Радары СССР
Содержание
История развития радиолокации в СССР
В 1929 году Научно-технический комитет Военно-технического управления РККА инициализировал работы решению задачи обнаружения самолетов противника. Существовавшие на тот момент времени оптические и акустические обнаружители самолетов обладали малой дальностью действия и низкой точностью. На протяжении трех лет разрабатывался приемник теплового излучения, но никаких положительных результатов достигнуто не было. В 1930 году НИИИС КА провел эксперимент по обнаружению самолета путем улавливания электромагнитного излучения от системы зажигания (магнето) двигателя. Как и в случае с теплоулавливателями, практические результаты оказались недостаточны для продолжения работ. В 1931 году НТК ВТУ РККА предложил ЦРЛ разработку радиоэлектронных устройств обнаружения самолетов, но в лаборатории не было даже теоретических идей для решения поставленной задачи. Случайно, в ходе испытания в ЦРЛ связной аппаратуры дециметрового диапазона, был обнаружен эффект устойчивого отражения этих волн от различных поверхностей. Был произведен расчет энергетических показателей передающей и приемной аппаратуры, который позволил предположить, что излучаемые сигналы могут отражаться от самолетов и затем приниматься приемником.
РЛС СССР
Наземные РЛС
Корабельные РЛС
Примечания
См. также
Радар
Радары Великобритании
Радары Германии
Радары США
Радары Японии
Радары Второй мировой войны
Использованная литература и источники
Список литературы
Ссылки
Радиолокационные средства для Военно-Морского Флота
Радиолокационные станции советских подводных лодок
Развитие советской радиолокационной техники
Корабельные радиоэлектронные и гидроакустические средства обнаружения и целеуказания