USS Bogue (1942)
Эта статья редактируется участником Minsk_Gorod_Geroj:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.
USS Bogue (CVE-9)
1 октября 1941 года Заложен |
15 января 1942 года Спущен на воду |
1 мая 1942 года Выход на испытания |
26 сентября 1942 года Введен в строй |
30 ноября 1946 года Выведен из боевого состава |
Разобран на металл в Японии в 1960 году Сдан на слом |
9880 / 13900 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
151,1 / 34 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
646 чел. Общая численность |
6 мм. Палуба |
Артиллерия
- 2 х 127-мм
Авиационная группа
- 24 самолёта
- 15 × Grumman F4F Wildcat
- 9 × Grumman TBF Avenger
D80 Hunter D24 Trecker D64 Fencer D32 Chaser D40 Searcher D70 Ravager D12 Striker D73 Pursuer D83 Thane D19 Queen D72 Ruler D26 Slinger D51 Atheling D62 Khedive D01 Ameer D38 Begum D37 Trumpeter D42 Empress D98 Emperor D90 Speaker D77 Nabob D23 Premier D21 Shah D07 Patroller D10 Rajah D03 Ranee D85 Trouncer D33 Arbiter D55 Smiter D79 Puncher D82 Reaper
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Идея переоборудования лёгких крейсеров и коммерческих судов в малые авианосцы возникла ещё в 1920-е годы. Так, первый корабль серии—USS Bogue ACV-9 стал глубокой модификацией транспортника-сухогруза «Мормакмейл» типа C-3, приспособленного для перевозки различных сухих грузов и эксплуатировавшегося в период с 1939 по 1947 годы.
Предпосылки к созданию
Крайняя надобность к созданию такого авианосца появилась после атаки на Перл-Харбор. К тому же американцам понадобилась новая тактика для эффективной борьбы с фашистскими субмаринами, так как авианосцы того времени отставали от технического прогресса немцев, а сильные боевые действия требовали массового и быстрого производства действенных авианосцев.
Проектирование
В качестве основы для всего типа USS Bogue были выбраны транспортники-сухогрузы типа C-3, т.к перед проектировщиками была поставлена задача создать быстрый, живучий и дешёвый корабль, который сможет идти в составе специальных ударно-поисковых групп для борьбы с подлодками. В результате было решено установить 2 паровые турбины и 2 бойлера для достижения необходимой скорости в 24 узла, столько же, сколько было у других авианосцев того времени. Для того, чтобы принимать тяжелую палубную авиацию, было решено установить взлётную палубу толщиной 6 мм. После проработки получилась взлетная палуба размерами 133,1 м. × 24,4 м., размеры элеватора достигали 12,6 м.× 10,1 м., а размер самолётного ангара составляли 79,6 м. × 18,9 м. × 5,3 м. Предоставленного места хватило, чтобы разместить 15 палубных истребителей Grumman F4F Wildcat и 9 торпедоносцев Grumman TBF Avenger. Для противовоздушной защиты решили поставить 2 127-мм. артиллерийских орудия, чего вполне хватало. Было решено дать кораблю имя AVG-9, однако 20 августа 1942 года изменили на ACV-9, 15 июля 1943 года имя было ещё раз изменено на CVE-9, и последнее изменение имени было сделано 12 июня 1955 года. Корабль стал именоваться CVHP-9.
Постройка и испытания
Авианосец был заложен 1 октября 1941 года