Севастопольская военно-морская база
Эта статья редактируется участником <SkaleozZz> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| С 1783 по настоящее время Годы существования |
 Россия .svg){kind=small} СССР Страна |
| Министерство обороны РФ Подчинение |
| 44°36'48"N 33°33'14"E Дислокация |
| Военно-морская база Тип |
Содержание
История появления
Освоение Ахтиарской бухты на южной оконечности Крыма началось с весны 1783 года. 2 мая 1783 года на местный рейд вошла первая русская боевая эскадра под командованием вице-адмирала Ф.А. Клокачева, назначенного командующим вновь создаваемого Черноморского флота. В состав эскадры входили корабли “Хотин”, “Азов”, пять номерных 44-пушечных фрегатов, три шхуны и бот из Азовской флотилии.
Летом были заложены 4 первых каменных здания: дом для адмирала, часовню Николая Чудотворца, кузницу будущего адмиралтейства на западном берегу Южной бухты и городскую пристань. Принято считать, что начало Севастопольскому адмиралтейству положила постройка кузнечной мастерской в июне 1783 года, главной задачей которого стал ремонт кораблей флота.
В 1784 году Екатериной II был издан указ который предписывал устроить «Устроить крепость большую Севастополь, где ныне Ахтиар» Выполнить такое ответственное задание было поручено графу Потемкину. Под его управлением небольшой городишка превратился в настоящую морскую крепость. По завершению работ его лично посетила Екатерина II. Так возник Севастополь.
Количество судов в Черноморском флоте неумолимо росло благодаря деятельности Херсонской верфи, а немного позднее и Николаевского адмиралтейства. Стал возрастать и объем судоремонтных работ в Севастополе. В архивных данных есть доказательство того, что уже в 1786 году местное адмиралтейство выполнило капитальный ремонт с заменой наружной обшивки семи кораблей и фрегатов.
После кончины Екатерины II император Павел I задался целью уничтожить все, что было сделано князем Потемкиным. Начал он с переименования в 1798 году Севастополя в Ахтиар (Данное название существовало лишь до 1826 года, пока к власти не пришел Николай I и не отменил его, вернув старое название). Почти ничего не изменилось и после убийства Павла I и прихода к власти Александра I. Но тем не менее в 1804 году Ахтиар (Севастополь) был объявлен главным военным портом на Черном море. Также был установлен запрет на вход в акваторию торговых судов.
Акватория
Защита акватории
Такая большая акватория не могла оставаться без защиты со стороны моря. Ее выполняло боно-ситеевое заграждение. Данное заграждение защищало акваторию от чужих подводных лодок, катеров, торпед. Первая линия противокатерных бон была установлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 противоторпедных сетей. В длину они достигали 70 метров, при этом они не касались дна. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2—3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м.
Бухты Севастополя
Северная бухта
Северная бухта является основной частью Севастопольской бухты, расположенная с северной стороны от Севастополя, где ее продолжение называется Сухой. В 1900 году сюда были перенесены причалы из Старо-Северной бухты. В 1910 году был построен причал для приёма паровых катеров и бухта Перевозная получила своё современное название. В бухте построены причалы для пассажирских катеров (основной причал для поездки на Северную сторону из района Графской пристани) и паромная переправа (связана с Артиллерийской бухтой).
Южная бухта
Южная бухта впадает в Севастопольскую бухту между мысами Николаевским и Павловским. Свое название получила относительно расположения к Севастопольской бухте, так как ориентирована точно на юг. На её южной вершине располагается железнодорожный вокзал Севастополя. Находится в центральной части городской застройки Севастополя, разделяет Южную сторону Севастополя на Городскую и Корабельную сторону.
Карантинная бухта
Карантинная бухта расположена к западу от южного входного мола. Свое название бухта Карантинная получила из за того,что её акватория использовалась для стоянки судов, проходивших карантин.На восточном берегу бухты в XIX веке располагалась Карантинная служба порта Севастополь, предназначенная для предотвращения распространения инфекционных заболеваний с приходящих в порт судов.
|
Ближайшая к выходу (из Севастопольской бухты) называется Карантинною бухтою. Здесь обыкновенно выдерживают карантин суда. Лоция Черного моря
|
|
Другие бухты
Константиновская бухта; Бухта Матюшенк; Михайловская бухта; Старосеверная бухта; Инженерная бухта; Доковая бухта; Бухта Голландия; Сухарная бухта; Маячная бухта; Бухта Нефтяная гавань или Графская; Килен-бухта; Аполлонова бухта; Корабельная бухта; Артиллерийская бухта; Хрустальная бухта; Александровская бухта; Мартынова бухта; Лиман в устье реки Чёрной; Песочная бухта; Стрелецкая бухта; Круглая бухта; Бухта Абрамова; Камышовая бухта; Лебяжья бухта; Двойная бухта; Солёная бухта; Казачья бухта; Голубая бухта; Золотая бухта; Бухта Александры; Мраморная бухта; Балаклавская бухта; Ершиная бухта; Ласпинская бухта.
Командиры
Федор Федорович Ушаков(24 февраля 1745 — 14 октября 1817) – «морской Суворов», герой Чесменского сражения, сыграл огромную роль роль в строительстве города. Благодаря ему были построены большой госпиталь, мастерские и склады, разбит первый городской сад, который ныне носит название Ушаковой балки.
