450 мм торпеда Mark VI

450 мм торпеда Mark VI
18" (45 cm) Mark V

Классификация

неуправляемая пневматическая торпеда Тип

История производства

Великобритания Страна производства

Royal Gun Factory Разработчик

1890 Разработано

"Royal Gun Factory Woolwich" и "Greenwood & Batley" Производитель

1891-1908 Годы производства

Mk VI G.S., Mk VI*, Mark VI* H., Mark VI**, Mark VI** H., Mark VI***, Mark VI*** H. Модификации

История эксплуатации

1892-1919 Годы эксплуатации

Легкие крейсера, эсминцы, подводные лодки начала ХХ века Было установлено на

Характеристики

450 мм. Диаметр

134 кг. Заряд взрывчатого вещества

контактный Тип взрывателя

3700 м. Максимальная дальность

28,5 узл. При скорости

Английская торпеда, использовалась в основном для вооружения эсминцев и легких крейсеров в начала ХХ века.

Предыстория разработки

450-мм торпеда Mark VI была разработана на базе Mark V*. Ожидаемые скорости были 27 узлов для дальности 1830 метров или 23,75 узлов для дальности 2743 метров.

Производство и испытания

Торпеды производились в различных модификациях с 1905 по 1908 год.

Приборы управления и запуска

Торпеды Mark VI оснащались взрывателем ударного действия и гироскопом для выдерживания горизонтального курса, вертикальные рули выставлялись вручную. Применение гироскопов обеспечивало 5,9% отклонений от заданного курса. При этом ошибки из за гироскопов составляли 41,5%, из-за торпед 31,9% и 26,6% из-за пусковой установки или других корректировок. Из 237 пусков 31,2% торпед попадали в цель. В дальнейшем после модификации ошибки были уменьшены до 5,5%.

История эксплуатации

450-мм торпеда Mark VI и ее модификации находилась на вооружении с 1905 по 1919 годы, в 1919 году торпеды были сняты с вооружения и отстреляны.

Список судов, вооруженных 450-мм торпедами Mark VI

Подводные лодки типа Е
Линкор Dreadnought
Линкор Neptune
Крейсер-скауты типа Adventure
Крейсер-скауты типа Sentinel
Крейсер-скауты типа Pathfinder
Крейсер-скауты типа Forward
Лидер эсминцев Swift

Последующие модификации

Обозначение модификаций английских торпед

Согласно британским требованиям, все торпеды должны быть унифицированы и иметь возможность использования в различных торпедных аппаратах. В зависимости от способа установки торпеды имели дополнительные буквенные суффиксы и их сочетания:

• SL - крепление через боковой подвес. Использовались как для надводного, так и для подводного пуска.
• HB - крепление через крюк, использовались в основном для подводных лодок
• TB, VB - крепление за кронштейны (TB) или скобы (VB), использовались на подводных лодках типа Е.
• GS - то же, что и TB и VB, но с газовым выбросом. Использовались на подводных лодках типа Е.
• H - суффикс, указывающий на наличие подогрева.
• RAF - подвесные торпеды для сброса с самолетов, дополнительно окрашивались в зеленый цвет.
• S - торпеды для подводных лодок.
• AW - для надводного пуска.
• SF - для подводного пуска.
• HS - торпеды с увеличенной скоростью.
• SR - малой дальности.
• LR - увеличенной дальности.
• ER и ER3 - торпеды с расширенным диапазоном дальности.

Модификации 450-мм торпед Mark VI

• Mark VI выпускались в вариантах Mark VI HBSR, Mark VI HBLR и Mark VI SLLR
• Mark VI GS для вооружения подводных лодок типа Е, отличались наличием направляющих полос и могли развивать скорость до 33-34 узлов на 1000 метров, с перепадом скорости не более 1 узла.
• Mark VI* в вариантах Mark VI*HB, Mark VI*SL, Mark VI*HBH, Mark VI*SLH, Mark VI*SLLR и Mark VI*SLSR.
• Mark VI** HBH развивавшие скорость 28-30 узлов на дальности 5486 метров для использования на кораблях Dreadnought и Neptune
• Mark VI*** H для использования на кораблях Dreadnought и Neptune

Список литературы

https://www.ebay.de/itm/Royal-Navy-TORPEDO-DRILL-BOOK-1912-Circuit-FIRE-CONTROL-/120742304963

Ссылки

https://dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Category:Torpedoes_(UK)
https://www.navweaps.com/Weapons/WTBR_PreWWII.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/British_18_inch_torpedo
https://www.hansonclan.co.uk/Royal%20Navy/tor_his.htm

Галерея изображений