203-мм орудие Mark 16
| Орудие главного калибра Тип |
| 8"/55RF Mark 16 mod 0 Модификация |
ВМС США  Страна производства |
| Bureau of Ordnance Разработчик |
| 1943 г. Разработано |
| не менее 45 ед. Изготовлено |
| Состояло на вооружении | ВМС США |
| Годы эксплуатации | 1948 — 1975 г. |
| Было установлено на | USS Des Moines, USS Salem, USS Newport News. |
| Войны и конфликты | Война во Вьетнаме |
| 203 мм. Калибр |
| 17 400 кг. Масса ствола |
| 11 405 мм. Длина орудия |
| 55 калибров Длина ствола |
| 55,2 дм3 Объём зарядной каморы |
| 27,25 км. Максимальная дальность стрельбы |
| раздельно-гильзовый, автоматизированный Принцип заряжания |
| 12 выстр./мин. Скорострельность |
| бронебойный, полубронебойный Типы снарядов |
| 118…152 кг. Масса снаряда |
| 762…823 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Конструкция орудия и производство
Ствол орудия моноблочный, выполнен методом автофретации, со вложенным сменным лейнером с хромированными стенками, в котором выполнены 64 нареза глубиной 1,78 мм. Сзади к стволу при помощи резьбы присоединена казенная часть. Объем зарядной каморы - 55,2 дм3. Затвор орудия вертикальный клиновой (в отличие от поршневого на предыдущих типах орудий), его открытие и запирание производится при помощи пневматической системы.
Масса орудия - 17,4 тонны, наибольшая длина ствола - 11 405 мм, дина нарезной части - 9 741 мм (общая длина орудия 14 948 мм).
Вес орудия со станком - 52,4 тонны, что намного больше, чем у предшественников Mark 12 и Mark 15 (29,5 т).
Возросшая масса орудий была платой за высокую автоматизацию процесса выстрела, необходимую для обеспечения скорострельности 10-12 выстр./мин на ствол. Бюро боеприпасов могло гордиться созданным по ее заказу орудием. Один из инженеров Управления кораблестроения США после того, как 7 сентября 1949 года побывал на крейсере Newport News во время стрельбы главным калибром, написал:
|
Автоматическая подача боеприпасов и заряжание орудия работали отлично с проектными скоростями, которые до сих пор мне кажутся феноменальными для такого калибра | 
|
Список кораблей
Орудия использовались только на американских тяжелых крейсерах типа Des Moines. Всего достроено и введено в строй было три корабля из 12 запланированных с девятью орудиями каждый:
Какая либо информация об использовании орудий на других кораблях или в береговой обороне отсутствует.
Боеприпасы
Для стрельбы из орудий применялись снаряды двух типов: бронебойные (утяжеленный AP Mark 21 и обычный AP Mark 19) и фугасные тонкостенные (HC Mark 24 и HC Mark 25). Их основные характеристики сведены в таблицу.
| Тип снаряда | Обозначение | Длина снаряда | Масса снаряда | Масса ВВ (тип ВВ) | Начальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| Бронебойный с баллистическим наконечником AP | Mark 21 Mods 1-5 | 914 мм | 152 кг | 2,3 кг (Explosive D) | 762 м/с |
| Бронебойный с баллистическим наконечником AP | Mark 19 Mods 1-6 | 914 мм | 118 кг | 1,66 кг (Explosive D) | 762 м/с |
| Фугасный тонкостенный HС | Mark 24 Mods 1-5 | 878 мм | 118 кг | 9,7 кг (Explosive D) | 823 м/с |
| Фугасный тонкостенный HС | Mark 25 Mod 1 | 879 мм | 118 кг | 9,7 кг (Explosive D) | 823 м/с |
Утяжеленный бронебойный снаряд Mark 21 кроме крейсеров типа Des Moines входил в боекомплект еще двух типов тяжелых крейсеров ВМС США - Baltimore и Oregon City.
Боекомплект
Стандартный боекомплект крейсеров типа Des Moines состоял из 150 выстрелов на ствол.
Заряды
Обязательным условием обеспечения автоматизации процесса заряжания новых орудий было наличие зарядов в металлической гильзе. Для орудий Mark 16 были разработаны два вида латунных гильз: Mark 1 пустой массой 57,0 кг и длиной 1277 мм для полного заряда обычного пороха массой 34,9 кг (или бездымного массой 37,2 кг) и Mark 2 пустой массой 25,9 кг и длиной 789 мм для уменьшенного заряда обычного пороха массой 20,4 кг (или бездымного массой 20,9 кг).
Полный заряд обеспечивал начальную скорость бронебойному снаряду AP - 762 м/с, HC - 823 м/с, уменьшенный соответственно 610 и 677 м/с. Максимальная дальность стрельбы составляла 27 480 м (по другим данным - 27 250 м) при угле возвышения орудий 41 град.
Рабочее давление в канале ствола 2870 кг/см2, живучесть - 780 выстрелов.
Таблица бронепробиваемости
Данные взяты из опубликованных в 1942 году кривых бронепробиваемости. Приведены толщины пробития вертикального и горизонтального (борт и палуба) бронирования для утяжеленного 152-кг бронебойного снаряда.
| Дистанция | Броневой пояс | Палубная броня |
|---|---|---|
| 9880 м (10 800 ярдов) | 254 мм (10,0") | -- |
| 14 080 м (15 400 ярдов) | 203 мм (8,0") | -- |
| 16 820 м (18 400 ярдов) | -- | 51 мм (2,0") |
| 19 020 м (20 800 ярдов) | 152 мм (6,0") | -- |
| 21 760 м (23 800 ярдов) | -- | 76 мм (3,0") |
| 22 310 м (24 400 ярдов) | 127 мм (5,0") | -- |
| 25 240 м (27 600 ярдов) | -- | 102 мм (4,0") |
| 26 150 м (28 600 ярдов) | 102 мм (4,0) | -- |
Башенные установки
Присутствие механизмов автоматического заряжания орудий резко увеличило общий вес башенной установки, который достиг 458 тонн (без боезапаса). Для сравнения 203-мм орудийная башня главного калибра на тяжелом крейсере типа Tuscaloosa имела массу 254 тонны, на крейсере типа Wichita - 319 т, на крейсерах типа Baltimore и Oregon City - около 308 тонн.
Всего было произведено 15 орудийных башен под строительными номерами 244-246 для крейсера CA-134, 232-234 для СА-139, 235-237 для СА-140, 238-240 для СА-141 и 241-243 для СА-142.
Барбеты башен имели цилиндрическую форму, в отличие от конической на крейсерах предыдущих типов Baltimore, Oregon City и Wichita.
Тактико-технические характеристики орудийных башен
- углы вертикальной наводки от -5 град до +41 град
- углы горизонтальной наводки: -150 / +150 градусов;
- скорость наведения башни:
- горизонтальная -- 5 градуса/сек;
- вертикальная -- 8,2 градуса/сек;
- угол заряжания -- любой;
- скорострельность: до 12 выстрелов в минуту 1).
Примечания
- в различных источниках приводятся цифры 7, 10, 12 и даже 20 выстрелов в минуту.
Примечания
