Trieste (2019)
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 4.11.2023. |
Trieste
Италия
| 20.01.2018 Заложен |
| 25.05.2019 Спущен на воду |
| / 33000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 245 / 47 / 7,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1064 чел. Общая численность |
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 3 (3х1) OTO Melara 76 mm;
- 3 (3х1) OTO Melara KBA 25/80 mm.
Ракетное вооружение:
- 4 — УВП Sylver A50;
- 32 ракеты Aster 15,Aster 30.
Авиационное вооружение
- 4-20 вертолётов (4-20 NH 90 или AW.101);
- 4-8 СУВП (4-8 F35-B).
Боевая загрузка
- 604 чел. морской пехоты;
- 4 танкодесантных катера типа LCU/LCM или 1 типа LCAC;
- 2 скоростных десантных катера.
Содержание
Общие сведения
Новый итальянский УДК является крупным кораблем стандартным водоизмещением 25816 тонн и полным водоизмещением (по последним данным) 33000 тонн. Наибольшая длина 245 м, длина между перпендикулярами 213,4 м, наибольшая ширина 47 м (по ватерлинии - 27,7 м), осадка 7,2 м. Корабль получит комбинированную двухвальную дизель-газотурбинную главную энергетическую установку по схеме CODOG, включающую две форсажные газовые турбины Rolls-Royce MT30 мощностью по 48500 л.с., два дизельных двигателя MAN 20V32/44CR по 15000 л.с. и два электромотора малого хода по 5,2 МВт. Для выработки электроэнергии используются четыре дизель-генератора MAN 9L32/44CR мощностью по 5,2 МВт. Скорость полного хода корабля 25 уз, экономического - 16 уз, малого (под электромоторами) - 10 уз. Дальность плавания экономическим ходом 7000 миль, автономность 30 суток.
Финансирование нового многофункционального корабля было предусмотрено бюджетами 2014-2015 года, корабль был заложен в 2017 году. Первоначально проект носил название UAM (Unita Anfibia Multiruolo) (Многофункциональная десантная боевая единица). После вступления в стройTrieste станет самым большим военным кораблем, построенным в Италии со времен Второй мировой войны. Официально считается кораблем, пригодным для использования в качестве десантного корабля, транспорта или ударного авианосца.
История создания
Предшественники
Trieste является первым итальянским кораблем класса УДК и не имеет предшественников.
Предпосылки к созданию
После окончания войны Италии было запрещено строить авианосцы. Это обстоятельство, однако, не помешало строительству кораблей, классифицируемых как «Авианесущие крейсеры», к примеру, Giuseppe Garibaldi, который служил флагманом итальянских ВВС до ввода в строй Cavour. В 1989 году запрет был отменен, и несколько лет спустя Италия приступила к проектированию новых авианосцев. После вступления в строй Giuseppe Garibaldi итальянские ВМС планировали строительство еще одного авианосца, который должен был иметь аналогичные характеристики, но с большим водоизмещением (15000 т стандартного водоизмещения).Однако проект был отменен после окончания холодной войны, когда требования ВМС Италии изменились: новый авианосец должен был иметь водоизмещение от 18 000 до 20 000 тонн, длину 200 метров и ширину 34 метра и быть способным нести до 20 самолетов или вертолетов. В 1995 году был создан проект десантного корабля водоизмещением 13 000 тонн, но впоследствии от него отказались в пользу корабля с большим водоизмещением, способного нести до 12 самолетов или вертолетов. Наконец, и от этого проекта отказались в пользу более крупного корабля с полным водоизмещением в 27000 тонн, который впоследствии станет Cavour'.
Постройка нового универсального десантного корабля была предусмотрена принятым итальянским парламентом в мае 2015 года Законом о военном флоте (Legge Navale) с общей стоимостью финансирования 5,428 млрд евро. Помимо строительства данного УДК, данный закон предусматривал постройку для итальянского флота также шести (затем семи) больших "патрульных кораблей" типа РРА, корабля комплексного снабжения LLS и двух многоцелевых скоростных катеров для сил специального назначения UNPAV.
Фактически командование ВМС Италии после утверждения Закона о флоте протащило значительное увеличение размеров и стоимости планируемых к строительству по данному акту боевых кораблей. В результате УДК к моменту выдачи на него контракта "вырос" с заявленных флотом при обсуждении Закона годом ранее 20 тысяч тонн полного водоизмещения и длины 180-190 метров до 33 тысяч тонн полного водоизмещения и длины 245 метров, превратившись в полноценный авианесущий корабль с планируемым базированием истребителей F-35B.
