Ульяновск (1988)
Эта статья редактируется участником <Jaf> в рамках конкурса «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
«Ульяновск»
СССР
25 ноября 1988 Заложен |
Не достроен Спущен на воду |
5 февраля 1992 года Сдан на слом |
65 800 / 75 000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
321,2 / 83,9 / 10,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
3400-3800 чел. Общая численность |
Авиационное:
- истребители-штурмовики Су-27К (или их модификации) и Миг-29К;
- противолодочные вертолеты Ка-27 16;
- самолеты РАД Як-44РЛД 6;
- спасательные вертолеты Ка-27ПС 2.
Комплекс противокорабельных ракет:
- «Гранит» (П-700);
- комплекс ЦУ «Коралл-Б2».
Зенитные ракетные комплексы:
- «Кинжал».
Зенитные ракетно-артиллерийские комплексы:
- «Кортик».
Противоторпедный комплекс:
- «Удав-1».
Радиоэлектронное:
- БИУС «Трон-Дипломант»;
- комплекс средств обмена информацией «Тройник»;
- система освещения надводной обстановки «Корвет-1143»;
- комплекс радиосвязи «Буран-2»;
- комплекс космической связи «Центавр»;
- станция спутниковой связи «Прицел-А»;
- комплекс боевого управления авиацией «Тур-434»;
- система управления ДА «Резистор-К4»;
- система наведения истребителей «Газон»;
- система обработки полетной информации «Полярник»;
- РЛС ОВЦ 2 х «Форум-2М»(30*) + «Подберезовик»;
- РЛС «Волга»;
- ГАК «Звезда»;
- комплекс РЭБ «Созвездие-БР»;
- НК «Андромеда».
Проект 1143.1-4 тяжелые авианесущие крейсера
- «Киев»;
- «Минск»;
- «Новороссийск»;
- «Баку».
Проект 1143.5 тяжелый авианесущий крейсер
- «Адмирал Кузнецов».
Проект 1143.6 тяжелые авианесущие крейсера
- «Варяг».
Содержание
Проектирование
Разработка тяжёлого авианесущего крейсера проекта 1143.7 «Ульяновск», который должен был стать первым отечественным авианосцем с ядерной энергетической установкой , началась в Невском проектно-конструкторском бюро в 1984 году под руководством Л. В. Белова (позже его сменил Ю. М. Варфоломеев). При проектировании учитывался опыт разработки проекта 1160. «Ульяновск» планировался как первый из четырёх однотипных кораблей.
Схема общего вида ТААВКР Ульяновск
1 – крышки ПУ ПКРК «Гранит»; 2 – АП РЛС СУ ЗРК «Кинжал»; 3 – боевой модуль ЗРАК «Кортик»; 4 – ВПУ ЗРК «Кинжал»; Ь – лафетная установка пожаротушения; 6 – ПУ СППП ПК-2; 7 – газоотбойные щиты; 8 – самолетоподъемники; 9 – АП РАС «Вайгач»; 10 – ходовая рубка; 11 – оперативная рубка; 12 ФАР РЛС «Марс-Пассат»; 13 – АП комплекса «Коралл-Б2»; 14 – ходовой мостик; 15 – АП РАС «Подкат»; 16 – Al l комплекса «Центавр»; 17 – АП РАС «Подберезовик»; 18 – ФАР РАС системы «Резистор-К4›»; 19 – командный пункт управления полетами авиации; 20 – устройство для передачи грузов на ходу; 21 – РБУ-12000 комплекса «Удав-1».
История создания
11 июня 1986 года Главное управление кораблестроения ВМФ выдало Черноморскому заводу заказ на постройку корабля проекта 1143.7, договор на строительство которого был заключен 30 декабря 1987 года. 4 октября 1988 года новый АТАКР под названием «Ульяновск» был зачислен в списки ВМФ СССР. Его официальная закладка состоялась 25 ноября 1988 года на стапеле Черноморского судостроительного завода, сразу же после спуска на воду ТАКР «Варяг». При закладке стоимость строительства была определена в 800 миллионов рублей, а общая стоимость с вооружением и расходами на проектирование составляла колоссальную по тем временам сумму в два миллиарда советских рублей. Стапельный период определялся в 2,6 года, к созданию корабля было подключено около 600 заводов. В декабре 1995 года головной атомный авианосец «Ульяновск» должен был вступить в строй. Строительство корабля шло интенсивными темпами: к средине 1991 года было были установлены конструкции общей массой около 27 000 т, а готовность доведена до 18,3 процентов.
В августе 1991 года СССР потряс кризис ГКЧП, государство распалось на СНГ, с 1 ноября 1991 года АТАКР «Ульяновск» был исключен из состава ВМФ. Финансовый поток прекратился и строительство прекратилось. Некоторое время завод на собственные средства вел монтаж и сборку, но в начале 1992 года Россия и Украина отказались дальнейшего строительства авианосца. В соответствии с распоряжением № 69-Р от 4 февраля 1992 года, подписанного первым вице-премьером Украины К. Масиком, с 5 февраля 1992 года начата разделка корпусных конструкций ТАКР «Ульяновск». Затраты на эти работы составили 80 процентов от трудоёмкости сделанного.
К 29 октября 1992 года «нулевой» стапель был свободен — 107 заказ перестал существовать