HMS Abdiel (1940)

Эта статья редактируется участником <Dagger583> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

HMS Abdiel

Крейсера — минные заградители типа Abdiel | ВМС Великобритании

HMS Adventure

HMS Abdiel

Latona (M76) Manxman (M70) Welshman (M84) Ariadne (M65) Apollo (M01)

Служба

Великобритания

Исторические данные

29 марта 1939 года Заложен

23 апреля 1940 года Спущен на воду

15 апреля 1941 года Введен в строй

10 сентября 1943 года Выведен из боевого состава

подрыв на мине Гибель

Общие данные

2,650 / 4,000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

127.4 / 12.2 / 3.4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

242 чел. Общая численность

Вооружение

6 × QF 4-дюймовые (100 мм) Mark XVI орудия в спарках HA/LA Mk.XIX (3х2)
4 QF 2-фунтовые (40 мм) Mk.VIII(1х4)
8 × 0.5-inch (12.7 мм) счетверенные пулеметы «Vickers» (2×4)
(после модернизации 7 × 20 mm Oerlikon (7×1))
Минно-торпедное вооружение

156 Морских мин

Однотипные корабли

Latona (M76) Manxman (M70) Welshman (M84) Ariadne (M65) Apollo (M01)

Первый корабль серии минных заградители времен Второй мировой. Характеризовались высокой скоростью, большой вместимостью и мощной ПВО. За время службы установил 2007 мин.

Содержание

1 Строительство
2 История службы
3 Список литературы
4 Информационные источники
5 1941 год конвои на Мальту с участием HMS Abdiel
6 Галерея изображений

Строительство

Эмблемма HMS Abdiel

Строительство HMS Abdiel, головного корабля серии минные заградители Abdiel класса, было начато 29.03.1939 года на верфи J.Samuel White. На воду корабль был спущен 23 апреля 1940 года, и до конца марта 1941 года шла достройка и испытания.

История службы

Первый поход

22 марта 1941 года командир корабля (Captain Hon. Edward Pleydell-Bouverie)получает приказ прервать испытания и получает задание поставить минное заграждение в районе Бреста, где ожидается прорыв немецких линкоров Gneisenau и Scharnhorst и крейсера Prinz Eugen. В операции 'GV', 'GX' and 'GY' HMS Abdiel с HMS Intrepid, HMS Impulse, and HMS Icarus эскортируемые HMS Kipling, HMS Kelly and HMS Jackal 23 и 28 Марта быстро и успешно поставили мины примерно в 40 милях от Бреста. Адмиралтейство осталось настолько довольно результатами, что именно эта операция послужила основанием для строительства двух дополнительных кораблей серии Ariadne (M65).

1941

С 15 апреля 1941 года, уже после первого боевого похода, и еще не закончив комплекс испытаний, корабль включается в состав флота.
17 апреля 1941 года HMS Abdiel направляется из порта Гринкок в Средиземное море в составе сводное группы (крейсер Dido,эсминцы Kelly, Kipling, Kelvin, Jackal,Jersey). Грузовые трюмы заполнены вооружением и припасами для защитников Мальты. После разгрузки корабль направляется в Александрию, куда приходит 30 апреля.
21 мая HMS Abdiel ставит минное заграждение у около мыса Дукато. (вскоре на минном поле погибают Carlo Mirabello (1,840 tons) и артиллерийский крейсер Pellegrino Matteucci, а также два немецких транспорта Kybfels (7764 GRT) и Marburg (7564 BRT).
В ночь на 26–27 Мая, HMS Abdiel, эскортируемый HMS Hero (Commander H.W. Biggs, RN) и HMAS Nizam (Lieutenant Commander M.J. Clark, RAN), высаживают 800 коммадос на Suda Bay.
31 May 1941 HMS Abdiel направляется из Александрии в Sfakia, Крит, с HMS Phoebe (Captain G. Grantham) and тремя эсминцами. В течении следующей ночи эти корабли эвакуировали 4,000 солдат с Крита.
До конца 1941 года корабль выполняет преимущественно транспортные задания.(обеспечение осажденного Тобрука).