Контракт стоимостью 1,126 млрд евро на постройку УДК был выдан министерством обороны Италии 1 июля 2015 года консорциуму Raggruppamento Temporaneo di Impresa (RTI), образованному объединениями Fincantieri и Finmeccanica (ныне Leonardo). Постройка корпуса корабля осуществлена на верфи Fincantieri в Кастелламмаре-ди-Стабия, а после спуска воду строительство продолжено на верфи Fincantieri в Ла Специи.
Проектирование
Новый многоцелевой корабль основан на инновационном дизайне, во многом взятом у авианосцев класса Queen Elizabeth. Trieste предусматривает две отдельных башни: носовая предназначена для управления кораблем, кормовая служит для управления полетами и контроля. По замыслу конструкторов, такая конфигурация обеспечит больший обзор, лучшее размещение персонала и более гибкое и эффективное управление деятельностью.
Постройка и испытания
Корабль был заложен 20 февраля 2018 года. Строительством занимается компания Fincantieri. На данный момент корабль проходит ходовые испытания.
Описание конструкции
Корпус
Данные о конструкции корпуса засекречены. Наибольшая длина корабля - 245 м, длина между перпендикулярами - 213,4 м, наибольшая ширина - 47 м, ширина по ватерлинии - 27,7 м, осадка - 7,2 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка Trieste выполнена по схеме CODLOG. Два газотурбинных двигателя MT30 производства Rolls Royce обеспечивают мощность в 52 тысячи лошадиных сил. Два дизельных генератора MAN 20V332/44R выдают мощность в 12 мегаватт. Два электродвигателя способны обеспечить корабль мощностью в 4,4 мегаватта. Корабль оснащен двумя валами и двумя винтами. Энергетическая установка позволяет достичь максимальной скорости в 25 узлов. Запас хода составляет 7000 миль при скорости 16 узлов.
Экипаж и обитаемость
Корабль имеет вместимость 1064 человека, из которых 460 человек штатная численность экипажа с авиагруппой, а 604 человека - десанта. В перегрузочном варианте возможно размещение на борту более 700 десантников либо эвакуируемых. Имеется госпиталь на 27 коек. УДК оснащен танковым трюмом c размещением технике в линиях до 1200 погонных м (способным принимать технику массой до 60 т) и доковой камерой размерами 50 на 15 м, вмещающей четыре танкодесантных катера типа LCU/LCM или один десантный катер на воздушной подушке американского типа LCAC. Также корабль принимает два малых 15-метровых скоростных десатных катера.
Корабль обеспечивает в ангаре длиной 107,8 м и шириной 21 м постоянное базирование 12 крупных вертолетов типа AW101 или NH90, или сочетания из 18-20 крупных и средних вертолетов, или в качестве альтернативы, от четырех до восьми самолетов F-35B и от четырех до девяти вертолетов. На полетной палубе имеются девять площадок для вертолетов.
Вооружение
Ракетное вооружение
Trieste вооружен четырьмя УВП Sylver A-50 с модулями на восемь ракет каждая, класса земля-воздух. Установка использует ракеты меньшей дальности Aster 15 и средней дальности Aster 30. Всего корабль несет 32 ракеты. Aster 15 предназначены для ближней обороны с дальностями от 1,7 км до более 30 км (15 км против сверхзвуковых противокорабельных ракет). Sylver A-50 VLS, способен запускать до 8 ракет в секунду, для запуска одной ракеты требуется всего 150 миллисекунд.
Артиллерийское вооружение
| Характеристика 76-мм орудия Super Rapido OTO Melara | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Калибр мм | Длина ствола клб | Скорострельность в/м | Масса т | Масса снаряда кг | Начальная скорость м/с | Дальность стрельбы км | |
| 76 | 62 | 120 | 7,5 | 6,3 | 915 | 9 | |
Артиллерийское вооружение состоит из трех 76-мм орудий Super Rapido OTO Melara, размещенных в носовой и кормовой зоне корабля. Это установки, предназначенные для покрытия всего горизонта на 360 градусов, обеспечивают скорострельность 120 выстрелов в минуту и эффективную дальность стрельбы до 9000 метров.