Михаил Петрович Лазарев(3 ноября 1788 — 11 апреля 1851) – выдающийся путешественник, один из первооткрывателей Антарктиды, будучи главнокомандующим Черноморского флота, превратил Севастополь не только в мощную морскую крепость, но и в город изысканной красоты. При адмирале Лазареве были построены колоннада Графской пристани, Петропавловский храм, сооружено новое адмиралтейство, снесены ветхие лачуги бедняков, вместо которых для них на центральном городском холме выстроили новые красивые дома.
Владимир Алексеевич Корнилов(13 февраля 1806 — 17 октября 1854) – герой Крымской войны, возглавивший первую оборону города. Под его командованием Севастополь сопротивлялся врагу долгих 349 дней. Адмирал погиб на Малаховом кургане во время масштабной бомбардировки города. Последними словами Владимира Алексеевича были: «Отстаивайте же Севастополь!».
Павел Степанович Нахимов(23 июня 1802 — 13 июня 1855) – адмирал, руководивший сражением в Синопской бухте, под его командованием русские моряки разгромили турецкий флот. После смерти Корнилова возглавил оборону Севастополя. Погиб на Малаховом кругане от снайперской пули.
Владимир Иванович Истомин(декабрь 1809 — 19 марта 1855) – контр-адмирал, герой Синопского сражения, защищал осажденный Севастополь в период Крымской войны, погиб на камчатском люнете, близ Малахова кургана.
Александр Васильевич Колчак(16 ноября 1874 — 7 февраля 1920) - исследователь Заполярья, учёный-океанограф. Вице-адмирал верой и правдой служивший отечеству, принимал участие в русско-японской, Первой мировой, Гражданской войнах. С 1916 был назначен командующим Черноморским флотом. В 1918-1920 являлся верховным правителем России.
Ключевые даты
3 июня 1783 года, между Южной и Артиллерийской бухтой, были заложены первые каменные сооружения.
В 1809 году Россия объявила Севастополь главной военно-морской базой Черноморского флота
29 октября 1914 военно-морская база была обстреляна с немецкого линейного крейсера «Гебен». Атака была отбита береговыми батареями и крейсером «Георгий Победоносец».
Во время великой отечественной войны на территории Черного моря не происходило важных событий.В это время бухта Севастополя держала оборону города,находясь под постоянным обстрелом.Большая часть кораблей была затоплена прямо у пристаней.
К началу 1957 года Севастопольская военно-морская база была восстановлена.
Базирование судов
Данные в этой статье приведены по состоянию на июнь 2010 года.
Северная бухта
30-я дивизия надводных кораблей
11-я бригада противолодочных кораблей
- ГРКР «Москва». Бортовой номер — 121
- БПК «Керчь». Бортовой номер — 713
- БПК «Сметливый». Бортовой номер — 810
- СКР «Ладный». Бортовой номер — 801
- СКР «Пытливый». Бортовой номер — 808
197-я бригада десантных кораблей
- БДК «Николай Фильченков» на ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 152
- БДК «Орск». Бортовой номер — 148
- БДК «Саратов». Бортовой номер — 150
- БДК «Азов». Бортовой номер — 151
- БДК «Новочеркасск». Бортовой номер — 142
- БДК «Цезарь Куников». Бортовой номер — 158
- БДК «Ямал». Бортовой номер — 156
400-й дивизион противолодочных кораблей
- МПК «Александровец» на ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 059
- МПК «Суздалец». Бортовой номер — 071
- МПК «Муромец». Бортовой номер — 064
- МПК «Владимирец». Бортовой номер — 060
166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей
- РКВП «Бора». Бортовой номер — 615
- РКВП «Самум». Бортовой номер — 616
- МРК «Штиль». Бортовой номер — 620
- МРК «Мираж». Бортовой номер — 617
Южная бухта 418-й дивизион тральщиков
- МТЩ «Ковровец». Бортовой номер — 913
- МТЩ «И. К. Голубец». Бортовой номер — 911
- МТЩ «Турбинист». Бортовой номер — 912
- МТЩ «Вице-адмирал Жуков». Бортовой номер — 909
247-й отдельный дивизион подводных лодок
- Б-871 «Алроса»
- Б-380 «Святой князь Георгий» на ремонте в Севастополе
- ПЗС-50
- УТС-247
- ТЛ-997. Бортовой номер — 997
- ТЛ-1539. На ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 1539
- ВМ-122
Карантинная бухта
- 295-й Сулинский дивизион ракетных катеров
- РКА «Р-60». Бортовой номер — 955
- РКА «Р-239». Бортовой номер — 953
- РКА «Р-109». Бортовой номер — 952
- РКА «Р-71». Бортовой номер — 962
- РКА «Ивановец». Бортовой номер — 954
- КВМ-332
- КВМ-702
- БУК-645. Бортовой номер — 645
- ТЛ-857. Бортовой номер — 857
Источники
Галерея
Севастопольская бухта
Бухта Голландия
Северная бухта
Вид со спутника
Разрушенные орудия форта Максим Горький
Контрольное бомбометание на входе в Северную бухту Севастополя
1942 год. Стрельба из пушки Flak 88 по кораблям в Ялтинской бухте.
Потопленный крейсер «Червона Украина» у Графской пристани.
Карта Севастополя
