Supermarine Dumbo

Эта статья редактируется участником Panzerschlange. Просьба воздержаться от правок.

Supermarine Type 322 Dumbo

Supermarine Type 322 Dumbo (второй прототип R1815) в полете.

Разработка и производство

Великобритания Страна разработки

Supermarine Разработчик

6 февраля 1943 г. Первый полет

Supermarine Производитель

2 шт. Выпущено всего

Общие проектные данные

12.20 / 15.14 / 4.32 м. Длина / Размах крыла / Высота

29.7 м2 Площадь крыла

4170 / 5454 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

V-образный двигатель жидкостного охлаждения Rolls-Royce Merlin 32 и 30 Тип

1 шт. Количество

1620 (Merlin 32) и 1300 (Merlin 30) л.с. Максимальная мощность

1208 (Merlin 32) и 969 (Merlin 30) кгс Максимальная тяга

Лётно-тактические характеристики

1370 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

3 Количество человек

Вооружение

стрелково-пушечное

• 1 пулемет Browning калибра 7.7 мм в крыле и 1 пулемет Vickers K калибра 7.7 мм в задней кабине..

бомбовое и ракетное

• 1 торпеда Mark XII калибра 450 мм или 6 бомб весом 250 футов (113 кг)..

См. также

• Эра поршневой корабельной авиации (начало - середина ХХ века)

• История развития и применения корабельной авиации

• Корабельная авиация

• Авианосец

Литература и источники информации

• C.F. Andrews and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914. London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
• Колов С. «Слон» и «Чайка» – авиационная басня про поворотное крыло: О самолётах фирмы «Супермарин» // Крылья Родины. 1999. № 5. С. 23–26.

Ссылки на интернет-ресурсы

• https://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Type_322
• https://www.airwar.ru/enc/sww2/dumbo.html
• https://alternathistory.com/samoleti-firmy-supermarin-s-povorotnym-krylom-supermarine-type-322-i-type-381

Галерея изображений

• 

  Supermarine Type 322 Dumbo (первый прототип R1810) на стоянке.

• 

  Supermarine Type 322 Dumbo (второй прототип R1815) в полете с измененным углом крыла.

• 

  Supermarine Type 322 Dumbo (второй прототип R1815) на стоянке со сложенными крыльями.