USS Massachusetts (1893)
Эта статья редактируется участником tiger_elite в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.
Massachusetts ВВ-2
ВМС США
| 25 июля 1891 г. Заложен |
| 10 июля 1893 г. Спущен на воду |
| 10 июня 1896 Введен в строй |
| 31 марта 1919 Выведен из боевого состава |
| 10 288 / 10 453 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 107 / 21,1 / 8,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 473 чел. Общая численность |
| 102-457 / 130 мм. Пояс/борт |
| 76 мм. Палуба |
| 432 мм. Барбеты |
| 127-381 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерия
2 × 2 - 330-мм / 35 4x2 - 203-мм / 35 4x1 - 152-мм / 40 20x 6-фунтовых орудий Гочкисса 6x 1-фунтовых пушек Дриггса-Шредера
Минно-торпедное вооружение
6 × 1 - 450-мм ТА
USS Indiana , USS Oregon
Содержание
Общие сведения
USS "Massachusetts" - броненосец типа "Индиана", который был заложен на верфи компании William Cramp & Sons Ship & Engine Building Co. в 1890 году, спущен на воду 10 июля 1893. Спонсором судостроения была Лейла Герберт. Не смотря на то что USS "Массачусетс" уже был спущен на воду в 1893 году, только в 1896 году он был принят в состав ВМФ США. Когда началась испано-амереканская война "Массачусетс" в составе "Летающей эскадрильи" принял участи в блокаде Сьенфуэгос и Сантьяго-де-Куба. Правда он пропустил решающую битву за Сантьяго-де-Куба когда пополнял запасы угля в Гуантанамо. После войны "Массачусетс" был в составе Североатлантической эскадрильи. В ходе учебных маневров на корабле произошел взрыв в 8-дюймовым орудийной башни, погибли девять человек. После этого инцидента корабль сел на мель и после этого был отбуксирован в сухой док на ремонт. В 1906 году был выведен из эксплуатации на модернизацию. В 1910 году корабль вновь пополнил строй ВМФ США , но как учебный корабль для курсантов. Окончательно "Массачусетс" был выведен из эксплуатации в 1919 году и был переименован на "Побережный Броненосец номер 2". В 1921 году он был потоплен на мели у побережья Пенсакола, штат Флорида , а затем использовался в качестве мишени для экспериментальной артиллерии. На данный момент корабль USS "Massachusetts" используется как место для дайвинга.
История создания
В 1890 году правительством США было одобрено финансирование постройки 3 кораблей береговой охороны. Ими стали брониносцы типа "Индиана" такие как USS "Indiana", USS "Oregon" и USS "Massachusetts". Строительство кораблей было разрешено 30 июня 1890 года. Контракт по строительству "Массачусетс" был предложен компании William Cramp & Sons так как они предложили построить его за $ 30 млн. что было в два раза меньше чем было запланировано ($ 60 млн.). 10 июня 1893 года на церемонии спуска корабля на воду учавствовало 20 тыс. человек, а также секретарь военно-морского флота Хилари А. Герберт и командор Джордж Дьюи.
Предшественники
Так как USS "Massachusetts" был вторым кораблем типа " Индиана" первым кораблем был USS "Indiana". Они практически не имели различий.
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Киль корабля был заложен 25 июня 1891 года и уже через два года (10 июня 1893 г.) "Массачусетс" был спущен на воду. Только в 1896 году начались испытания корабля из-за задержок поставок вооружения. Первый рейс корабля был 1896 года с августа по ноябрь под командованием капитана Фредерика Роджерса. В начале 1897 года "Массачусетс" делал несколько рейсов. Следующие 10 месяцев он учавсвтовал в подготовительных военных маневрах в составе Североатлантической эскадры. После этого 27 марта 1898 года был данн приказ что бы "Массачусетс" присоединился к "Летающий эскадрильи" под командованием командора Уинфилда Скотта Шли.
Описание конструкции
Корпус
Так как корабли типа "Индеана" были предзначены только для береговой охороны, "Массачусетс" имел не большую высоту палубы и надводного борта и поетому он не имел защиты от больших волн в открытом океане. Его возможности были ограничены.
Бронирование
Весь корпус корабля (не считая палубы, рубки и башен) был тяжело бронирован (220-460 мм). Башни имели броню из никель-стального сплава толщиной в 380-150 мм. Палуба также имела броню из никель-стального сплава тольщиной в 76 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Сначала на корабле были установлены 4 Двухсторонних котлов Скотч мощностю в 9000 л.с которые позже были замененны на 8 Babcock & Wilcox котлов мощность 11000 л.с. Привод состоял их двух вертикально перевернутых тройного расширения возвратно-поступательного движения паровых двигателя.
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 473 человека.
Вооружение
| Главный калибр | 330 мм , 2х2 |
| Вспомагательное | 203 мм , 4х2
152 мм , 4x1 |
| Зенитное | 20x 6-фунтовых орудий Гочкисса
6x 1-фунтовых пушек Дриггса-Шредера |
| Торпедное | 6 × 1 - 450-мм |
| Минное | - |
_title.jpg){kind=link}