Авианосец проекта 71

{{КорабльКарточка |Название корабля = Авианосец проекта 71 |Картинка = Авианосец проекта 71 Рисунок.jpeg |Класс корабля = Авианосец |ВМС страны = ВМФ СССР |Служба = |Статус = Проект закрыт |Водоизмещение = 10600 |ВодоизмещениеПолн = 11350 |Длина = 195 |Ширина = 18,7 |Осадка = 5,98 |Полетная палуба = 215 х 24 |Мощность энергоустановки док = 110000 л.с |Главная ЭУ тип док = 2 ПТ 6 котлов |Скорость док = 34 узла |Дальность плавания док = 3800 миль на 18 узлах |пояс = 100—75 мм |стенки ангара и острова = 12 мм |нижняя палуба = 75 мм |полетная палуба = 90—12 мм |боевая рубка = 50 мм

10 разведчиков-бомбардировщиков

• 20 истребителей (боезапас: 340 авиабомб массой 50 кг, 110 по 100 кг, 20 по 250 кг).

Зенитная артиллерия

• 8—100-мм универсальных орудий;
• 16—37-мм автоматов (4 х 4);
• 20— 12,7-мм пулеметов.

7 сентября 1937 года, во исполнение постановления Комитета обороны при Совете Народных Комиссаров (СНК) Союза ССР от 13/15 августа 1937 года за № 87, нарком обороны СССР К. Е. Ворошилов направил доклад в ЦК ВКП(б) И. В. Сталину и председателю СНК В. М. Молотову по вопросу о переработанном плане строительства боевых кораблей Морских Сил РККА. В этом документе, в частности, увеличение суммарного тоннажа кораблей основных классов по сравнению с предыдущими планами мотивировалось внесением в программу строительства тяжелых крейсеров и авианосцев. Всего предполагалось построить два авианосца - для Северного и Тихоокеанского флотов. Закладка первого планировалась в 1941 году, второго—в 1942-м, со сдачей этих кораблей в четвертой пятилетке. Программу военного судостроения на третью пятилетку не утвердили, но работы над авианосцем, получившим обозначение «проект 71», начались. К середине 1939 года в ЦНИИ-45 разработали предэскизный проект этого корабля. Этот проект в наибольшей степени соответствовал представлениям ВМФ об авианосце и возможностям судостроительной отрасли.

См. также

• Вторая мировая война
• Авианосец