Минск (1975)
Эта статья редактируется участником <wm_tankist:ru>. Просьба воздержаться от правок.
«Минск»
| 28 декабря 1972 года Заложен |
| 30 сентября 1975 года Спущен на воду |
| 24 февраля 1978 года Выход на испытания |
| 27 сентября 1978 года Введен в строй |
| 30 июня 1993 года Выведен из боевого состава |
| 30535 / 41370 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 236.0 / 31.0 / 11.04 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1435 чел. Общая численность |
| 280 чел. Офицеры |
| 276 чел. Мичманы |
Ракетное вооружение
- 4 × 2 — ПУ ПКРК П-500 «Базальт»;
- 2 х 2 ПУ ЗРК М-11 «Шторм»;
- 2 х 2 ПУ ЗРК «Оса-М».
Артиллерия
- 2 х 2 — 76,2-мм АК-726.
Зенитная артиллерия
- 8 × 6 — 30-мм АК-630М.
Противолодочное вооружение
- 1 х 2 ПУ РПК «Вихрь»;
- 2 х 5 торпедных аппарата ПТА-53-1143;
- 2 х РБУ-6000.
Содержание
Общие сведения
Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск»[2] - второй корабль из серии ТАКР проекта 1143, разработанного в Невском проектно-конструкторском бюро под руководством главного конструктора А. В. Маринича. Практически полностью повторял головной корабль этой серии.
Постройка и испытания
При строительстве был учтён опыт постройки «Киева» и отменён ряд ограничений главного конструктора, в частности по спусковому весу.
30 сентября 1975 года корабль спущен на воду, в отличие от «Киева», с полностью смонтированной по высоте надстройкой. С 15 октября 1977 по 18 февраля 1978 года прошли швартовые испытания.
19 февраля был впервые поднят Военно-морской флаг СССР. 21 февраля корабль ушёл в Севастополь, где через 3 дня начались заводские ходовые испытания. 5 мая начались государственные испытания. 27 сентября 1978 года корабль вступил в строй и был временно зачислен в состав 30 дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота.
Описание конструкции
Конструкция корабля аналогична его предшественнику, ТАКР «Киев», за исключением 30-мм зенитных автоматов АК-630М вместо АК-630 на «Киеве».
Корпус
Крейсер имел высокобортный корпус, изготовленный из стали по продольной системе набора. Полётная палуба площадью 5600 кв.м располагалась вдоль левого борта под углом 4,5° к продольной оси. Палуба была покрыта специальными термостойкими плитами АК-9Ф.
Вооружение
Вооружение корабля состояло из 4 спаренных пусковых установок противокорабельных ракет П-500 «Базальт» (16 ракет), 2 спаренных пусковых установок ЗРК М-11 «Шторм» (72 ракеты), 2 спаренный пусковых установок ЗРК «Оса-М» (40 ракет), 2 двухствольных 76,2-мм артиллерийских установок АК-726 и 8 шестиствольных 30-мм установок АК-630М, одной установки противолодочного ракетного комплекса РПК-1 «Вихрь» (16 ракето-торпед 82Р), 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 (120 глубинных бомб РГБ-60), 2 533-мм торпедных аппарата ПТА-53-1143 (10 торпед СЭТ-53 или СЭТ-65).
В состав радиотехнического оборудования входили: БИУС «Аллея-2», РЛС обнаружения «Восход» и «Фрегат-М», навигационный комплекс «Салгир-1143», система космической связи «Тайфун-1», РЛС управления ПКРК «Аргон-1143», система посадки «Привод-СВ», средства РЭБ «Кольцо», «Ограда» и ПК-2, стационарная ГАС «Орион» (в бульбовом обтекателе), буксируемая ГАС «Платина»
На борту корабля размещались две эскадрильи: противолодочных вертолётов Ка-25 (позже Ка-27) и самолётов вертикального взлёта Як-38. Авиатехника размещалась в одноярусном ангаре (130x22,5x6,6 м), вмещавшем 36 ЛА (фактически в нём находилось 22).
