Эскадренные миноносцы типа Somers
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Felik5:ru. Последняя правка была внесена 20.06.2021. |
Статья редактируется вики-волонтером Felik5. Просьба воздержаться от правок.
5 ед. Заказано |
5 ед. Построено |
1935 — 1939 гг. Годы постройки |
1938 — 1946 гг. Годы службы |
2047 / 2767 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
116,1 / 11,3 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 × ТЗА 4 × ПК 52 000 л.с. Энергетическая установка |
36 узл. Скорость хода |
13000 миль Дальность плавания |
294 чел. Общая численность |
16 чел. Офицеры |
278 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 4 × 2 — 127-мм 5"/38 Mark 12.
Зенитная артиллерия
- 2 × 2 — 28-мм зенитное орудие Mark 1;
- 2 × 1 — 12,7-мм .50" M2 Browning.
Противолодочное вооружение
- 2 — Кормовых бомбосбрасывателя, 14 глубинных бомб.
Минно-торпедное вооружение
- 3 × 4 — 533-мм Mark 15.
Содержание
Общие сведения
В 1930 году Лондонская конференция по ограничению морских вооружений установила для лидеров эсминцев максимальную границу стандартного водоизмещения в 1850 тонн, и Генеральный совет ВМС США, ранее склонявшийся в пользу постройки кораблей средних размеров, принял решение поднять водоизмещение будущих эсминцев до разрешенного предела. Повышение водоизмещения предполагалось использовать на повышения мореходности, размещения дополнительного оборудования и улучшения условий обитаемости экипажа.
Предшественники
Предшественниками эсминцев типа Somers стали корабли типа Porter, которые первоначально и должны были составить дополнительные 5 единиц, вместо создания отдельного типа. При стандартном водоизмещении в 1850 тонн их вооружение первоначально должно было состоять из 4-х одноствольных 127-мм универсальных орудий и двух счетверенных торпедных аппаратов. Важным нововведением в эсминцах стало применение легкого бронирования (толщиной 12,7 мм), новой энергетической установки и более совершенной конструкции мостика по сравнению с одноклассниками времен Первой Мировой войны. Тем не менее проект был существенно доработан - универсальные орудия главного калибра были заменены на неуниверсальные в спаренных установках, что позволило повысить их общее количество до восьми, а также были установлены два четырехствольных 28-мм зенитных автомата — по одному в носу (перед мостиком) и на корме (на кормовой надстройке).
История создания
Согласно положениям подписанного Лондонского морского договора, США было разрешено построить 13 1850-тонных лидеров эскадренных миноносцев. После постройки 8 единиц типа Porter, предполагалось достроить еще 5 кораблей, вместе с тем на момент заказа очередных пяти единиц инженерам стали доступны воздушнокамерные паровые котлы высокого давления и высокой температурности (работали при температурах 850° F. и 600 psi) разработанные в результате модернизации линкора New Mexico (BB 40). По итогам было принято решение внести в проект эсминцев изменения с учетом новой энергетической установки. Несмотря на то, что к общему водоизмещению добавилось 65 тонн, конструктивное решение позволило объединить все дымоходы котлов в единую трубу, что в итоге, после удаления треножной грот-мачты и артиллерийского директора, позволило установить три торпедные установки по средней линии, одну впереди трубы. Таким образом появился отдельный тип Somers, в остальном полностью повторяющий проект типа Porter.
Описание конструкции
Использование новых паровых котлов производства Gibbs & Cox. позволило использовать одну трубу в конструкции эсминца. Совмещая такое решение с уменьшением веса (включая отказ от "запасных" торпед для перезарядки), позволило инженерам установить один дополнительный счетверенный торпедный аппарат (по сравнению с предыдущим типом Porter). Тем не менее, тип Somers все еще оставались довольно тяжелыми кораблями, особенно в носовой части. В итоге, эсминцы данного обладали совокупным бортовым залпом в 12 торпед, что стало самым мощным среди когда-либо имевшихся на всех созданных американских эсминцах.
