Фрегаты типа Brandenburg
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 17.11.2021. |
| 4 ед. Заказано |
| 4 ед. Построено |
| 1992-1996 гг. Годы постройки |
| 1994 - н.в. гг. Годы службы |
| Blohm & Voss, Hamburg Howaldtswerke, Kiel Thyssen NSW, Emden Bremer Vulkan, Bremen Место строительства |
| 3600 / 4490 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 138.9 / 16.7 / 6.30 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ГТД, 2 ДД Энергетическая установка |
| 30 узл. Скорость хода |
| 4000 (18) миль Дальность плавания |
| 219 чел. Общая численность |
| 26 чел. Офицеры |
Ракетное вооружение
- 2 (2x2) ПУ с ПКР MM38 Exocet (4 MM38);
- 1 (1х16) ВПУ Mk 41 Mod 4 Sea Sparrow (16 ракет RIM-7M);
- 2 (2x21) ПУ Mk 49 RAM (42 RIM-116A).
Артиллерия
- 1 (1х1) 76-мм/62 OTO Melara Compact SR;
- 2 (2х1) ЗАК 20-мм/90 Rh-202;
- 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм/90.
Минно-торпедное вооружение
- 2x2 ТА 324-мм Mk 32 Mod 2 (торпеды Mk 46, MU90).
Авиационная группа
- 2 вертолёта Sea Lynx.
Содержание
Общие сведения
Фрегаты типа Brandenburg являются первыми кораблями ВМС Германии, построенными по концепции MEKO. Всего построено четыре фрегата в период с 1992 по 1996 гг.
Имена фрегатам даны по названиям земель Германии.
История создания
Предшественники
Фрегаты типа Bremen построены в 1979-1990 гг. на основе проекта нидерландского «стандартного» фрегата типа Kortenaer и при содействии голландских специалистов. Разработаны для борьбы с кораблями сопровождения и подводными лодками противника. Построено 8 кораблей, хотя изначально планировалось 12. На ноябрь 2021 года в строю остается только фрегат типа Bremen - Lübeck (F214). В начале 2022 года планируется исключение его из состава флота.
Предпосылки к созданию
Наряду с постройкой фрегатов типа Bremen в 1979-81 гг., правительство ФРГ рассматривало и другие возможности. В конце 70-х годов немецкая компания Blohm + Voss разработала концепцию MEKO - Mehrzweck-Kombination (рус. «многоцелевое сочетание») - концепцию современного военно-морского судостроения, основанную на модульности вооружения, электроники и другого оборудования, и направленную на простоту обслуживания и снижение затрат. В этой связи, вместо 12 кораблей типа Bremen было решено построить только 8, а остальные 4 выполнить в соответствии с современными тенденциями и на основе вышеупомянутой концепции.
Проектирование
Правительство ФРГ приняло решение о постройке четырех кораблей 28 июня 1989 г., отдав предпочтение этим фрегатам из-за их низкой стоимости. Они стали первыми германскими кораблями, построенными в соответствии с концепцией МЕКО. По мнению немецких специалистов, срок службы фрегатов проекта F-123 может составить от 30 до 40 лет, и за это время потребуется выполнить не менее двух модернизаций. С учетом этого предусмотрен запас по массе порядка 300 т.
При постройке корабль был разбит на 50 секций массой от 12 до 300 т. Перед сборкой секции в максимально возможной степени насыщались комплектующими оборудованием и системами. Большая их часть полностью изготовлялась на заводах-субподрядчиках.
Постройка и испытания
Головной корабль серии - Brandenburg (F215) заложен 11 февраля 1992 года. Фрегаты типа Brandenburg заложены в 1992-1993 гг. на немецких верфях Blohm & Voss в Гамбурге, Howaldtswerke в Киле, Thyssen NSW в Эмдене и Bremer Vulkan, Weser в Бремене.
Спуск на воду состоялся в 1992-1995 гг., а в состав Военно-морских сил Германии корабли были приняты в 1994-1996 гг. 6 декабря 1996 года в состав ВМС ФРГ вошёл последний корабль серии — Mecklenburg-Vorpommern (F218). Всего было построено четыре корабля.
Перед сборкой секции в максимально возможной степени насыщались комплектующими оборудованием и системами. Большая их часть полностью изготовлялась на заводах-субподрядчиках.