На полётную палубу они поднимались при помощи 2 подъёмников: подъёмника для самолётов, расположенного в диаметральной плоскости в районе миделя, и подъёмника для вертолётов позади надстройки.
Модернизации и переоборудования
В 1991 году крейсер должен был прибыть в Николаев для ремонта и модернизации, но из-за сокращения финансирования он был поставлен на прикол в бухте Постовая близ Советской гавани.
История службы
С 24 февраля по 3 июля 1979 года ТАКР «Минск» совершил переход из Севастополя вокруг Африки во Владивосток, произведя деловые заходы в Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик) и Порт-Луи (Маврикий).
Во время перехода в Средиземном море произошла встреча с «Киевом», во время которой (впервые в отечественном флоте) две авианосные группы отрабатывали боевые задачи в море, взаимодействуя друг с другом и с другими кораблями. Были совершены деловые заходы в Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик), Порт-Луи (Маврикий) и Аден (НДРЙ).
11-14 декабря 1982 года крейсер нанёс визит в Бомбей (Индия). По итогам 1982 года «Минск» был признан лучшим кораблём КТОФ. С 27 марта по 24 апреля 1984 года он находился на боевой службе в Южно-Китайском море, совершил заход в Камрань.
В марте-апреле 1986 года крейсер вновь нёс службу в Южно-Китайском море с зажодом в Камрань, где принял участие в совместных советско-вьетнамских учениях. 4-8 июля 1986 года в сопровождении БПК «Таллин», «Адмирал Спиридонов» и танкера «Аргунь» он нанёс визит в Вонсан (КНДР).
В 1986 году «Минск» был удостоен Приза Главкома ВМФ СССР за ракетную стрельбу. Всего за период службы с палубы ТАВКР было выпонено 2390 полётов самолётов и 3166 полётов вертолётов.
В 1991 году крейсер должен был прибыть в Николаев для ремонта и модернизации, но из-за сокращения финансирования он был поставлен на отстой в бухту Постовая залива Советская Гавань.
30 июня 1993 года корабль разоружён и исключён из состава ВМФ. 31 августа 1994 года команда «Минска» расформирована и он передан для разделки на металл. В том же году продан южнокорейской фирме для разделки на металл.
20 октября 1995 года на буксире был уведён в Пусан. В том же году его за 5 млн. долларов перепродали китайской компани.
30 июля 1998 года корабль был отбуксирован в порт Шэньчжэнь (провинция Гуаньдун) и после проведения реставрационных работ превращён в музей. С 27 сентября 2000 года является центром выставочно-развлекательного комплекса «Мир авианосца "Минск"».
Командиры
См. Также
- Авианесущие крейсера типа «Киев» проекта 1143 «Кречет»
- ТАКР «Баку» (проект 11434)
- Авианесущие крейсера проекта 11435
- Палубный штурмовик Як-38
Примечания
- ↑ Авиагруппа включала в себя до 36 самолётов и вертолётов в любых сочетаниях; в таблице приведён один из вариантов.
- ↑ Назван в честь города Минск, столицы Белорусской Советской Социалистической Республики. За мужество защитников Минска в боях 1941 года после войны городу было присвоено звание «город-герой».
Литература и источники информации
Литература
- Бабич В. В. Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах. — Николаев: Атолл, 2003. — 544 с. — ISBN 966-7726-69-X
- Бабич В. В. Город Святого Николая и его авианосцы. — Николаев: Атолл, 2007. — 672 с. — ISBN 966-8147-82-0
- Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова. — «Арсенал-коллекция». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2007. — 240 с. — ISBN 978-5-699-20954-5
- Заблоцкий В. П. Тяжёлые авианесущие крейсера «МИНСК», «НОВОРОССИЙСК», «БАКУ». — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №4/2004. — 32 с.
Ссылки
- «Минск» (авианесущий крейсер)
- ТАВКР «Минск»
- ТАКР «Киев»
- Статья «На палубах авианосцев холодной войны»
Галерея изображений
Як-38 на палубе ТАКР «Минск»
ТАКР «Минск» после модернизации
Обслуживание палубной авиации на палубе ТАКР «Минск»
