Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

SMS V 116 (1918)

Версия от 16:18, 31 октября 2014;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

3397.jpg
Эскадренный миноносец V-116 — эскадренный миноносец, состоявший на вооружении Военно-морского флота Германии в период Первой мировой войны.

V-116 «Премуда»

Premuda.jpg
S-113
Arrow_down.png
V-116 «Премуда»
Arrow_down.png
G-119
Служба

Германия, Италия

Исторические данные
1916 Заложен
3 марта 1918 Спущен на воду
1939 Выведен из боевого состава
Общие данные
2060 / 2360 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
107,5 / 10,46 / 4,52 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
Вооружение


История

V-116 был заложен в 1916 году, спущен на воду 3 марта 1918 года, построен 31 июля 1918 года. В боевых действиях не участвовал. После окон­чания войны в составе Рейхсмарине, 23 мая 1920 года в Шербуре передан Италии. В Италии был переименован в «Премуда» (по имени острова, возле которого итальянские торпедные катера потопили австрийский дредноут «Сцент-Иштван») и прослужил до 1939 года.

Тактико-технические характеристики

Общие данные

Нормальное водоизмещение «суперэсминца» составило 2060 тонн, полное – 2360 тонн, максимальное – 2415 тонн, длина – 107,5 м, ширина – 10,46 м, осадка – 4,52 м.

Энергетическая установка

Проектная мощность машин составляла 45 000 л.с., ожидаемая скорость – 34,5 узла (фактически V-116 на испытаниях 1919 года развил мощность 55 300 л.с. и показал скорость 35,2 узла). Запас топлива – 660 тонн, дальность хода – 2500 миль на 20 узлах. Часть топливных цистерн была соединена трубами с цистернами противоположного борта, что позволяло использовать их как успокоители качки. Недостатком силовой установки корабля стало отсутствие зубчатой передачи, из-за чего снизился ее КПД, то есть увеличился расход топлива.

Вооружение

Количество торпедных труб сократилось – теперь корабль нес всего лишь два двухтрубных аппарата, но калибром 600 мм, а также четыре запасных торпеды и до 40 мин заграждения. Зато он получил четыре 150/45-мм орудия на облегченных станках для подводных лодок, по 90 снарядов на каждое орудие. Само орудие имело снаряд весом 45,3 кг, скорострельность до 7 выстрелов в минуту и дальность стрельбы 14 500 метров на возвышении 30°. Формально вес минутного залпа четырех орудий по сравнению со 105-мм эсминцами вырос не сильно -- со 1044 кг до 1268 кг. Но в бою играет роль не только скорострельность, но и точность, а у более дальнобойного орудия она на аналогичной дистанции выше, чем у менее дальнобойного. Напомним, что новейшие британские легкие крейсера типа «Каледон», вступавшие в строй с 1917 года, несли всего пять 152/45-мм орудий -- то есть их бортовой залп был всего лишь на четверть больше, чем у германских «Суперэсминцев».

Галерея

Источники

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_V-116

https://nutidig.ru/w/eskadrennyie_minonostsyi_tipa_v-116
https://uldorthecursed.livejournal.com/190258.html