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля, надстройка, мачты фрегата изготовлены из стали. В конструкции и оборудовании внутренних помещений исключены горючие материалы, в том числе и легкие алюминиевые сплавы. По длине корпус разбит на 15 отсеков. Отдельные большие помещения герметизируются автономно и имеют аварийные выходы на верхнюю палубу. Такая конструкция тяжелее и сложнее в изготовлении традиционной, однако она оправдана увеличением количества водонепроницаемых контуров, что значительно повышает живучесть корабля при боевых или навигационных повреждениях.
Особенностью конструкции корпуса является наличие четырех отсеков-убежищ, разделенных взрывостойкими двойными переборками. Все отсеки снабжены автономными противопожарными и вентиляционными системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимальном числе отверстий в межотсечных переборках. В носовой части корпуса имеется бульбовидный обтекатель антенны гидроакустической станции. По бортам ниже ватерлинии смонтированы скуловые кили и активные бортовые рули, обеспечивающие существенное снижение бортовой качки.
Надстройки выполнены в виде двух отдельных блоков. В их конструкции использованы легкие сплавы, пожароопасность которых снижена за счет использования специальных покрытий. С учетом опыта боевых действий в районе Фолклендских островов все трапы, в том числе и в корпусе, заключены в пожаробезопасные стальные шахты.
Бронирование
Погреба боезапаса и боевой информационный пост снабжены противоосколочной защитой.
Энергетическая установка и ходовые качества
Фрегаты типа Brandenburg имеют комбинированную двухвальную дизель-газотурбинную главную энергетическую установку по схеме CODOG в составе: двух газотурбинных двигателей (ГТД) General Electric LM-2500 мощностью 51 680 л.с., двух дизельных двигателей (ДД) MTU 20V 956 ТВ92 мощностью 10 340 л.с., двух комбинированных зубчато-планетарных редукторов и двух пятилопастных винтов. Редукторы заключены в водонепроницаемые корпуса и могут работать даже в случае затопления отсека.
Электроэнергетическая установка включает четыре дизель-генератора суммарной мощностью 3000 кВт, размещенных в двух отсеках: перед носовым и за кормовым машинными отделениями.
Главная энергетическая установка размещена в трех отсеках: в носовом машинном отделении находятся газотурбинные двигатели, за ним следует редукторный отсек, а дизельные двигатели установлены в кормовом машинном отделении. Основу ДД составляют четырехтактные 20-цилиндровые (с V-образным расположением цилиндров) дизели, оснащенные системой водяного охлаждения, турбонаддувом с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха.
Максимальная скорость составляет 30 узлов, а дальность плавания составляет 4000 морских миль на 18 узлах.
Вспомогательное оборудование
Корабль оборудован системой кондиционирования воздуха. Предусмотрен герметичный контур, защищающий экипаж в случае применения
оружия массового поражения.
Экипаж и обитаемость
Состав экипажей фрегатов типа Brandenburg составляет 163 человека, из них 22 офицера.
Вооружение
Ракетное вооружение
Ракетное оружие представлено противокорабельным ракетным комплексом Exocet, в четырех отдельных контейнерах, которые находятся на надстройке за мачтой, и двумя зенитными ракетными комплексами: Sea Sparrow и RAM. 16-зарядная установка вертикального пуска ракет Mk 41 mod 4 ЗРК NATO Sea Sparrow находится в носовой оконечности надстройки, а 21-зарядные пусковые установки Mk49 ЗРК RAM размещены в носовой и кормовой частях корабля.
| Технические характеристики ракет | |||
|---|---|---|---|
| Характеристики | ПКРК | ЗРК | |
| Exocet MM38 | RIM-7 Sea Sparrow | RIM-162 ESSM | |
| Длина, м | 5,21 | 3,66 | |
| Диаметр, м | 0,348 | 0,207 | 0,254 |
| Масса ракеты, кг | 735 | 231,5 | 245 |
| Дальность стрельбы, км | 40 | 16 | 18 |
| Двигатель | РДТТ | ||
| Скорость, число Маха | 0,93 | >3,5 | >4 |
| Масса боевой части, кг | 165 кг, снаряжение — 50 кг гексолита[1] | 38,6 | |
| Тип боевой части | полубронебойная | осколочно-фугасная | |
| Система управления | ИНС+АРГСН | СН | АУ+СН |
Универсальное/артиллерийское вооружение
На фрегатах типа Brandenburg в качестве главного калибра используется одно орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR. Для ближней обороны установлены два ЗАК 20-мм/90 Rh-202 и два крупнокалиберных пулемёта калибра 12,7-мм/90.
