IJN Akitsushima (1897)

Эта статья редактируется участником smeilly:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №10: Корабли Императорского флота Японии (до 1922 г.)» будут объявлены 29 апреля 2015 г.

Akitsushima

Бронепалубный крейсер | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

март 1890 года Заложен

6 июля 1892 года Спущен на воду

1921 году Выведен из боевого состава

10 января 1927 года Сдан на слом

Общие данные

3150 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

91,7 / 13,14 / 5.32 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

2 горизонтальные возвратно-поступательные паровые машины тройного расширения. Шесть цилиндрических котлов. / 8400 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

19 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

0

реал

1

док

Экипаж

330 чел. Общая численность

Бронирование

25 мм. Палуба

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 4 × 152-мм орудия;
• 6 × 120-мм орудий.

Универсальная артиллерия

• 4 × 47-мм орудий;
• 4 × счетверенных 25,4-мм орудий.

Минно-торпедное вооружение

• 4 × 356-мм ТА.

IJN Akitsushima (1892) (рус. «Акицусима») — бронепалубный крейсер Японского императорского флота. Был заказан на верфи ВМФ в Йокосуке по прототипу американского крейсера «Балтимор». Введён в эксплуатацию и поставлен на вооружение 31 марта 1894 года. Принимал участие в Японо-китайской войне, Русско-японской войне и Первой мировой войне.

Общие сведения

Свое название крейсер получил в честь древнего названия Японии из древнего поэтического трактата Кодзики.

История создания

Крейсер IJN Akitsushima был заказан в рамках бюджета 1889 финансового года. Изначально крейсер должен был быть типа «Мацусима». Но руководство, из-за слабой эффективности кораблей такого типа, решило заказать крейсер по типу американского крейсера «Балтимор». Строительство корабля происходило на верфях в Йокосука под руководством Морского Арсенала полностью по зарубежным чертежам и из зарубежных материалов.

Описание конструкции

Корпус

Корпус крейсера был из стали. Выполнен он был с двойным дном. Для большей непотопляемости весь корпус был разделен водонепроницаемыми переборками.