Операция «Тангстен»
| ТВД | Атлантический океан |
| Место | Норвегия, Северное море |
| Период | Вторая Мировая война |
| Характер сражения | Уничтожение линкора |
| Дата | 3 апреля 1944 года |
| Итог | линкор получил повреждения |
 Великобритания |
 Третий рейх |
 Генри Мур
|
 Ганс Майер
|
| 1 флагманский линкор
2 линкора 3 крейсера 2 тяжелых авианосца 4 легких авианосца 42 палубных бомбардировщиков 80 истребителей сопровождения |
1 линкор, зенитные батареи и корабли |
| 2 бомбардировщика, 1 истребитель, 9 пилотов погибли | 122 погибли, 316 ранены, в том числе капитан. Уничтожены радиостанции линкора, повреждены зенитные батареи и верхняя палуба корабля |
Содержание
Общие данные
Линкор Tirpitz прибыл в Норвегию в январе 1942 года и стал базироваться в одном из фьордов. Его основными задачами было недопустить доставку грузов в Советский Союз арктическими конвоями и сдерживать вторжение войск антигитлеровской коалиции в Норвегию.
Несколько раз в 1942 и 1943 годах бомбардировщики королевских военно-воздушных сил Великобритании и военно-воздушные силы СССР пытались уничтожить Tirpitz но безуспешно. 23 сентября 1943 года двум английским минисубмаринам удалось преодолеть оборону линкора и разместить взрывчатку под ним. Эта атака нанесла значительный ущерб, лишив линкор боеспособности на полгода. Несмотря на большие повреждения ремонт линкора производили в Норвегии, необходимое оборудование и рабочие были присланы из Германии. 15 марта Tirpitz осуществил пробный выход в море и престрелку орудий.
В то время пока Tirpitz был на ремонте, 26 декабря 1943 года силами британского флота во время битвы у мыса Нордкап был потоплен единственный оставшийся действующий немецкий линкор Scharnhorst. С этого дня Tirpitz остался единственным крупным кораблем в норвежских водах. ВМФ Великобритании теперь смогли направить все свои силы на его уничтожение.
Планирование операции
Выбор способов атаки Tirpitz был небогат. Повторная атака минисубмаринами была невозможна, из донесений разведки следовало, что немцы значительно усилили противолодочную оборону линкора.
Атака тяжёлыми бомбардировщиками также была невозможна, так как линкор был вне эффективного радиуса действия, а ПВО линкора могла нанести самолётам тяжёлые потери. После того как эти два варианта отпали, задача была возложена на авианосцы флота метрополии. По плану удар по Tirpitz должен быть нанесен двумя волнами пикирующих бомбардировщиков, которые будут прикрываться истребителями.
Планирование операции началось в декабре 1943 года. Ответственным за планирование и проведение операции был назначен вице-адмирал Генри Мур. Операцию назвали «Тангстен» (англ. «Tungsten» - вольфрам).В феврале 1944 года подразделения, участвующие в операции, приступили к тренировкам.
В середине марта на основе данных радиоперехвата, стало известно, что Tirpitz практически восстановлен и готов к бою. Из-за задержек операции выход в море ударного соединения совпал с отправлением конвоя JW 58, направлявшегося в СССР. Британское командование надеялось, что в случае обнаружения британских кораблей немцами, противник сочтёт их охраной конвоя.
Характеристики участвующих сторон
Королевский флот собрал значительные силы. Основой их являлись два крыла пикирующих бомбардировщиков Fairey Barracuda. Из 42 бомбардировщиков Fairey Barracuda: 10 должны были сбросить новые 730-килограммовые бронебойные авиабомбы, 10 - глубинные бомбы и 22 - по три бронебойно-фугасные 500-фунтовые (227 кг) бомбы. Высота сброса тяжелых бомб 3500 футов (1066 м), остальных 2000 футов (610 м).
Корабли, выделенные для операции, были поделены на две группы. Первой группой командовал лично вице-адмирал Брюс Фрэзер с линкора «HMS Duke of York». Также в эту группу входили авианосец HMS Victorious, линкор HMS Anson, лёгкий крейсер и пять эсминцев. Второй группой командовал контр-адмирал Артур Биссет. В состав второй группы входили авианосец HMS Furious, четыре эскортных авианосца, пять эсминцев и два танкера.
Планировалось, что первая группа будет сопровождать конвой, а вторая отправится непосредственно к месту встречи у берегов Норвегии. 3 апреля ко второй группе присоединится первая, а на следующий день будет осуществлена атака.
Якорную стоянку Tirpitz в Кофьордене защищали зенитные батареи и немецкая истребительная авиация. Вблизи линкора были развёрнуты четыре батареи тяжёлых зенитных орудий и семь батарей малокалиберных пушек. Помимо них защиту от воздушных атак обеспечивали корабли ПВО и эсминцы, пришвартованные вблизи линкора. Собственную ПВО линкора обеспечивали 68 зенитных орудий. Вокруг места стоянки линкора был установлено оборудование для создания дымовой завесы, которая должна была скрыть Tirpitz во время налёта вражеских самолётов.
Ход операции
30 марта 1944 года первая группа покинула базу флота метрополии в Скапа-Флоу (Оркнейские острова). Вторая группа выступила несколько позднее в тот же день. Рано утром 3 апреля 1944 года войска коалиции начали атаку на Tirpitz.
Все лётчики приняли участие в заключительном инструктаже в 1:15. Самолёты, участвующие в нападении, в это время были загружены бомбами, на которых мелом были написаны сообщения для Tirpitz. Экипажи начали посадку в самолёты в 4 часа утра, вылеты начались спустя 15 минут. В это время корабли находились в 190 км от Кофьордена.
