USS Mahan (1935)
Эта статья редактируется участником Pwl:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.
«Мэхан»
Эскадренный миноносец типа «Гридли»
США
| 12 июня 1934 года. Заложен |
| 15 октября 1935 года. Спущен на воду |
| 18 сентября 1936 года. Введен в строй |
| 20 января 1945 года. Выведен из боевого состава |
| 7 декабря 1944 года. Гибель |
| 1524 / 1753 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 104 / 10,08 / 4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 158/251 мир./воен. время чел. Общая численность |
| 8/16 чел. Офицеры |
| 150/235 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 5 × 1 — 127-мм/38 АУ (1936 г).
Зенитная артиллерия
- 4 × 1 — 12,7-мм пулемёта (1936).
Торпедное вооружение
- 3 4х трубных 533 мм ТА.
Противолодочное вооружение
- 2 кормовых бомбосбрасывателя, 14 глубинных бомб.
DD-365 «Каммингс», DD-366 «Дрэйтон», DD-367 «Лэмсон», DD-368 «Флузер», DD-369 «Рэйд», DD-370 «Кэйс», DD-371 «Конингхэм», DD-372 «Кэссин», DD-373 «Шоу», DD-374 «Такер», DD-375 «Даунс», DD-376 «Кашинг», DD-377 «Перкинс», DD-378 «Смит», DD-379 «Престон», DD-384 «Данлап», DD-385 «Фэнниг»
Содержание
История создания
При обсуждениии строительства эсминцев на 1933 финансовый год на Генеральном совете было принято решение о усилении торпедного вооружения. И было решено разрабатывать проект ЭМ (Эскадренный миноносец) с 12 торпедными аппаратами. Был предложен проект с 4-мя 3-х трубными торпедными аппаратами расположенными побортно, однако он был отвергнут. В марте 1933 года был подготовлен альтернативный вариант с 3-мя 4-х трубными ТА. Была проведена перепланировка вооружения: Среднее орудие главного калибра смещалось к корме. 2 торпедных аппарата располагались побортно, а один в диаметральной плоскости корабля. Но такое расположение вооружения приводило к увеличению ширины корпуса и следовательно к снижению скорости, что было недопустимо. Выход был найден специалистами фирмы "Gibbs & Сох" разработавшими компактную силовую установку. В результате чего ширина корпуса была увеличена незначительно, по сравнению с ЭМ типа «Фаррагут» всего на 40 см.
Постройка
USS Mahan DD364 головной корабль в серии. Назван в честь адмирала Альфреда Тайера Мэхэна (англ. Alfred Thayer Mahan) американского военно-морского историка и теоретика 19-го века. Проект корабля разработан фирмой Gibbs & Сох в марте 1933 года. Его киль был заложен 12 июня 1934 года на верфи Staten Island Shipbuilding Co. являющейся подразделением Bethlehem Steel на острове Статен-Айленд, город Порт-Ричмонд, штат Нью-Йорк. Спущен на воду 15 октября 1935 года. Крестной матерью корабля была правнучка адмирала Мэхана - Кэтлин Х. Мэхан. Передан заказчику 18 сентября 1936 года. Первым капитаном был J.B Waller.
Описание конструкции
Силуэтом корабль был похож на эсминец типа «Портер» 1935 года. «Мэхан» имел трехногую фок мачту и одинарную грот мачту. Для увеличения секторов обстрела зенитных автоматов грот мачта была оборудована минимальным такелажем. В конструкции корабля было применено большое количество технических новинок: Фирмой "Gibbs & Сох" была разработана новая компактная энергетическая установка. Четыре высоконапорных котла генерировали пар высокого давления(4,13 МРа/ 600 PSI (фунтов на квадратный дюйм)), который питал 2 турбозубчатых агрегата (ТЗА) общей мощностью 46000 л.с.. Впервые в мире на эсминце были применены ТЗА с двухступенчатым редуктором, производства General Electric. Несмотря большую на 30 т. массу по сравнению с ЭМ «Фаррагут» энергетическая установка была на несколько тысяч л.с. мощнее и экономичнее. На «Мэнане» впервые на американских ЭМ были применены аварийные дизель-генераторы в качестве резервного источника питания, вместо аккумуляторов как на эсминцах предыдущих типов. Полная заправка ЭМ топливом составляла 531 т. мазута, обеспечивала дальность плавания 6940 морских миль при 12 узлах. Экипаж составляли 8 офицеров и 150 матросов в мирное время. В время войны экипаж был увеличен до 16 офицеров и 235 матросов.
Вооружение
Главный калибр.
Батарея Главного калибра (ГК) состояла из 5 универсальных орудий 127-мм орудие Mark 12, в 5-и одно-орудийных установках способных вести огонь как по морским, так и по воздушным целям. Управлялся ГК системой управления огнем Mark 33.
Зенитное вооружение
Зенитное вооружение первоначально состояло из 4-х крупнокалиберных пулеметов Браунинг калибром 12,7 мм с водяным охлаждением.
Минно-торпедное вооружение.
Эсминец оснащался тремя 4-х трубными торпедными аппаратами калибра 533 мм, с системой управления стрельбой Mark 27. Два торпедных аппарата были расположены побортно, а один в диаметральной плоскости.
Противолодочное вооружение
Противолодочное вооружение состояло из двух кормовых бомбосбрасывателей и 14 глубинных бомб (ГБ).
Модернизация
В июне 1944 ЭМ прошёл модернизацию на Военно-морской верфи Мар-Айленд (англ. Mare Island Naval Shipyard) Калифорния США. В ходе модернизации было убрано 3-е орудие ГК. Вместо него было установлено 2 двухствольных установки 40мм «бофорс». Также устанавливались 5 20-мм орудий Oerlikon, 3 перед мостиком и 2 по бокам второй дымовой трубы. В ходе установки дополнительного зенитного вооружения потребовалось демонтировать грот мачту, а также часть шлюпок и краны для их подъема на кормовой надстройке. Была установлена РЛС управления огнем и также было усилено противолодочное вооружение. Кол-во глубинных бомб увеличено до 28 и установлено 4 бомбомета с 16-ю ГБ.
История Службы
Довоенный период
Вторая мировая война
Гибель
Галерея
