IJN Tachibana (1912)
Tachibana
.jpg)
Япония
| 29 апреля 1911 Заложен |
| 27 января 1912 Спущен на воду |
| 25 мая 1912 Введен в строй |
| 01 апреля 1932 Выведен из боевого состава |
| 1933 Сдан на слом |
| 605 / 830 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 83,6 / 7,3 / 2,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 94 чел. Общая численность |
- Артиллерия главного калибра
- 1 × 120-мм/40 Тип 41
- Универсальная артиллерия =
- 4 × 76,2-мм/40 Тип 41
- Торпедное вооружение
- 4 × 450-мм
Содержание
Проектирование
Первые японские эсминцы II класса IJN Sakura и IJN Tachibana были созданы как альтернатива более крупным и дорогим кораблям типа IJN Umikaze. Идея была признана удачной, и несмотря на скромные боевые характеристики IJN Sakura стала прототипом самых больших серий эсминцев, строившихся в Японии в годы Первой мировой войны: тип Kaba и его экспортный вариант — Algérien для ВМС Франции.
Постройка корабля
В силу отсутствия технической возможности производства паровых турбин на территории Японии, на IJN Tachibana были применены устаревшие четырёхцилиндровые паровые машины «компаунд», обладавшие большей удельной мощностью по сравнению с машинами тройного расширения. Несмотря на это, формально японские эсминцы были чуть более быстроходны, чем британские эсминцы тех лет, хотя многое зависело от навыков и выносливости кочегаров.
Устройство
Как и корабли типа Umikaze, обладали высоким полубаком, что позволяло говорить о хорошей мореходности. Машинно-котельная установка на них также располагалась линейно, а котлы имели смешанное угольно-нефтяное отопление. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые трубы, кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.
Вооружение
Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа Umikaze — одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров, четыре 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров и четыре 450-мм торпедных аппарата, сохранив, таким образом, все его минусы. 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжело для эсминца таких размеров и обладало недостаточной скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году успели морально устареть, ввиду появления более мощных 533-мм.
История службы корабля
Эсминец IJN Tachibana служил в дальневосточных водах.
В 1932 году был исключён из боевого состава флота и сдан на слом в 1933 году.
Командиры корабля
- Майор Кабаяма Нобуюки: 5 апреля, 1912 - 1 декабря 1913
- Майор Тачиакира Дзиро: 1 декабря 1913 - 15 августа 1914
- Нет данных: 15 августа 1914 - 13 декабря 1915
- Майор Сонода Йошихару: 13 декабря 1915 - 28 января 1916
- Майор Тогава Сабуро: 28 января 1916 - 1 июня 1916
- Майор Тсугэ Мичини: 1 июня 1916 - 12 сентября
- Майор Камия Kyo: 12 сентября 1916 - 1 декабря 1917
- Майор Мураками Шоносуке: 1 декабря 1917 - 1 декабря 1918
- Капитан Аказава Кензо: 1 декабря 1918 - 1 декабря 1919
- Майор Алпинэ Тадаматсу: 1 декабря 1919 - ...
- Майор Ара Тадачи: 7 января 1921 - 26 июля
- Майор Фуджита Торадзи: ... - 1 декабря 1921
- Майор Танида Такео: 1 декабря 1921 - ...
- Майор Ичиносэ Эйфутоши: ... - 1 ноября 1923
- Капитан Сато Кейзо: 1 ноября 1923 - 1 декабря
- Майор Сато Кейзо: 1 декабря 1923 - ...
- Майор Чокотсука Хачиро: 1 май 1925 - 1 декабря 1925
- Майор Чокотсука Хачиро: ... - 5 февраля 1926
- Майор Хигучи Тсутатсу: 5 февраля 1926 -
- Майор Икеда Шичиро: ... - 1 декабря 1926
- Майор Теруо Акияма майор: 1 декабря 1926 - 20 января 1928
- Майор Хекси Торадзо: ... - 10 декабря 1928
- Майор Такахаши Хитотсуматсу: 10 декабря 1928 - 1 ноября 1929
- Майор Итакура Токутоме: 1 ноября 1929 - 30 ноября 1929
- Майор Касе Сабуро: 30 ноября 1929 - 1 апреля 1931
Примечания
- ↑ Tachibana — рус. «Мандарин».
Галерея изображений
Промо-арт с эсминцем IJN Tachibana к игре World of Warships
Модель эсминца IJN Tachibana в игре World of Warships.