Индийский океан

29 декабря 1941 года HMS Abdiel направляется в Коломбо, где должен поставить несколько минных заграждений в районе Малайского полуострова. Но к моменту, когда заградитель достиг указанного ему района оказалось, что проводить эту операцию уже слишком поздно. Через две недели поступает приказ заминировать несколько якорных стоянок на Андаманских островах. Всего было установлено 7 минных полей и 326 мин.
1 февраля, во время очередной установки мин корабль цепляет дно и повреждает правый винт. Обратный рейс в Коломбо HMS Abdiel совершает на одном двигателе. После тяжелого перехода в Дурбан удалось частично исправить повреждения, но из за отсутствия сухого дока корабль в июле 1942 года направляется на ремонт в Великобританию.

Метрополия и Средиземноморье

Модель HMS Abdiel

Ремонт и модернизация продолжаются до ноября 1942 года. При этом пулеметы калибра 12.7 мм заменяются на более эффективные 20-мм Эрликоны. После ремонта HMS Abdiel ставит заграждение у французского побережья. 30 октября заградитель направляет в Гибралтар, получив назначение в западную часть Средиземного соря. В ночь с 8 на 9 января 1943 года HMS Abdiel ставит заграждение в Сицилийском проливе на путях эвакуации сил Оси из Туниса. На это минное поле попадает итальянский конвой, в результатае был потоплен эсминец Corsaro (1,645 tons)и поврежден эсминец Maestrale (1,440 tons.) Позже, в начале февраля в том же районе ставится еще два заграждения, результат - потеря эсминца Saetta (1,225 tons) и торпедного катера Uragano (910 tons). После чего корабль возвращается в Великобританию для мелкого ремонта и пополнения боекомплекта. В конце февраля-начале марта HMS Abdiel вновь ставит мины в Сицилийском проливе. Результат - гибель двух итальянских эсминца Ascari (1,645 tons), Lanzerotto Malocello (2,125 tons) и торпедный катер Ciclone (910 tons). Эффективность минных постановок была обусловлена разведданными о прохождении конвоев. До конца марта заградитель используется как транспортное судно, перевозя войска и припасы из Хайфы на Мальту. Затем вновь ставит заграждения в Сицилийском проливе в составе группы кораблей (подводный минзаг Rorqual и систершип HMS Abdiel HMS Welshman . Всего за пять месяцев HMS Abdiel поставил в этом районе 11 минных полей (1712 мин). В июне 1943 года HMS Abdiel перевозит войска из Палестины на Кипр, участвуя в подготовке вторжения на Сицилию.

Гибель

8 сентября корабль включается в состав отряда, перевозящего оккупационные войска на Таранто (Италия) USS Boise (CL-47), HMS Aurora, HMS Penelope, HMS Sirius и HMS Dido. 9 сентября корабли бросили якорь в заливе Маре Гранде. 10 Сентября 1943 HMS Abdiel, командир Captain David Orr-Ewing, был потоплен в результате подрыва магнитных мин в Бухте Таранто (Taranto). Мины были установлены в ночь с 8 на 9 сентября с двух Немецких торпедных катеров(S-54 and S-61)и парома, которые смогли покинуть бухту. Цель установки мин была - не выпустить итальянские боевые корабли из бухты, однако они смогли покинуть место стоянки без потерь. HMS Abdiel, перевозивший подразделения 1ой Британской дивизии ВДВ (Шестой (Welch) Парашютный батальон), пришвартовался к причалу который к которому ранее отказался причаливать USS Boise (CL-47). Личный состав перевозимых подразделений не сошел с корабля. Вскоре после полуночи, произошел двойной взрыв и была оторвана кормовая часть корабля, который затонул в 0:17 со всем грузом. Погибло 6 офицеров и 162 солдат и матросов, 120 было ранено. На дне оказалось 150 тонн военных грузов. По неподтвержденным данным, оборудование размагничивания было выключено, чтобы уменьшить шум и позволить войскам лучше спать.