Азов (1973)
«Азов»
 СССР |  Россия |
| 21 июля 1972 года Заложен |
| 14 сентября 1973 года Спущен на воду |
| 25 декабря 1975 года Введен в строй |
| 2000 год Выведен из боевого состава |
| 2002 год Сдан на слом |
| 6 670 / 8 533 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 173,4 / 18,5 / 5,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 383 чел. Общая численность |
| 47 чел. Офицеры |
Зенитное вооружение
Противолодочное вооружение
- 2 х 4 ПУ ПЛРК «Метель» (8 ракет);
- 2 х 2 533-мм ТА ДТА-53-1134БФ;
- 2 х 12 213-мм РБУ-6000 «Смерч-2»;
- 2 х 6 305-мм РБУ-1000 «Смерч-3».
Авиагруппа
- 1 вертолёт Ка-25.
Содержание
Общие сведения
Большой противолодочный корабль «Азов» был построен четвёртым в серии океанских кораблей ПЛО типа «Николаев», строившихся на судостроительном заводе имени 61 коммунара (город Николаев, Украинская ССР). В опытном порядке получил один ЗРК «Форт», который требовалось испытать на реальном корабле перед включением в состав вооружения атомных крейсеров типа «Киров». Благодаря новому комплексу «Азов» стал первым в мире боевым кораблём, вооружённым ЗРК вертикального старта с подпалубным размещением пусковых. Технический проект 1134БФ предполагал установку сразу десяти ПУ ЗРК «Форт», почти как на тяжёлых атомных крейсерах[2] - но ко времени достройки корабля новейший комплекс ещё не был готов. Чтобы не оставлять «Азов» совсем без комплекса ПВО дальней зоны, предусмотренные проектом переделки носовой части выполнять не стали, сохранив там штатный для всех остальных БПК проекта 1134Б ЗРК «Шторм». Отсутствие кормовой ПУ «Шторм» и массивный антенный пост нового ЗРК «Форт» в кормовой части надстройки придали «Азову» характерный узнаваемый силуэт.
Постройка и испытания
21 июля 1972 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара заложен очередной газотурбинный БПК проекта 1134Б, названный «Азов» в честь парусного линкора, прославившегося своим героизмом в ходе Наваринского сражения 1827 года. Во время строительства «Азову» был присвоен заводской номер 2004.
Спуск «Азова» на воду состоялся 14 сентября 1973 года.
25 декабря 1975 года, после прохождения Государственных испытаний, флоту был передан новый БПК.
Особенности конструкции
Большой противолодочный корабль «Азов» стал первым и единственным кораблём своего типа, построенным с расчётом на установку опытного универсального многоканального ЗРК «Форт» (аналог комплекса наземного базирования С-300). По первоначальному проекту 1134БФ на нём предполагалось разместить десять пусковых установок нового ЗРК с боезапасом в 80 ракет: шесть ПУ в корме на месте кормового УЗРК «Шторм» и четыре на месте носового. 76,2-мм артиллерийские установки АК-726 предполагалось заменить более мощными и современными 100-мм АК-100, а на месте антенного поста носовой РЛС «Гром» устанавливался антенный пост РЛС управления артогнём МР-114 «Лев». В ходе постройки «Азова» от идеи замены артиллерии отказались, оставив уже отработанные и выпускаемые массовой серией АК-726. Четыре носовые пусковые установки ЗРК «Форт» также не стали размещать вместо УЗРК «Шторм», чтобы на время доработки нового зенитно-ракетного комплекса не оставить корабль с недопустимо ослабленным ПВО. Размещение нового ЗРК в корме потребовало изменить надстройку от дымовой трубы до вертолётного ангара, а также перекомпоновать ряд помещений для размещения погребов и боевых постов.
В конечном итоге БПК «Азов» после достройки внешне отличался от остальных кораблей проекта 1134Б только отсутствием кормового ЗРК и прохода со шкафута на шкафут за трубой. В связи с расширением надстройки в кормовой части пятитрубные торпедные аппараты были заменены на двухтрубные ДТА-53-1134БФ. Радиотехническое же вооружение и другие технические средства корабля во всём соответствовали проекту 1134Б.
