USS Idaho (1917)
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 17.05.2022. |
USS Idaho (BB-42)
20 января 1915 Заложен |
30 июня 1917 Спущен на воду |
24 марта 1919 Введен в строй |
3 июля 1946 Выведен из боевого состава |
24 ноября 1947 года Сдан на слом |
32 500 / 33 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
190 / 29,7 / 9,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1081 чел. Общая численность |
343 / мм. Пояс/борт |
89 мм. Палуба |
330 мм. Барбеты |
457 / 254 / 229 / 127 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
406 мм. Боевая рубка |
292 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 12 (4 × 3) — 356-мм орудий Mark 4.
Вспомогательная и зенитная артиллерия
- 14 — 127-мм орудий Marks 7.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 530-мм ТА.
Содержание
История создания
Постройка и испытания
USS Idaho был заложен 20 января 1915 года в Камдене, штат Нью-Джерси, Нью-Йоркской судостроительной компанией. Работы по строительству корабля продолжались в течение следующих тридцати месяцев и 30 июня 1917 года он был впервые спущен на воду.
Он был официально введён в строй 24 марта 1919 года под командованием капитана 1 ранга (англ. Captain) Карла Т. Фогельгезанга (англ. Vogelgesang, Carl Theodore).
Описание конструкции
Корпус
USS Idaho имел общую длину 190 м, ширину 29,7 м и осадку 9,1 м.
Его стандартное водоизмещение 32 514 тонн и до 33 530 тонн при полной боевой нагрузке.
Бронирование
У линейных кораблей типа New Mexico схема бронирования была «всё или ничего». Новый подход к такой броне требовал, чтобы ключевые области линкоров, такие как погреба и инженерные части, были надежно защищены, а менее важные места оставались не бронированными.
Основной бронепояс корабля имел толщину от 203 до 343 мм в наиболее важных частях корабля, а основная палуба была толщиной до 89 мм. Лобовые плиты у орудийных башен главного калибра имели толщину 457 мм, боковые плиты - до 254 мм, задние плиты - до 229 мм, верхние плиты башен имели толщину бронирования до 127 мм. Барбеты, в которых размещались башни главного калибра, были бронированы толщиной до 330 мм.
Бронирование боевой рубки составляло 406 мм. Бронирование румпельного отделения составляло 292 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Линкор USS Idaho приводился в движение девятью паровыми котлами Babcock & Wilcox, работающими на жидком топливе и мощностью 32 000 лошадиных сил. Корабль так же был оснащён четырьмя паровыми турбинами Curtiss с прямым приводом. Он должен был развивать максимальную скорость 21 узел. Корабль имел дальность плавания 8000 морских миль на скорости 10 узлов.
Вооружение
Главный калибр
Изначально линкоры типа New Mexico задумывались как первые конструкции дредноутов ВМС США с установкой 406 мм орудий. Из-за продолжительных споров по поводу конструкции и роста затрат министр военно-морского флота решил отказаться от использования таких орудий и приказал, чтобы новый тип линкоров New Mexico копировал тип линкоров Pennsylvania с небольшими изменениями. В результате корабль USS Idaho (BB-42), на момент постройки нёс главную артиллерию из двенадцати 356-мм орудий Mark 4, установленных в четырёх трёхорудийных башнях.
ТТХ артиллерии главного калибра USS Idaho | ||
---|---|---|
Параметры | 356-мм орудия Mark 4 | |
Длина орудия | 18,136 м | |
Объём каморы | 320,5 дм3 | |
Типы снарядов | AP Mark 8 Mods 3, 7, 8 и 11 | |
Масса унитарного (раздельного) снаряда | 635,9 кг | |
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 853 м/с | |
Скорострельность | около 1,75 выстрела/мин |