Первая волна бомбардировки
Первыми в небо поднялись 10 истребителей Chance Vought F4U Corsair, за ними — 21 бомбардировщик Fairey Barracuda. После этого был выпущен остальной эскорт истребителей — 30 Grumman F4F Wildcat и Grumman F6F Hellcat. В 5:30 утра первая волна самолетов атаковала линкор из-за холмов на южном берегу Кофьордена.
Начало атаки британских ВМС не было обнаружено, а когда самолеты все же были раскрыты, экипаж линкора не был оповещен. Tirpitz должен был проходить испытания и готовился к отплытию. Эсминцы, сопровождающие корабль уже отплыли к месту испытаний. Из-за внезапности нападения, экипаж не успел занять боевые позиции, не все водонепроницаемые двери были закрыты, и не все необходимые для защиты посты были полностью укомплектованы.
Атаку начали с противовоздушной обороны Tirpitz и зенитной батареи на берегу. Эти действия привели к тяжёлым потерям среди артиллеристов линкора, уничтожению главного центра управления зенитными орудиями и повреждению нескольких орудий. Истребители также обстреляли несколько зенитных кораблей. После этого к атаке присоединились Fairey Barracuda.
Во время первой атаки десять бомб попали в линкор. Они не смогли пробить броню палубы корабля, так как были сброшены со слишком низкой высоты. Сотни членов экипажа линкора погибли или были ранены. Командир линкора, капитан Ганс Майер, оказался среди раненых, поэтому командование принял капитан третьего ранга Хуго Хайдель. Дрейфуя около западного берега залива, линкор сел на мель, но был быстро вызволен. Один из Fairey Barracuda эскадрильи разбился после нападения, все три члена экипажа погибли. Остальные самолеты первой волны начали посадку на авианосцы в 6:19 утра.
Вторая волна бомбардировки
Первые самолёты второй волны поднялись в воздух в 5:25 утра. Один из бомбардировщиков вскоре после взлета разбился, его экипаж из трёх человек погиб. Один самолёт не был запущен из-за проблем с двигателем. Всего два Fairey Barracuda этой волны были оснащены новыми бронебойными бомбами. Как и в прошлый раз, бомбардировщиков сопровождали 40 истребителей. Все самолёты были запущены к 5:37 утра. В этот раз немецкая оборона ожидала нападения, запустили искусственную дымовую завесу, однако ее не хватило, чтобы полностью скрыть линкор. Вторая атака на Tirpitz была похожа на первую. Истребители снова обстреляли зенитные батареи противника, а бомбардировщики атаковали линкор. Кроме того, истребители атаковали другие немецкие корабли в заливе, а также пункты радиосвязи и немецкие радары. Вторая бомбардировка началась в 6:36, в течение минуты было сброшено ещё 5 бомб. Дымовая завеса, созданная немецкой обороной, скрыла британские самолёты из виду. В результате, немецким артиллеристам пришлось вести огонь вслепую — был сбит только один бомбардировщик, все три лётчика погибли.
Потери и итоги
Оба этапа бомбардировки прошли по плану. Лётчики отметили, что расположение обороны и география места боевых действий были очень похожи на изученные во время тренировок. Наиболее значительным отклонением от плана было то, что многие пилоты сбросили бомбы ниже минимальной указанной высоты, бомбам не хватало скорости, чтобы пробить броню палубы. Потери англичан всего 3 бомбардировщика, один из них разбился сразу после взлета, 9 пилотов погибли, 1 истребитель, пилот которого не сумел приземлится, но был спасен.
Экипаж Tirpitz понёс тяжёлые потери в этом бою, 122 моряков погибли и 316 ранены, в том числе капитан. Среди погибших было много зенитчиков, убитых пулемётным огнём британских истребителей. Однако сам линкор не был сильно повреждён. Две бомбы, взорвавшиеся в воде вблизи Tirpitz, пробили бреши в его корпусе и вызвали частичное затопление, и в то же время ни одна из бомб, поразивших линкор, не смогла пробить броню главной палубы. Кроме того были повреждены 4 сторожевых катера и ремонтное судно.
Главнокомандующий военно-морским флотом нацистской Германии гросс-адмирал Карл Дёниц приказал устранить повреждения, нанесённые Tirpitz в ходе атаки. К ремонтным работам приступили в начале мая, уже 2 июня линкор снова мог самостоятельно передвигаться. Полная боеспособность была восстановлена к концу июня.
С апреля по август 1944 года Великобритания провела несколько новых налётов палубной авиации, из которых ни один не увенчался успехом. Только 12 ноября в ходе рейда тяжёлой авиации Tirpitz был поражён несколькими сейсмическими бомбами Tallboy и опрокинулся.
Образ в искусстве
Иллюстрация линкора
Иллюстрация Tirpitz
- Интернет-источники
https://ru.wikipedia.org/wiki/Операция_«Тангстен»
https://korabley.net/news/linkor_gigant_tirpitz/2008-12-04-70
https://so-l.ru/news/shтянинow/operaciya_tangsten
https://www.bismarck-class.dk/tirpitz/history/tiropertungsten.html
- Литература
Патянин С.В., Малов А.А. Линкоры «Бисмарк» и «Тирпиц». - М: Коллекция, 2006.
Пиллар Л. Реквием линкору «Тирпиц» . - М.: Яуза, 2004.
Тарас А.Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003.
Фрере-Кук Э. Охота на «Тирпитц».— Екатеринбург: Сфера, 1997.
Галерея изображений
Tirpitz в заливе Кофьорден
Линкор Tirpitz
Обсуждение плана операции Tungsten
Авианосец HMS Victorious'
Матрос пишет сообщение на бомбе для Tirpitz
|Бомбардировка Tirpitz в заливе Кофьорден
Бомбардировщик Fairey Barracuda на палубе авианосца HMS Furious