Модернизации и переоборудования
В 1977 году опытный образец ЗРК «Форт» был, наконец, готов к монтажу на корабль, так что его пусковые установки и систему управления смонтировали в предусмотренные для них помещения надстройки «Азова». Таким образом, с 1977 года БПК «Азов» оказался вооружён сразу тремя типами ЗРК - «Оса», «Шторм» и «Форт». Испытания и доработка новаторского ЗРК, тогда ещё не имевшего аналогов в мире, проходили долго и с большим напряжением, а окончательная сдача системы и официальное принятие её на вооружение состоялись лишь после проведения государственных испытаний на ТАРКР «Киров» в 1980 году.
С 18 июля 1984 по 21 февраля 1985 года корабль прошёл капитальный ремонт с модернизацией на заводе имени 61 коммунара в городе Николаеве. В ходе ремонта противолодочный ракетный комплекс «Метель» заменили на универсальный ракетный комплекс «Раструб-Б».
История службы
19 февраля 1976 года включён в состав Краснознамённого Черноморского флота.
5-7 октября 1976 года была проведена инспекция Министерства обороны СССР. На выходе в море присутствовал заместитель министра обороны маршал Кирилл Москаленко.
С 18 июля 1984 года по 21 февраля 1985 года прошёл на заводе имени 61 коммунара в Николаеве капитальный ремонт.
22-26 января 1990 года совершил визит в порт Пирей (Греция).
С 25 июня по 1 июля 1990 года выполнил заход в порт Гавана (Куба).
С 24 по 28 июня 1991 года заходил в порт Тулон (Франция).
С 15 по 19 августа 1991 года нанёс дружественный визит в порт Констанца (Румыния).
При окончательном разделе Черноморского флота между Россией и Украиной в 1997 году достался России, после чего на нём был поднят Андреевский флаг ВМФ России (до 1997 года корабли Черноморского флота, последними из всех, несли флаги ВМФ СССР).
В 2000 году корабль был разоружён и исключён из состава ВМФ в связи с передачей в отдел флотского имущества для реализации. К июню 2002 года корпус «Азова» был разделан на металл в Инкермане.
За время службы корабль носил следующие бортовые номера:
- 532 и 710 (1975);
- 524 (1978);
- 158 (1981);
- 701 (1984);
- 717 (1987);
- 701 (с 1989).
Командиры
За годы службы БПК «Азов» командовали:
- капитан 3 ранга А. А. Лысенко (октябрь 1974-август 1979);
- капитан 3 ранга Волобуев (1979);
- капитан 3 ранга В. Васюков;
- капитан 3 ранга Зайков;
- капитан 3 ранга Михеев;
- капитан 2 ранга А. Челпанов (январь 1990);
- капитан 2 ранга А. К. Фармазов (июнь1991-1992);
- капитан 2 ранга А. Василяускас (сентябрь 1995);
- капитан 2 ранга А. Богданов (декабрь 1998).
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Данные о суммарной мощности энергоустановки БПК проекта 1134Б разнятся в разных источниках - например, справочник Бережного описывает её как 2 агрегата по 60000 л. с. (всего 120000 лошадиных сил). Значение в 92000 л. с. взято из работы В. П. Заблоцкого о БПК «Николаев»: согласно ей, ГЭУ кораблей проекта 1134Б образуют 2 агрегата по 46000 л. с. (маршевый ГТД 6000 л. с. плюс 2 форсажных по 20000 л. с.), в сумме дающих 92000 л. с. С учётом того, что предшествующий тип паротурбинных БПК проекта 1134А имел ГЭУ мощностью 90000 л. с., значение мощности в 120000 л. с. для конструктивно близких БПК проекта 1134Б представляется завышенным.
- ↑ На БПК проекта 1134БФ ПУ комплексов «Форт» планировались к размещению на месте прежних ЗРК «Шторм», в носу и корме корабля (4 ПУ в носовой части, 6 в кормовой) при боезапасе в 80 ракет; тяжёлые атомные крейсера типа «Киров» несли всего за 2 пусковых больше (располагая 12 ПУ при 96 ракетах). В окончательном варианте на БПК «Азов» установили только 6 пусковых установок ЗРК «Форт» при боекомплекте в 48 ракет.
Литература и источники информации
Литература
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
- Заблоцкий В. П. Большой противолодочный корабль «Николаев». — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №5/2006. — 32 с.
- Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». — «Корабли советского флота». — М.: Военная книга, 2007. — 208 с. — ISBN 978-5-902863-14-4
Ссылки
Галерея изображений
БПК «Азов» в Севастополе, июль 1995 года
Однотипный БПК «Керчь» в Севастополе, 29 августа 2007 года
Общий вид БПК проекта 1134Б
.jpg)
