USS S-44 (1923)

Эта статья редактируется участником McKenzie23:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.

USS S-44

Подводная лодка |

Служба

США

Исторические данные

19 февраля 1921 Заложен

27 октября 1923 Спущен на воду

Потоплена японским фрегатом Ишигаки, 7 октября 1943 года. Гибель

Общие данные

864 / 1144 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

68,66 / 6,3 / 4,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

14,5 узл. Скорость хода надводная

11 узл. Скорость хода подводная

/ 61 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

5500 миль Дальность плавания надводная

3150 миль Дальность плавания подводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

д, 2/890 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

эд, 2/1100 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

1 х 102 мм . Артиллерийское

4 х 533-мм, 12 шт Торпедное

Экипаж

42 чел. Общая численность

USS S-44 (SS-155) - дизель-электрическая подводная лодка ВМС Соединенных Штатов, относящаяся к третьей группе (S-42) S-класса подводных лодок ВМС США.

Общие сведения

USS S-44 (SS-155) - дизель-электрическая подводная лодка ВМС Соединенных Штатов, относящаяся к третьей группе (S-42) S-класса подводных лодок ВМС США. Была заложена 19 февраля 1921 года Кораблестроительным подразделением корпорации «Бетлехем стил» в Куинси, штат Массачусетс. Спущена на воду 27 октября 1923 года и введена в эксплуатацию 16 февраля 1925 года. S-44 провела межвоенные годы в различных ролях, от тренировки до развертывания флота. Переоборудованна в Филадельфии в начале войны. Во время войны S-44 действовала в Тихом океане, в 1942 году потопила 8800-тонном Како, а в 193 году была потоплена японским крейсером Ишигаки неподалёку от Курильских островов. Из всего экипажа только двоим удалось пережить войну.

История создания

Данный тип подаодных лодок разрабатыаался тремя фирмами «Holland», «Lake» и Бюро строительства и модернизаций (в дальнейшем просто Бюро). После утверждения этих проектов на Генеральном совете в 1917 году на основе каждого из них построили по одной «предсерийной» лодке (соответственно S-1, S-2 и S-3). Проект фирмы «Lake» (S-2) был признан неудачным, и впоследствии на верфи, принадлежащей фирме «Lake», строились лодки по проекту Бюро. По двум другим проектам развернули серийное строительство: 24 лодки (S-18 — S-41) — «Holland» и 14(5–4 — S-17) — Бюро. За ними последовали еще 10 почти таких же лодок второй серии (S-42 — S-47 — «Holland» и S-48 — S-51 — Бюро). Всего в 1920–1925 гг. в строй вступила 51 подводная лодка.

Подводные лодки типа «S» серьезно превосходили своих предшественниц (серии "O" и "P") по большинству показателей,однако, руководство флота в 1925 г. признало их неудачными из-за недостаточной дальности плавания,но, несмотря на это, до середины 1930-х гг. они составляли основу подводных сил американского флота.

Описание конструкции

Корпус

схема подводной лодки S-44 (s-155)

Подводная лодка состояла из пяти отсеков: торпедный, аккумуляторный, командный, машинный

Вооружение

4"/50 caliber Mark 9 gun

История службы

Командиры

Фрэнсис Элвуд Браун