Корпус
Основные измерения по корпусу:
- полная длина корпуса - 116,1 м
- наибольшая ширина - 11,3
- осадка при стандартном водоизмещении - 3,8 м
Эсминцы имели стальной клёпанный корпус. На корпусе устанавливалась сплошная надстройка с закрытым командирским мостиком.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка на эсминцах типа Somers на момент их постройки представляла собой самые совершенные агрегаты, когда-либо установленные на корабли данного класса. По сравнению с предыдущим типом Porter, четыре паровых котла Babcock & Wilcox смогли увеличить мощность эсминца с 50.000 до 52.000 л.с. Давление пара в котлах выросло до 600 фунтов на квадратный дюйм и температура соответственно до 454 °C. Необходимо отметить, что эти показатели стали стандартом для всех боевых кораблей США, построенных в конце 1930-х годов. Котлы также были усовершенствованы специальным оборудованием, позволившим увеличить экономность расхода топлива. Основные турбозубчатые агрегаты были импульсного типа (так называемые турбины Кертиса (англ. Curtis turbines)) и включали маршевые турбины и двухступенчатую передачу. Все это позволило увеличить дальность плавания эсминцев типа Somers с 11.820 до 13.000 км.
Экипаж и обитаемость
По штатному расписанию мирного времени, экипаж эсминцев типа Somers состоял из командира, 9 офицеров и 225 матросов. В военное время он увеличивался до 16 офицеров и 278 матросов.
Вспомогательное оборудование
В состав спасательных средств эсминцев входили:
- одна 8-метровая моторная шлюпка ;
- пять гребных шлюпок ;
- четыре бальзовых плотика .
Основным источником электроэнергии на борту являлись два электрогенератора мощность 200 кВт. В случае повреждения энергетического обеспечения, на судах были установлены два аварийных генератора мощностью по 70 кВт каждый.
Модернизации
Слабость зенитного вооружения привела к разработке нескольких проектов усиления ПВО этих кораблей. В 1941 году был принят вариант, согласно которому 28-мм автоматы и 12,7-мм пулемёты заменялись на 3 х 2 40-мм "Бофорса" и 6 х 1 20-мм "Эрликонов". Поскольку остойчивость кораблей этого типа и раньше вызывали серьёзное беспокойство руководства флота, перевооружение должно было сопрвождаться проведением ряда мероприятий по снижению перегрузки-верхние ярусы кормовой надстройки с постом управления огнём и кормовым 28-мм автоматом демонтировались, снимались также ТА № 2 и установка ГК № 3.
На освободившейся кормовой надстройке оборудовалась позиция для "Бофорса" (смещенная к правому борту), второй "Бофорс" должен был стоять за дымовой трубой (со смещением уже к левому борту). Третий "Бофорс" заменял 28-мм автомат на его позиции перед мостиком.
Эти роботы начались уже после вступления США в войну. Демонтаж установки №3 решили провести позднее, что привело к тому, что "Бофорс" на кормовой надстройке не ставился, а на его месте временно монтировали "Эрликон". При этом корабли несли 2 х 2 40-мм и 5 х 1 20-мм автоматов. Одновременно на ЭМ провели усиление противолодочного вооружения-запас ГБ для кормовых БС увеличили до 23 штук, а на верхней палубе по бокам от кормовой надстройки установили шесть БМБ (39 ГБ).
127-мм установку № 3 на DD-383, 394 и 395 сняли в течение !943 года, на DD-396-весной 1944 года, а на DD-381-осенью, после чего состав зенитной батареи достиг запланированных 3 х 2 "Бофорсов" и шести "Эрликонов". Исключение состовлял DD-396, получивший четвёртый спаренный "Бофорс" и только четыре "Эрликона".
В течение Второй Мировой войны, основное вооружение эсминцев типа Somers было урезано до шести орудий. Легкое зенитное вооружение было заменено на шесть сдвоенных установок 40-мм Bofors. Также на торпедные аппараты устанавливались одиночные установки 20-мм Oerlikon. На большинстве эсминцев устанавливались по два дополнительных бомбосбрасывателя для усиления противолодочных качеств корабля. На эсминцах USS Davis и USS Jouett основное вооружение было заменено пятью орудиями в двух спаренных и одной одиночной башнях. Позже, на этих же кораблях торпедное вооружение было полностью снято вместе с одним из двух бомбосбрасывателей для того чтобы довести количество 40-мм зенитных пушек до 14 (две счетверенные установки и три сдвоенные).
