Кригсмарине
Эта статья редактируется участником Duhefat
Кригсмарине ( Kriegsmarine - дословный перевод с немецкого: "военно-морской флот")- являлось официальным названием немецких ВМС в период Третьего рейха. До 1 июня 1935 года немецкий военный флот назывался Рейхсмарине (Reichsmarine, флот рейха) После оканчания Второй мировой войны флот был разделен между ФРГ и ГДР, и стал называться Бундесмарине (Bundesmarine, федеральный флот) и Фольксмарине (Volksmarine, народный флот) соответственно.
Содержание
История
Версальский договор
После оканчания Первой мировой войны и подписания Версальского мирного договора большая часть ВМС Германии была быть переданна Англии в качестве контрибуций (некоторое количество немецких кораблей было затоплено командами во избежании передачи англичанам). То что разрешалось оставить Германии для самообороны, являлось малой частью её морского могущества:
Тип | Водоизмещение, т | Главный калибр | В строю | В резерве |
---|---|---|---|---|
Линкоры | 10 000 | 280-мм | 6 | 2 |
Лёгкие крейсера | 6 000 | 150-мм | 6 | 2 |
Миноносцы | 800 | 12 | ||
Миноносцы | 200 | 12 |
В дополнение к этим короблям Германия могла так же иметь несколько малых вспомогательных судов. Под полный запрет попадали авиация и подводные лодки.
Договор между Англией и Германией 1935 года
Вскоре, после прихода к власти в Германии нацистов, 18 марта 1935 года А.Гитлер официально и в одностороннем порядке денонсировал Версальский договор. Правительство Великобритании, что бы хоть как-то ограничить развитие Кригсмарине, поспешило заключить с Германией новый договор. Перговоры проходили в Лондоне (с 4.05.1935 по 18.06.1935) между спец. уполномоченым Гитлера Риббентропом и министром иностранных дел Великобритании Хором. Переговоры завершились 18 июня 1935 года новым соглашением, в котором было удовлетворени требование Германии о том, чтобы «мощь германского флота составляла 35 % в отношении к совокупной мощи Британской империи». Причём эта пропорция должна была соответствовать как общему тоннажу так и качественному составу флота.
Так же Германия получила право на создание подводного флота, равного британскому, но обязалась не превышать 45% от его тоннажа. В случае нарушения этого обязательства, Германия должна была только "проинформировать" Великобританию. Это было сделано в феврале 1938 года. Германия известила Англию о намерении увеличить подводный флот до размеров британского.
Так, в результате этого договора, Германия получила право на флот общим тоннажом 420595 английских тонн (427344.25 метрических тонн), что являлось уравниванием её по тоннажу с флотами Франции или Италии.
По классам кораблей тоннаж распределился следующим образом:
- Линкоры - 184000 тонн
- Тяжелые кресера - 51380 тонн
- Легкие крейсера и эсминцы - не более 119700 тонн
Такое деление дало возможность построить Германии два авианосца, пять линкоров, 21 крейсер и 64 эсминца.
Надо отметить, что договор был заключен без участия держав-победителниц в Первой мировой войне (Франции и Италии) и Великобритания практически в одностороннем порядке приняла решения о признании денонсации Германией Версальского договора.
Заключение этого договора не предотвратило развитие Кригсмарине и 28 апреля 1939 года Гитлер объявил о его денонсации.
План «Z»
К моменту выхода Германии из соглашения 1935 года, был разработан «План Z» расчитанный до 1948 года.
Согласно этому плану Кригсмарине должна были иметь в своём составе четыре основные группы:
Рейдерскую группу для ведения боевых действий в океане. В состав группы должны были входить три карманных линкора, три быстроходных линкора, два авианосца, пять тяжёлых крейсеров, несколко лёгких крейсеров разведки и 190 подводных лодок.
Флот отечественных вод для ведения боевых действий против Британского флота вблизи берегов Германии. В состав должны были войти четыре линкора, несколько эсминцев и лёгких крейсеров быстрого реагирования.
Две группы атакующих сил "А" и "В" для прикрытия рейдерской группы от крупных кораблей противника. В состав должны были войти три линкора с 400-мм артиллерийским вооружением в сопровождении лёгких эсминцев и крейсеров.
