Знак об окончании Морского инженерного училища императора Николая I
Содержание
История награды
В Морском инженерном училище велась подготовка технических специалистов для флота. Первоначально подобное учебное заведение – Училище корабельной архитектуры - было создано в 1798 году в Петербурге. До 1894 года в него принимались представители практически всех сословий Российской Империи - дворян, мещан, купцов, крестьян. Этим оно значительно отличалось от Морского Корпуса. С 1894 года в училище принимались только дети дворян, потомственных почетных граждан, офицеров и чиновников Морского ведомства. Сословные ограничения были введены с целью снизить возможные конфликтные ситуации выпускников при дальнейшей совместной службе с выпускниками Морского корпуса.
В 1897 году техническое училище преобразовано в Морское инженерное училище императора Николая I (это название оно носило до марта 1917 года, после чего стало именоваться просто Морским инженерным училищем) с двумя отделениями -механическим и кораблестроительным.
Выпускники зачислялись в корпус корабельных инженеров (кораблестроительное отделение) и в корпус инженер - механиков флота (механическое отделение). Через два года они получали преимущественное право на поступление в Морскую академию. С 1877 года по 1904 год полный курс училища окончили 122 корабельных инженера и 495 инженеров-механиков. С 1905 по 1909 гг. было выпущено 27 корабельных инженеров и 141 инженер-механик. В 1900-1912 гг. средний выпуск составлял 30 человек, в 1913 г. было выпущено 43 человека, в 1915 г. – 45 человек. Корабельных инженеров в выпусках 1906-1915 гг. насчитывалось в среднем по 5 человек.
В марте 1918 года вместе с Морским корпусом училище было ликвидировано.
Знак об окончании Морского инженерного училища императора Николая I утвержден 12 апреля 1910 года. Выдавались лишь документы на право ношения знака, а сам знак, морской офицер заказывал в ювелирной мастерской самостоятельно. Поэтому существуют знаки отличающиеся элементами и способами исполнения.
Статут награды
Основания для награждения
Порядок ношения
Знак носился на кителе на левой стороне груди, ниже орденов и медалей.
Место в иерархии наград
Описание награды
Внешний вид
Аверс
Реверс
Фирма «Николай Линден». Клейма: пробирные – Санкт-Петербургского окружного управления после 1908 г., знак удостоверения, именное «АБ». Серебро, эмаль. Размер 58 × 40,5 мм. Вес 34,27 г.
С.-Петербург, 1910 г. Фирма «Эдуард». Клейма: на лицевой стороне знака внизу на концах ленты банта, справа — СПб окружного пробирного управления в овальном щитке [альфа, женская головка в кокошнике, вправо, 84] и круглый знак удостоверения; слева — именное клеймо «ИЛ»; на гайке — клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, вправо, точка под подбородком] и именное клеймо «ИЛ». Серебро, эмаль, 26,52 г. Размеры 47,3×35,0 мм.
Примеры награждений
Право ношения знака об окончании Морского инженерного училища императора Николая I обладали следующие офицеры:
- Боровский Михаил Казимирович;
- Бубнов Иван Григорьевич;
- Ратник Ксаверий Ксаверьевич;
- Фёдоров Пётр Александрович;
- Черницкий Ксаверий Станислав;
и многие другие.
См. также
- Знаки Офицерских классов Морского ведомства.
- Знак подводника образца 1918 года.
- Крест защитников Порт-Артура.
- Наследственный знак 300-летия царствования дома Романовых.
- Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса.
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Патрикеев С. Б., Бойнович А. Д. - Нагрудные знаки России. Том 1. с.93
- Доценко В.Д., Бойнович А.Д., Купрюхин В.А. Знаки и жетоны росийского императорского флота, 1696-1917 СПб "Полигон" 2004 г. 240 с.ISBN 5-87288-014-6
Ссылки на интернет-ресурсы
- Подготовка офицеров Русского флота в 1905–1920 гг.
- .
- Знак об окончании Морского инженерного училища Императора Николая I на аукционе Империя на Сушке.