Значительное улучшение зенитных характеристик было получено с принятием на вооружение системы 'Strales, заимствованной из программы управляемых боеприпасов Davide компании OTO Melara. Программа Davide включает использование направляющего луча (исходящего от независимой антенны), нацеленного на цель, и маневрирующего снаряда типа DART (сокращенное время полета с управляемыми боеприпасами) с функцией управления лучом. Davide обеспечивает чрезвычайно высокое время реакции и возможности маневрирования снаряда, гарантируя в то же время объективное снижение затрат по сравнению с ракетами малой дальности.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
| Характеристика зенитного пулемета KBA / KBB 25/80 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Калибр мм | Длина ствола клб | Скорострельность в/м | Масса кг | Охлаждение | Начальная скорость м/с | Дальность стрельбы км | |
| 25 | 80 | 600 | 112 | Водяное | 1400 | 3 | |
Зенитная артиллерия представлена тремя зенитными пулеметами KBA / KBB 25/80. Система оружия малого калибра (Small Caliber Gun System или SCGS) работает для отражения атаки близко летящих самолетов и небольших лодок: три пулемета Oerlikon KBA 25/80, построенные по лицензии Oto Melara, скорострельностью 550 выстрелов в минуту и с 272 готовыми к стрельбе снарядами без перезарядки; имеется выбор между холостыми или разрывными бронебойными боеприпасами, что позволяет решать широкий диапазон задач также благодаря большой эффективной дальности стрельбы, которая составляет 2000 м. Для прицеливания оператор, сидящий за лафетом, использует оптронный указатель с возможностью ночного видения, спаренный со стволом.
Пулемет приводится в движение серводвигателями и может питаться от различных источников электроэнергии: обычно питание поступает от бортовой электросистемы, но в случае необходимости или в аварийной ситуации устанавливаются батареи, позволяющие работать автономно 30 минут.
Авиационное вооружение
Авиагруппа Trieste может состоять из 14-18 самолетов AV-8B Harrier II или F-35B и 19-24 вертолетов EH-101 или других. Максимальная вместимость корабля - 34 летательных аппарата.
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
Trieste должен получить весьма мощное радиоэлектронное оборудование и вооружение, включая радиолокационный комплекс Leonardo Kronos Dual Band (Kronos StarFire) в варианте с РЛС с АФАР Х-диапазона (возможна также установка полного варианта комплекса Kronos Quad с антенной также С-диапазона) и РЛС Leonardo Kronos Power Shield с АФАР L-диапазона. Устанавливаются РЛС управления полетами авиации Leonardo SPN-720, АСБУ Leonardo CMS SADOC Mk 4 и буксируемая ГАС Leonardo Black Snake (в основном для противоторпедной защиты), а также мощные средства РЭБ, включая комплекс выстреливаемых помех Leonardo ODLS-20.
Десантные возможности
Корабль имеет вместимость 1064 человека, из которых 460 -- штатная численность экипажа с авиагруппой, 604 - десант. В перегрузочном варианте возможно размещение на борту более 700 десантников либо эвакуируемых. УДК оснащен танковым трюмом c размещением технике в линиях до 1200 погонных метров (способных принимать технику массой до 60 т) и доковой камерой размерами 50 на 15 м, вмещающей четыре танкодесантных катера типа LCU/LCM или один десантный катер на воздушной подушке американского типа LCAC. Также корабль принимает два малых 15-метровых скоростных десатных катера.
Корабль обеспечивает постоянное базирование 12 крупных вертолетов типа AW101 или NH90, или сочетания из 18-20 крупных и средних вертолетов, или в качестве альтернативы, от четырех до восьми самолетов F-35B и от четырех до девяти вертолетов в ангаре длиной 107,8 м и шириной 21 м. На летной палубе имеются девять площадок для вертолетов.
Cм.Также
Ссылки
- https://web.archive.org/web/20130126215938///www.mbda-systems.com/mediagallery/files/aster_ds.pdf
- https://web.archive.org/web/20120312083913///www.otomelara.it/EN/Common/files/OtoMelara/pdf/business/naval/smallCalibres/25mmKBA.pdf
Видео
Галерея изображений
Trieste, спуск на воду.
Trieste, вид с кормы.
Trieste, вид с носа.
Trieste следует на ходовые испытания.