Вооружение
Как и предшествующий класс, эсминцы типа Somers были спроектированы под восемь 127-мм артиллерийских орудий Mark 12, расположенных в четырех двуорудийных башнях Mark 22. Торпедное вооружение было усилено до двенадцати 533-мм труб в трех счетверенных аппаратах, расположенных по центру корпуса. Изначально ПВО кораблей состояло из двух счетверенных установок 28-мм зенитных автоматов и двух 12,7-мм пулеметов.
Главный калибр
Описание | Фотография | |
---|---|---|
127-мм/38 двухорудийная артустановка Mark 12 | На эсминцах в качестве главного калибра было использовалось восемь 127-мм/38 орудий Mark 12, расположенных в четырех двуорудийных башнях. Две башни располагались на носу корабля, друга пара - в кормовой части. Данные орудия были одними из самых известных и хорошо зарекомендовавших себя артиллерийских орудий Второй мировой войны. Корабль дополнительно укомплектовывался осветительными снарядами для освещения местности или сигнализации в тёмное время суток.
|
Зенитное вооружение
Описание | Фотография | |
---|---|---|
28-мм/75 автоматические зенитные орудия Mark 1 | С начала корабли этих типов имели зенитное вооружение из 2 × 4 — 28-мм и 2 × 1 — 12,7-мм пулемёта Браунинг M2. Со временем их стали заменять "Бофорсы" и "Эрликоны". По проекту, легкая зенитная батарея USS Somers состояла из восьми 28-мм/75 автоматических зенитных орудий Mark 1 и двух 12,7-мм пулемётов Browning M2, которые тогда были единственными американскими артиллерийскими системами подобного назначения.
28-мм автоматы, имевшие массу технических недостатков, по мнению самих же американцев, были слишком тяжелыми для установок свободного наведения последней линии обороны и, вместе с тем, недостаточно мощными, чтобы заполнить промежуток между 127-мм орудиями и 12,7-мм пулеметами. Они оснащались открытыми прицелами и очень примитивной системой целеуказания, из-за чего не были эффективными против низколетящих самолетов, и благодаря этому получили на флоте презрительную кличку «чикагские пианино».
|
|
Минно-торпедное вооружение
Описание | Фотография | |
---|---|---|
533-мм четырехтрубный торпедный аппарат Mark 15 | Эсминцы несли три четырехтрубных 533-мм торпедными аппаратами против остальных классов кораблей.
Эсминец оснащался тремя четырехтрубными торпедными аппаратами калибра 533 мм, предназначенными для запуска 533-мм торпед Mark 15. Торпедные аппараты были установлены в центре корпуса корабля на его диаметральной плоскости и могли вести стрельбу на оба борта. Торпеды Mark 15 имели максимальную скорость хода в 45 узлов и максимальную дальность в 13500 метров (при 26,5 узлах). Масса боевой части составляла 375 килограмм. |
Противолодочное оружие
Описание | Фотография | |
---|---|---|
Кормовой бомбосбрасыватель | Эсминец был оснащен двумя кормовыми бомбосбрасывателями с запасом в 14 глубинных бомб для борьбы с подводными лодками противника. |
Служба
В 1941 году, все эсминцы данного класса базировались в Атлантическом океане и Карибском море, проводя т.н. "патрули нейтралитета", во время которых USS Somers вместе с крейсером USS Omaha захватили немецкий корабль, прорвавший блокаду, и таким образом экипажи получили последние "призовые деньги" когда-либо выплачивавшиеся в ВМС США. В начале 1942 года USS Warrington и USS Sampson были переведены в юго-восточную часть Тихого океана и выполняли задачи по эскортированию морских конвоев до портов в Южной Америке. Оба корабля затем были перебазированы в юго-западную часть Тихого океана в середине 1943 года, где приняли участие в рейде на Новую Ирландию и операциях возле Новой Гвинеи.