| Характеристики | 76-мм OTO Melara Compact SR | 20-мм Rh-202 | 12,7-мм |
|---|---|---|---|
| Калибр | 62 | 90 | 90 |
| Длина ствола, мм | 4724 | 2612 | 1143 |
| Масса АУ, кг | 765 | 430 | 58,6 |
| Масса снаряда, кг | 6,35 | 0,134 | 0,0485 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 120 | 1000 | 485—635 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 914-925 | 1050-1150 | 860 |
| Угол возвышения | -15° / + 85° | -10° / +60° | 80° |
| Боезапас на одно орудие | 85 | 200 | 100 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 18,4 | 7 | 4,5-6,7 |
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное вооружение включает два двухтрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Mk 32 mod. 5, рассчитанных на стрельбу торпедами Mk 46 mod. 5. Поиск подводных лодок ведется с помощью гидроакустической станции с подкильной антенной DSQS 23BZ. В дополнение к этой станции в 2003 г. на кораблях была установлена гидроакустическая станция с буксируемой антенной LFASS. Возможность поиска и поражения подводных лодок существенно расширена благодаря наличию на кораблях двух палубных вертолетов Sea Lynx Mk 88.
| ТТХ | ТА Mark 32 |
|---|---|
| Масса, кг | 235—238 |
| Длина, м | 2,6 |
| Диаметр, мм | 324 |
| Масса боевой части, кг | 44,5 |
| Дальность, м | 7,3 |
Авиационное вооружение
Фрегаты типа Brandenburg оснащались вертолётной площадкой и ангаром. Вертолёты NH-90 или Lynx Мк.88 с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов.
| Характеристика | Lynx Мк.88 |
|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 12.80 |
| Длина, м | 15.16 |
| Высота, м | 3.75 |
| Силовая установка | 2 ГТД Rolls-Royce Gem Mk 41-2 |
| Практический потолок, м | 5500 |
| Дальность полета, км | 178-593 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 4763 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 232 |
| Боевая дальность, км | н/д |
| Экипаж, чел | 2 пилота + 2 оператора |
| Полезная нагрузка | 10 солдат или 11 пассажиров или 907 кг груза в кабине или 1361 на подвеске |
| Вооружение | Боевая нагрузка - 726 кг на 2 узлах подвески:
|
Радиоэлектронное вооружение
- БИУС SATIR-3 с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM
- РЛС обнаружения воздушных целей LW-08
- РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём SMART-S
- РЛС навигационные 2х Raypath
- СУ оружием общекорабельная MWCS с двумя РЛС STIR-180
- комплекс РЭБ FL-1800S Stage II
- подкильная ГАС Atlas Elektronik DSQS-23BZ
- буксируемая гидроакустическая установка Atlas LFASS
- пассивные средства РЭП 2x SCLAR (2х10 - 105-мм)
- электрооптическая система управления огнём MSP 500
- система противоторпедной защиты SLQ-25 Nixie
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Фрегаты типа Brandenburg | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Название | Бортовые обозначения |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Судьба |
| Brandenburg | F215 | Blohm & Voss, Hamburg | 11.02.1992 | 28.08.1992 | 14.10.1994 | В составе флота. |
| Schleswig-Holstein | F216 | Howaldtswerke, Kiel | 01.07.1993 | 08.06.1994 | 24.11.1995 | В составе флота. |
| Bayern | F217 | Thyssen NSW, Emden | 16.12.1993 | 30.06.1994 | 14.06.1996 | В составе флота. |
| Mecklenburg-Vorpommern | F218 | Bremer Vulkan, Bremen | 23.11.1993 | 08.07.1995 | 06.12.1996 | В составе флота. |
См. также
Примечания
- ↑ 60% гексоген + 40% ТНТ
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/MEKO
- https://www.airwar.ru/enc/sh/lynxhas.html
Галерея изображений
Эскадра состоящая из фрегатов типа "Бранденбург"
Фрегат "Бранденбург" - командный мостик
Фрегат "Бранденбург" - командный мостик
Фрегат "Бранденбург" - заряжание ракетной установки
Фрегат "Бранденбург" - торпедный отсек
Видео
|
|
|
