Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Trento (1927)

Перейти к: навигация, поиск

Trento

Trento.jpg
Trento
Служба

1929-1942

Исторические данные
08.02.1925 Заложен
04.10.1927 Спущен на воду
03.04.1929 Введен в строй
16.06.1942 Гибель
Общие данные
10511 / 13548 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
196.96 / 20.6 / 6.8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
723 чел. Общая численность
Бронирование
70 / мм. Пояс/борт
20-50 мм. Палуба
40-60 / 40-60 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
60-70 мм. Барбеты
80 мм. Башни
100 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 8x203/50 мм.

Универсальная артиллерия

  • 16x100/47 мм.

Зенитная артиллерия

  • 8x40/39 мм.

Пулеметы

  • 8x12.7 мм.

Торпедные аппараты

  • 8x533 мм.
Однотипные корабли

Trieste

Крейсер Trento - головной корабль серии тяжелых крейсеров итальянских военно-морских сил, построенных во второй половине 20-х годов XX века. Корабль был спроектированы\ для использования в Средиземном море и являлся одним из первых итальянских тяжелых крейсеров, построенных после подписания Вашингтонских соглашений. Характерными особенностями крейсера были легкое бронирование и высокая для тяжелого крейсера скорость.

Общие сведения

История создания

Подписанные Италией в 1922 году Вашингтонские соглашения наложили серьезные ограничения на возможности развития итальянского флота. По условиям соглашений, тоннаж кораблей, не относящихся к классам линкоров и авианосцев, был ограничен 10000т., а калибр пушек - 203 мм. При этом даже предвоенные броненосные крейсера были крупнее новых ограничений как по тоннажу, так и по калибру основной артиллерии.

Перед конструкторами встал вопрос: чем пожертвовать и на чем сделать фокус, выбирая между огневой мощью, защищенностью, скоростью и другими параметрами. Для итальянцев условия выбора довольно заметно отличались от условий других морских держав - единственным театром ВМС Италии было Средиземное море, что с одной стороны позволяло сэкономить на мореходности и дальности хода, а с другой - рассчитывать на бои преимущественно в условиях хорошей видимости, с дальних дистанций.

В итоге было решено пожертвовать бронированием и объемом топливных хранилищ, сделав упор на скорость и дальность стрельбы. Тем не менее, в отличие от первых тяжелых британских и французских крейсеров, корабль получил бронепояс, рассчитанный на защиту от 152-мм снарядов на дистанциях от 75 до 120 кабельтовых.

Постройка

Заказ на крейсер был сделан в 1924 году, строительство началось в 1925 году на верфи Орландо в Ливорно. Несмотря на то, что строительство началось раньше, чем у одноклассника - Trieste, на воду Trento был спущен позже - в 1927 году, и вошел в строй также на год позже - в 1929 году.

Официально крейсер был спущен на воду 4 октября 1927 года, но на самом деле первая попытка спуска была сделана на месяц раньше, 4 сентября, но оказалось неудачной из-за саботажа. Корабль, войдя в воду на 47 ярдов, остановился. Выяснилось, что в твердый животный жир, используемый в качестве смазки, был подмешан песок. Через месяц спуск был повторен, на этот раз все прошло гладко.

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Категория: