Peral (1888)
Версия от 21:00, 23 ноября 2015;
Эта статья редактируется участником <kurgavec> в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.
Peral
Исторические данные
1 января 1888 Заложен |
8 сентября 1888 Спущен на воду |
Общие данные
77 / 85 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
22 / 2,9 / м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
7,8 узл. Скорость хода надводная |
3 узл. Скорость хода подводная |
/ 30 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
электрические двигатели 2/30 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
Вооружение
3 х 1450 мм носовых торпеды шт Торпедное |
Экипаж
12 чел. Общая численность |
Peral — экспериментальная испанская подводная лодка с электроприводом, сконструированная лейтенантом ВМФ Испании Исааком Пералем. Первая подлодка с торпедным вооружением, в настоящий момент является частью памятника-фонтана.
Содержание
История создания
Проект лодки разработан Исааком Пералем в 1885 году, в 1886 изобретатель добился разрешения на строительство и выделение средств. 1 января 1888 года на верфи ВМФ в Кадисе был заложен киль, 8 сентября лодку спустили на воду, после чего ее достраивали еще полгода. 6 марта 1889 года начались ходовые испытания в бухте Сан-Фернандо.
Описание конструкции
История
Ссылки на источники информации
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Пераль_(подводная_лодка)
- https://engine.aviaport.ru/issues/72/page57.html
- https://news.euro-coins.info/2013/08/14372/
- https://www.cult-turist.ru/place-interes/one-place/1405/?q=497&plint=1405
Литература
- Тарас А.Е. История подводных лодок 1624 - 1904. — АСТ, 2002.
- Лобеф М., Стро Г. Подводные лодки. — Отдел издательства народного комиссариата обороны Союза ССР, 1934.