Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
/
USS Bogue ACV-9

USS Bogue ACV-9

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником Minsk_Gorod_Geroj:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.

USS Bogue (CVE-9)

USS_Bogue_(CVE-9).jpeg
Служба
США
США
Исторические данные
1 октября 1941 года Заложен
15 января 1942 года Спущен на воду
1 мая 1942 года Выход на испытания
26 сентября 1942 года Введен в строй
30 ноября 1946 года Выведен из боевого состава
Разобран на металл в Японии в 1960 году Сдан на слом
Общие данные
9880 / 13900 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
151,1 / 34 / 7,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
646 чел. Общая численность
Бронирование
мм. Палуба
Вооружение

Артиллерия

  • 2 х 127-мм

Авиационная группа

Однотипные корабли
CVE-9_2.jpeg
Американский эскортный авианосец, модернизация транспортника типа C-3. Являлся головным авианосцем одноимённой серии эскортных авианосцев США во время Второй мировой войны. USS Bogue ACV-9 стал первым кораблём в серии. Боевые действия вёл в основном на территории Атлантического океана. После окончания войны направился в Тихий океан, где успел совершить поход в Адак и принять участие в операции «Волшебный ковёр»

Общие сведения

История создания

Предшественники

Идея переоборудования лёгких крейсеров и коммерческих судов в малые авианосцы возникла ещё в 1920-е годы. Так, первый корабль серии—USS Bogue ACV-9 стал глубокой модификацией транспортника-сухогруза «Мормакмейл» типа C-3, приспособленного для перевозки различных сухих грузов и эксплуатировавшегося в период с 1939 по 1947 годы.

Предпосылки к созданию

Крайняя надобность к созданию такого авианосца появилась после атаки на Перл-Харбор. К тому же американцам понадобилась новая тактика для эффективной борьбы с фашистскими субмаринами, так как авианосцы того времени отставали от технического прогресса немцев, а сильные боевые действия требовали массового и быстрого производства действенных авианосцев.

Проектирование

В качестве основы для всего типа USS Bogue были выбраны транспортники-сухогрузы типа C-3, т.к перед проектировщиками была поставлена задача создать быстрый, живучий и дешёвый корабль, который сможет идти в составе специальных ударно-поисковых групп для борьбы с подлодками. В результате было решено установить 2 паровые турбины и 2 бойлера для достижения необходимой скорости в 24 узла, столько же, сколько было у других авианосцев того времени. Для того, чтобы принимать тяжелую палубную авиацию, было решено установить взлётную палубу толщиной 6 мм. После проработки получилась взлетная палуба размерами 133,1 м. × 24,4 м., размеры элеватора достигали 12,6 м.× 10,1 м., а размер самолётного ангара составляли 79,6 м. × 18,9 м. × 5,3 м.