10,5 cm SK C/33 — 105-миллиметровое универсальное корабельное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Германии. Состояло на вооружении
Кригсмарине как основное крупнокалиберное зенитное орудие боевых кораблей. Было разработано для замены зенитных орудий 8,8 cm SK C/31. Устанавливалось на тяжёлых крейсерах типа
Deutschland и
Admiral Hipper, линейных крейсерах типа
Scharnhorst, линейных кораблях типа
Bismarck. Также предполагалось к установке на линейных крейсерах типа «H» и авианосце Graf Zepplin. Использовалось во Второй мировой войне. Сухопутный вариант орудия именовался 10,5 cm FlaK 38/39 и широко применялся в системе ПВО Третьего рейха.
В послевоенный период орудия 10,5 cm SK C/33 были использованы
ВМС Франции для перевооружение эсминцев типа Châteaurenault — бывших итальянских лёгких крейсеров типа Capitani Romani.
Создание
В 1933 г. фирмам Krupp и Rhainmetall было предложено изготовить по два опытных образца 10,5-см зенитной пушки. Сравнительные испытания прошли в 1935 г., а в 1936 г. 10,5-см пушка фирмы Rhainmetall (изделие 38) была признана лучшей и запущена в серийное производство под наименованием 10,5 cm Flak 38.
Описания и характеристики орудия
Конструкция
Орудие имело лейнерную конструкцию с вертикальным клиновым затвором. Вес установки - 27 350 кг. Орудия имели большой угол возвышения и механическое устройство заряжания с транспортными роликами. Значительный угол снижения позволял вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях.Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы орудия были сделаны тяжелыми. На казённой части по обеим сторонам установки имелись механизмы для установки взрывателей. Установка прикрывалась противоосколочным щитом со следующим бронированием: 15-мм спереди, 10-мм сбоку, 8-мм сверху. Задняя сторона была открытой и из-за этого обслуживающий персонал был уязвим для осколков и пуль. Установка имела стабилизацию в трёх плоскостях , контролируемую дистанционно, так же стабилизированным в трёх плоскостях директором при помощи электрического привода Питтлер-Тома. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью 8 и 10 град./с. соответственно, при ручной наводке 1,5 и 1,33 град./с. Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы. При наводке орудий, независимой от движений корабля, оказалось возможным уменьшить нагрузку на приводы управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла вести непрерывный огонь по самолетам не завися от колебаний корпуса корабля в пространстве.
Боеприпасы
В 105-мм орудиях SK C /33 использовалась патронная схема заряжания. Снаряд и заряд помещались в латунной гильзе весом 5,4 кг длиной 769 мм. Заряд содержал 5,2 кг (для осветительного - 3,5 кг) пороха RP C/32. Позднее (уже в ходе войны) начали применять его смесь с порохом RP C/40N, а затем полностью перешли на порох этой марки – заряд потяжелел до 6,01 кг. Начальная скорость снаряда - 900 м/с. Максимальная дальность стрельбы достигала 17 700 м. Досягаемость по высоте - 12 500 м.
Для 105-мм орудий имелось два основных типа снарядов:
- 10,5 sm Sprgr L/4,4 – фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным временным взрывателем Zt. Z S/30 nA или контактным AZ C/23/28;
- 10,5 sm Lt.Gs. L/4,0 – осветительный снаряд головным временным взрывателем Dopp. Z S/60 Fi.
105-мм зенитные орудия SKC/33 под углом 40 град.
Модификации
Было 3 модификации данного зенитного орудия, если не считать его сухопутного варианта - Flak 38/39.
| Модификация |
Вес, кг. |
Углы наведения, град. |
Скорость вертикального наведения, град/с |
-
|
Dop. L. C/31 |
27 805 |
-8...+80 |
10 |
8.0
|
| Dop. L. C/37 |
27 055 |
-10...+80 |
12 |
8.5
|
| Dop. L. C/38 |
более 44 000 |
-10...+80 |
12 |
10
|
Оценка проекта
Имея скорострельность 15-18 выстрелов в минуту, угол возвышения 80 град. и начальную скорость 900 м/с, 105-мм зенитная установка обеспечивала эффективную защиту от авиации на ближних дистанциях, но на дальних уступала более крупным зенитным установкам других стран. Конструктивными недостатками установки были: недостаточное внимание к влагоизоляции электрических механизмов, что могло привести к короткому замыканию; слабая защищенность орудийного расчета.
Использованная литература и источники
- Campbell J. "Naval weapons of World War Two"
- www.navweaps.com
- www.wikipedia.org
Страна производства 