USS Somers, USS Davis и USS Jouett провели первые годы войны патрулируя зоны Карибского моря и Южной Атлантики, перехватив несколько немецких торговых кораблей и одну подводную лодку (U-128) у берегов Бразилии. В январе 1943 года USS Somers был направлен в Бэтхерст (Гамбия) для обеспечения конференции с участием президента США Рузвельта, премьер-министра Великобритании У. Черчилля и главы французского правительства в изгнании Ш. де Голля в Касабланке. Позже эсминец эскортировал французские линкоры Richelieu и Montcalm из Дакара (Сенегал) в США. В мае 1944 года все три корабля были переведены в северную Атлантику в рамках операции по усилению военно-морской компоненты перед вторжением союзников в Нормандию. USS Somers, USS Davis и USS Jouett принимали непосредственное участие в обеспечении высадки. Несмотря на то, что USS Davis подорвался на мине и был вынужден вернутся в США для проведения ремонта, остальные два эсминца успели поддержать высадку союзников в южную Францию в августе 1944 года, в ходе которой USS Somers потопил два немецких судна и атаковал береговые батареи немцев.
USS Warrington повезло значительно меньше - в сентябре того же года эсминец попал в шторм возле Багамских островов и в результате череды несчастных последствий затонул. Все остальные корабли типа Somers в конце войны продолжали выполнять задачи по эскортированию конвоев в Атлантическом океане и Средиземноморье, после чего, по состоянию на 1947 год все эсминцы данного типа были проданы на металлолом.
Список кораблей
Имя | Номер корпуса | Тактический номер | Верфь | Заложен | Спущен на воду | Введен в строй | В честь кого именован | Дальнейшая судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
USS Somers | 381 | DD-381 | Federal Shipbuilding and Drydock Company | 27 июля 1935 года | 13 марта 1937 года | 1 декабря 1937 года | Командор Ричард Сомерс (англ. Richard Somers) | Продан на металлолом 28 января 1947 года |
USS Warrington | 383 | DD-383 | Federal Shipbuilding and Drydock Company | 10 октября 1935 года | 15 мая 1937 года | 9 февраля 1938 года | Капитан Льюис Варрингтон (англ. Lewis Warrington) | Погиб во время шторма севернее Багамских островов 13 сентября 1944 года |
USS Sampson | 394 | DD-394 | Bath Iron Works Corporation | 8 апреля 1936 года | 16 апреля 1938 года | 19 августа 1938 года | Контр-адмирал Вильям Сэмпсон (англ. William Thomas Sampson) | Продан на металлолом 29 марта 1946 года |
USS Davis | 395 | DD-395 | Bath Iron Works Corporation | 28 июля 1936 года | 20 июля 1938 года | 9 ноября 1938 года | Контр-адмирал Чарльз Дэвис (англ. Charles Henry Davis) | Продан на металлолом 24 ноября 1947 года |
USS Jouett | 396 | DD-396 | Bath Iron Works Corporation | 26 марта 1936 года | 24 сентября 1938 года | 25 января 1939 года | Контр-адмирал Джеймс Жуэтт (англ. James Edward Jouett) | Продан на металлолом 1 ноября 1945 года. |
Этот корабль в искусстве
Головной эсминец типа Somers представлен в игре World of Warships в качестве одноименного акционного премиумного эсминца X уровня США.
См. также
- ВМС США
- Эскадренный миноносец
- USS Somers
- Эскадренные миноносцы типа Porter
- Эскадренные миноносцы типа Benham
Примечания
Литература
- «Морская Коллекция» № 3, 2004 г. А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС США» Часть 2. Москва, Моделист-Конструктор, 2004
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
- Jane’s Fighting Ships, 1942
Ссылки
- https://www.navypedia.org/ships/usa/us_dd_somers.htm
- https://en.wikipedia.org/wiki/Somers-class_destroyer
- https://destroyerhistory.org/goldplater/somersclass/
- https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=89&navy=USS
- https://shipbucket.com/forums/viewtopic.php?t=7763