Jaime I (1914)
Эта статья редактируется участником <FuPwTeuH> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Jaime I
| 5 февраля 1912 года Заложен |
| 10 декабря 1921 года Введен в строй |
| 17 июня 1937 года Гибель |
| 15,700 тонн / 16,450 тонн т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 139,90 м (460 фт) / 24 м (79 фт) / 7.8 м (26 фт) м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 850 чел. Общая численность |
| 203-102 / 152 мм. Пояс/борт |
| 38 мм. Палуба |
| 254 мм. Барбеты |
| 203 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 254 мм. Боевая рубка |
- 8 × 305 мм (12 дюймов) орудий Викерса/ 50 калибр
- 20 × 101 мм (4 дюйма) орудий Викерса
- 2 × 47 мм зенитных орудия
- 2 × пулемета Максим
Содержание
Технические характеристики
Jaime I был 132,6 м (435 футов) в длину по ватерлинии и 140 м (460 футов) в длину в целом. Высота судна 24 м (79 футов) высота надводного борта составляет 15 футов (4,6 м) в миделе. Ее силовая установка состояла из четырех валов, паровых турбин «Парсонс» и двенадцать котлов «Yarrow». Двигатели рассчитаны на 15 500 лошадиных сил (11600 кВт), максимальная скорость 19,5 узлов (36,1 км/ч; 22,4 миль/час). Дальность плаванья Jaime I составляла 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/час). Экипаж судна состоял из 854 офицеров, рядового и сержантского состава.
Вооружение
Jaime I имел на вооружении основную батарею из восьми 305 мм (12,0 дюйма) / 50-и калибровых орудий, установленные в четырех двухорудийных башнях. Одна башня была помещен вперед, две были расположены в эшелоне мидели, а четвертая была в кормовой части надстройки. Этой схеме было отдано предпочтении в противовес наложенным турелям, как это было сделано на судне «Южная Каролина», чтобы минимизировать вес и стоимость. Вторичная батарея состоит из двадцати 102 мм (4,0 дюйма) орудий, установленные в казематах по всей длине корпуса. Они были слишком близко к ватерлинии, это делает их непригодными для использования в неспокойном море. Также судно вооружено четырьмя 3-фунтовыми пушками и двумя пулеметами.
Бронирование
Бронирование в средней части пояса 203 мм (8,0 дюйма), основные башни батареи защищены такими же броневыми плитами. Толщина брони рубки достигала 254 мм (10,0 дюйма). Бронированные палубы 38 мм (1,5 дюйма).
Исторические сведения
Краткая история
Jaime I состоял на вооружении испанского флот с 1921 по 1937 год. Судно и его схожие образцы участвовали в Рифской войне, где они предоставляли огневую поддержку испанской армии. Во время конфликта, судно было повреждено береговой батареей повстанцев. Корабль переходит под контроль республиканцев во время гражданской войны в Испании. В ходе сражения дважды атакован бомбардировщиками нацистов. 17 июня 1937 года Jaime I был уничтожен в результате случайного взрыва в доке. Обломки позже были сданы на слом.
История службы
В гражданской войне
С начала гражданской войны в Испании корабль ходит под командованием испанского республиканского военно-морского флот. С началом восстания националистов, операторы беспроводной связи в штабе ВМФ Мадрида перехватили радиограмму от генерала Франсиско Франко повстанцам в Марокко. Они предупредили экипажи о Jaime I и других судах, которые взбунтовались против своих мятежных офицеров и способствовали, что бы корабли остались под контролем республиканцев. Тем не менее, на корабле отмечаелась плохая дисциплина в течение некоторого времени, так как были убиты многие офицеры, а оставшиеся офицеры утратили доверие. В первые месяцы войны, Jaime I совершил обстрелы ряд повстанческих цитаделей, в том числе Сеута, Мелилья и Альхесирас. В Альхесирас Jaime I атаковал из вторичного вооружения националистическую канонерку Эдуардо Дато, которая была сожжен до ватерлинии, однако позже была отремонтирована и возвращена в строй. Во время гражданской войны, Jaime I был поврежден националистическими бомбардировщиками на Малаге 13 августа 1936 года, небольшая бомба поразила корабль в носовой части и причинила минимальный ущерб. Вскоре судно село на мель и было отправлено в сухой док в Картахене для ремонта, где 21 мая 1937 года, было снова атаковано бомбардировщиками. Три бомбы попали на корабль, что опять вызывала лишь незначительные повреждения. 17 июня 1937, в Картахене, судно было разрушено в результате случайного взрыва и пожара в доке, хотя и были подозрения в диверсии. Судно было на мели, однако не подлежало ремонту. Официально списано 3 июля 1939 года и пущено на распил в 1941.
