Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Focke-Wulf Fw.62

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.

Focke-Wulf Fw.62
Fw62-1.jpg
Focke-Wulf Fw.62 V1 в полёте
Разработка и производство
Германия Германия Страна разработки
Focke-Wulf Flugzeugbau Разработчик
Эрих Арбейтланг Главный конструктор
23 октября 1937 г. Первый полет
Focke-Wulf Flugzeugbau Производитель
шт. Выпущено всего
Общие проектные данные
11,15 / 12,35 / 4,3 м. Длина / Размах крыла / Высота
35 м2 Площадь крыла
2300 / 2852 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
звездообразный, воздушного охлаждения Тип
шт. Количество
945 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
278 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
250 км/ч  . . . крейсерская
6,3 м/с Макс. скороподъемность
5900 м. Потолок
Экипаж
2 Количество человек
Вооружение

оборонительное

  • один 7,92-мм пулемет МG-15 на подвижной установке сзади.


бомбовое

  • четыре 50-кг бомбы под нижним крылом..
Focke-Wulf Fw.62немецкий гидроплан, разведчик и пикирующий бомбардировщик, одномоторный поплавковый биплан смешанной конструкции. Разработан под руководством Эриха Арбейтланга. Первый полёт прототипа состоялся 23 октября 1937 года. Серийно не выпускался. Выпущено четыре прототипа.

История создания

Производство

Было выпущено четыре прототипа Fw.62.

Описание конструкции

Схема Fw.62

Фюзеляж

Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Кабина пилотов находилась посередине фюзеляжа и была открытой. От потока воздуха пилот защищался плексигласовым козырьком.

Крыло и оперение

Шасси

На версиях Focke-Wulf Fw.62 V1 и Focke-Wulf Fw.62 V2 установили два больших поплавка. На версиях Focke-Wulf Fw.62 V3 и Focke-Wulf Fw.62 V4 установили основной поплавок и два вспомогательных поплавка. Поплавки крепились к фюзеляжу и к нижнему крылу подкосами. Амортизированные поплавки поглощали сотрясения при взлете и посадке.

Силовая установка

Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения BMW 132K мощностью 945 л.с. Он приводил в движение двухлопастной винт.

Вооружение

Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из четырех 50-кг бомб, которые подвешивались под нижним крылом.

Модификации

  • Focke-Wulf Fw.62 V1 и Focke-Wulf Fw.62 V2 - версии с двумя поплавками.
  • Focke-Wulf Fw.62 V3 и Focke-Wulf Fw.62 V4 - версии с одним главным и двумя стабилизирующими поплавками.

См. также

1. Самолеты-аналоги

2. Прочие статьи

Литература и источники информации

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

Схема окраски