SMS V 116 (1918)
Эта статья редактируется участником <vladvtanket34> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
V-116 «Премуда»
G-119
Веймарская республика
Италия
| 1916 г. Заложен |
| 3 марта 1918 г. Спущен на воду |
| 1939 г. Выведен из боевого состава |
| 2060 / 2360 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 107,5 / 10,46 / 4,52 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 176 чел. Общая численность |
| 8 чел. Офицеры |
| 168 чел. Матросы |
4x1 150-мм АУ
4 600-мм ТА 40 мин заграждения
V-117, V-118
Содержание
История
V-116 был заложен в 1916 году, спущен на воду 3 марта 1918 года, построен 31 июля 1918 года. В боевых действиях не участвовал. После окончания войны в составе Рейхсмарине, 23 мая 1920 года в Шербуре передан Италии. В Италии был переименован в «Премуда» (по имени острова, возле которого итальянские торпедные катера потопили Австрийский дредноут «Сцент-Иштван») и прослужил до 1939 года.
Тактико-технические характеристики
Общие данные
Нормальное водоизмещение «суперэсминца» составило 2060 тонн, полное – 2360 тонн, максимальное – 2415 тонн, длина – 107,5 м, ширина – 10,46 м, осадка – 4,52 м.
Энергетическая установка
Проектная мощность машин составляла 45 000 л.с., ожидаемая скорость – 34,5 узла (фактически V-116 на испытаниях 1919 года развил мощность 55 300 л.с. и показал скорость 35,2 узла). Запас топлива – 660 тонн, дальность хода – 2500 миль на 20 узлах. Часть топливных цистерн была соединена трубами с цистернами противоположного борта, что позволяло использовать их как успокоители качки. Недостатком силовой установки корабля стало отсутствие зубчатой передачи, из-за чего снизился ее КПД, то есть увеличился расход топлива.
Вооружение
Количество торпедных труб сократилось – теперь корабль нес всего лишь два двухтрубных аппарата, но калибром 600 мм, а также четыре запасных торпеды и до 40 мин заграждения. Зато он получил четыре 150/45-мм орудия на облегченных станках для подводных лодок, по 90 снарядов на каждое орудие. Само орудие имело снаряд весом 45,3 кг, скорострельность до 7 выстрелов в минуту и дальность стрельбы 14 500 метров на возвышении 30°. Формально вес минутного залпа четырех орудий по сравнению со 105-мм эсминцами вырос не сильно -- со 1044 кг до 1268 кг. Но в бою играет роль не только скорострельность, но и точность, а у более дальнобойного орудия она на аналогичной дистанции выше, чем у менее дальнобойного. Напомним, что новейшие Британские легкие крейсера типа «Каледон», вступавшие в строй с 1917 года, несли всего пять 152/45-мм орудий -- то есть их бортовой залп был всего лишь на четверть больше, чем у германских «Суперэсминцев».
Галерея
Эскадренный миноносец V-116 (итальянский "Премуда")
Немецкое 150/45-мм орудие на тумбовой установке для подводных лодок. Такие же, но прикрытые щитами установки предназначались для «Суперэсминцев»
Источники
https://nutidig.ru/w/eskadrennyie_minonostsyi_tipa_v-116 https://uldorthecursed.livejournal.com/190258.html
См. также
G-119 V-117 V-118 Эскадренный миноносец
