Ямайкой и для этого собрать у острова Гаити флот из 50 линейных кораблей с 20000 войск под командованием де Грасса. Узнав 8 апреля от сторожевого фрегата о выходе 33 линейных кораблей де Грасса с Мартиники, английский флагман (Родней) направился от острова Сент-Люсия с 36 кораблями с авангардом во главе с Худом. Де Грасс направил конвой к Гваделупе и приказал атаковать неприятельский авангард. 14 его кораблей вступили в бой, продолжавшийся с 9-00 до 13-00 09.04.1782 г. Родней поспешил на помощь авангарду. Де Грасс всей линией повел атаку против Худа, однако центр и арьергард флотоводец держал вдали от кораблей Роднея. В результате сражения один французский корабль потребовалось отправить на ремонт, а два английских исправили повреждения, не выходя из строя.
Де Грасс не использовал преимущество в силах и лишь обстреливал противника издали в течение нескольких часов орудиями авангарда. В дальнейшем его действия оправдал суд "как акт благоразумия со стороны адмирала, ибо предписанные задачи его крейсерства включали и безусловное сохранение конвоя". Однако через три дня уцелевшие корабли противника нанесли де Грассу поражение.
Утром 12 апреля Родней решил заставить противника принять бой и выслал корабли для преследования поврежденного французского, который уходил на север, буксируемый фрегатом. Де Грасс развернул свой флот в линию, чтобы прикрыть последних. Тогда около 7 часов утра английский флагман отозвал преследующие корабли и также выстроил боевую линию.
В 9 часов из-за изменения ветра французская линия расстроилась, в ней появились разрывы. Родней с 6 кораблями прорезал строй неприятеля, поражая французские корабли продольным огнем. Сам он прошел за кормой 4-го корабля французского центра. Остальные английские корабли разделили французскую линию на три части. Де Грасс неоднократно поднимал сигнал построиться в линию, но безуспешно. В результате преследующие его английские корабли один за другим заставляли сдаваться отставшие, наиболее поврежденные французские. К 18 часам англичане захватили 5 французских кораблей, в том числе флагманский "Билль де Парис". На взятых кораблях находилась артиллерия для высадки на Ямайке. Экспедиция была сорвана, и военные действия в Вест-Индии завершились.
При сдаче в плен де Грасс произнес известную фразу: "На один наш выстрел из орудия британцы отвечали пятью. Вы опередили нас на двадцать лет...".
Пленный де Грасс содержался сначала на о.Доминика, а затем был перевезен в Лондон, где и находился до окончания боевых действий.
Последние годы жизни
После возвращения во Францию из английского плена в 1783 году Франсуа Жосеф Поль де Грасс выпустил книгу, где, пытаясь себя оправдать за поражение при о.Доминика, обвинил некоторых командиров кораблей и отрядов своей эскадры (например, Бугенвиля) в том , что они отказались подчиняться его приказам. Король Людовик XVI назначил королевский трибунал, который подтвердил правоту де Грасса. Де Грасс был полностью оправдан и восстановлен в звании, но на воинскую службу ему более возвращаться было не велено.
Последние года жизни вплоть до своей смерти в 1788 году дейтенант-генерал провел в Париже, где и был похоронен на кладбище Иль-де-Франс.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
По оценке современного французского историка Жана-Кристиана Петитфилса де Грасс заслужил репутацию моряка, который великолепно чувствует ветер и отменно маневрирует.
По воспоминаниям современника де Грасса, а именно графа Луи-Антуана де Бугенвиля, это был "высокий человек, с недобрым бульдожьим лицом - тяжелым, закрытым и суровым, с сильным носом, с толстым и презрительным ртом. Граф де Грасс являлся примером старого мальтийского рыцаря, который с юных лет бродил по всем морям, любил свои корабли и своих офицеров и моряков, и не боялся никого, даже своего короля".
Семья
Чины и звания
| Год | Звание |
|---|---|
| 1734 | энсин (фр. Enseigne) флота ордена Мальтийских рыцарей |
| 1743 | лейтенант (фр. Enseigne de vaisseau) |
| 1754 | капитан (фр. Lieutenant de vaisseau) |
| 1762 | капитан первого ранга (фр. Capitaine de vaisseau) |
| 1778 | глава эскадры (фр. Chef d'escadre)) - примерно равно совр. званию "контр-адмирал" |
| 1781 | лейтенант-генерал флота (фр. Lieutenant général des armées navales) - примерно равно совр. званию "вице-адмирал" |
Награды
1764 г. - кавалер-командор ордена Святого Людовика
Влияние на потомков
По признанию современников и членов его семьи, после отставки де Грасс занимался написанием мемуаров, которые частично удалось сохранить его дочерям и вывезти в эмиграцию в США, но большая их часть была потеряна в ходе Великой Французской революции. Его сын, граф Александр де Грасс, позже использовал сохранившуюся часть мемуаров для написания биографии отца.
В области военно-морского дела лейтенант-адмирал де Грасс оставил по себе память как искусный знаток маневра кораблями до боя и мастер построения боевой линии кораблей во время сражения. Адмирал Худ ставил де Грасса по этим умениям практически вровень с британцами.
Увековечивание памяти
Образ адмирала де Грасса увековечен в скульптурах, установленных в г.Грассе на французской Ривьере и в г.Вирджиния-Бич, шт.Вирджиния, США.
В Военно-морском музее Франции (Париж) имеется бюст адмирала Де Грасса.
Также жизни адмирала Де Грасса посвящен музей, расположенный на вилле Фрагонара в г.Грассе.
Образ в исскустве
Компьютерные игры
Является одним из действующих лиц в компьютерной игре Assasins Creed III.
Примечания
- ↑ Леванте - часто так называют территории Сирии и Ливана, объединяя их в одно целое
Литература и источники информации
Литература
- Rif Winfield & Steven S. Roberts 'French Warships 1626-1786'. — 1st Edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. — 751 с. — ISBN 9781473893511
Ссылки
- Генеалогическое дерево семьи Франсуа Жозефа Поля Де Грасса
- Онлайн-справочник по составу флотов 1600-1900 г.
- Википедия о де Грассе
