Aichi E13A

Эта статья редактируется участником kotsibirsky в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.

Aichi E13A

Aichi E13A в полёте

Разработка и производство

Япония Страна разработки

Aichi Разработчик

Кисиро Мацуо Главный конструктор

1938 г. Первый полет

1418 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

1940 г. Принятие на вооружение

1940-1945 гг. Годы эксплуатации

Императорский флот Японии, Королевский флот Таиланда Основные эксплуатанты

Общие проектные данные

11,3 / 14,5 / 4,7 м. Длина / Размах крыла / Высота

36 м2 Площадь крыла

3,1 м. Диаметр несущего винта

2642 / 3640 / 4000 кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

звездообразный, воздушного охлаждения Тип

1 шт. Количество

1080 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

220 км/ч  . . . крейсерская

8,2 м/с Макс. скороподъемность

8730 м. Потолок

2090 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

3 Количество человек

Вооружение

оборонительное

• один пулемёт калибра 7,7 мм Тип-92 на подвижной установке (ранняя версия);
• одна автоматическая пушка калибра 20 мм Тип 99-1 на подвижной установке (версия E13A1c).

бомбовое

• одна 250-кг бомба или четыре 60-кг глубинных бомб.

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж цельнометаллический. Он имел монококовую конструкцию. Все члены экипажа размещались в общей кабине, закрытой фонарём со сдвижными секциями, и имеющий большую площадь остекления кабины.

Силовая установка

Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Mitsubishi MK8D Kinsei 43 мощностью 1080 л.с. Он приводил в движение трехлопастный винт диаметром 3,1 м.

Модификации

• AM-19 - прототип.
• Е13А1 - основная версия.
• E13A1а -
• E13A1b -
• E13A1c -

См. также

• Императорский флот Японии