Поликарпов И-15М
.svg){kind=small} СССР Страна разработки |
| КБ Поликарпова[1] Разработчик |
| Н.Н. Поликарпов Главный конструктор |
| / 9,75÷7,5 / м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 21,9 м2 Площадь крыла |
| Воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 750 л.с. Максимальная мощность |
| 1 Количество человек |
стрелково-пушечное
- Курсовое:
- 2 или 4 пулемета калибра 7,62 мм.
Содержание
История создания
Ввиду того, что еще в начале 30-ых годов ХХ-го века планировалось оснащать крупные надводные корабли самолетами и, соответственно, катапультами для их запуска, в 1934 появилось техническое задание, на основании которого отдел №5 (возглавляемый Г.М. Бериевым) Центрального Конструкторского Бюро Морского Самолетостроения создал КОР-1. Он совершил первый полет в 1936 году и был запущен в серийное производство, но ввиду различных недостатков было построено, кроме прототипа, только 12 самолетов.
Поэтому еще в Мае 1937 года Н.Н. Поликарпов предложил для его замены проект гидросамолета-истребителя И-15М, основанного на сухопутномварианте — буква «М» расшифровывалась как «Морской». Основные изменения заключались в установке одного основного, подфюзеляжного поплавка, и двух вспомогательных, крыльевых.
Но дальше раннего этапа проектирования работы по данного проекту не продвинулись.
Описание конструкции
Фюзеляж
Крыло и оперение
Поплавки
Силовая установка
Вооружение и оборудование
См. также
1. Самолеты-аналоги
2. Прочие статьи
Литература и источники информации
- Журнал «Мир авиации» №6 от 1994 - специальный выпуск: «Крылья над морем» / В.В. Золотов. — Москва: ТОО «Авиам», 1994.
Ссылки на интернет-ресурсы
Примечания
- ↑ Ввиду того, что в годы разработки данного самолета, во второй половине 30-ых годо ХХ-го века, конструкторский коллектив Поликарпова во главе с ним неоднократно перемещался по разным авиационным заводам, дано условное наименование организации разработчика. Хотя вероятно, что проект И-15М был разработан в Мае 1937 года именно в ОКБ-84 , которое располагалось на заводе №84, г. Химки, Московская область, т.к. Поликарпов являлся Главным Конструктором этого предприятия в период с Июля 1936 по Январь 1938.