Структура командования Кригсмарине
- Главное командование Кригсмарине
- Штаб главного командования
- Группа «Ост» или Командование Восточного района
- Штаб командования Морской станцией Северного моря
- Командование крепостями
- Штаб командования Морской станцией Балтийского моря
- Командование крепостями
- Штаб дунайской флотилии
- Флот
- Линейные силы
- Разведывательные силы
- Командование миноносцами
- Флотилии эсминцев
- Флотилии торпедных катеров
- Командование тральщиками
- Флотилии тральщиков
- Командование миноносцами
- Подводные силы
- Флотилии подводных лодок
- Инспекционные службы
- Штаб главного командования
Состав Кригсмарине
Линейные корабли
- Тип «Бисмарк»:
- Тип «Гнейзенау»:
- «Гнейзенау» — введён в строй в 1938 г., затоплен в 1945 г.
- «Шарнхорст» — введён в строй в 1939 г., потоплен в 1943 г.
- Тип «Дойчланд» (додредноуты):
- «Шлезиен» — введён в строй в 1908 г., потоплен в 1945 г.
- «Шлезвиг-Гольштейн» — введён в строй в 1908 г., затоплен в 1945 г.
Авианосцы
- Тип «Граф Цеппелин»:
- «Граф Цеппелин» — заложен в 1936 г. в строй не вступил, затоплен в 1947 г.
- Авианосец Б — заложен в 1938 г. в строй не вступил
В 1942 году во вспомогательные авианосцы переоборудовались три пассажирских судна и два недостроенных крейсера: захваченный французский «Де Грасс» и немецкий тяжёлый крейсер «Зейдлиц». В 1943 году работы по переоборудованию были свёрнуты, в связи с недостатком материалов и изменением стратегической обстановки.
Тяжёлые крейсеры
- Тип «Дойчланд» («карманные линкоры»):
- «Дойчланд» (переименован в «Лютцов») — введён в строй в 1933 г., затоплен в 1945 г.
- «Адмирал Шеер» — введён в строй в 1934 г., потоплен в 1945 г.
- «Адмирал граф Шпее» — введён в строй в 1936 г., затоплен в 1939 г.
- Тип «Адмирал Хиппер»:
- «Адмирал Хиппер» — введён в строй в 1939 г., потоплен в 1945 г.
- «Блюхер» — введён в строй в 1939 г., потоплен в 1940 г.
- «Принц Ойген» — введён в строй в 1940 г., сдался в 1945 г.
- «Зейдлиц» — решено перестроить в авианосец, в строй не вступил
- «Лютцов» — продан СССР в 1940 г.[1]
Подводные лодки
К началу войны кригсмарине располагали 57 подводными лодками. В ходе войны в строй было введено ещё 1113 подлодок (10 из них — трофейные, ещё 4 — новые, построенные на иностранных верфях, 1099 — новые, построенные в Германии). Из 1170 подлодок кригсмарине в боевых действиях участвовали 863. Из них были уничтожены 753 субмарины (погибли около 32 тысяч подводников из 39 тысяч). Победы немецких подлодок оцениваются в: 148 потопленных и 45 повреждённых военных кораблей противников; 2759 грузовых судов общим тоннажем 14 119 413 регистровых тонн
Прочее
Лёгкие крейсеры
- Тип «Эмден»:
- «Эмден» — введён в строй в 1925 г., потоплен в 1945 г.
- Тип «K»:
- «Кенигсберг» — введён в строй в 1927 г., потоплен в 1940 г.
- «Карлсруэ» — введён в строй в 1927 г., потоплен в 1940 г.
- «Кёльн» — введён в строй в 1928 г., потоплен в 1945 г.
- Тип «Лейпциг»:
- «Лейпциг» — введён в строй в 1929 г., затоплен в 1946 г.
- «Нюрнберг» — введён в строй в 1934 г., в 1945 г. передан СССР.
Вспомогательные крейсеры
С началом войны в состав флота вошло большое количество гражданских транспортных судов. С начала войны 11 из них были переоборудованы во вспомогательные крейсеры (ещё пять готовились, но так и не вступили в строй)[2]. Причём суда для переоборудования выбирались не из наиболее быстроходных судов, как правило являвшихся пассажирскими, а из торговых транспортов. Максимальная скорость рейдеров лежала в районе 17-18 узлов. 10 из 11 рейдеров принимали участие в боевых действиях, общий тоннаж захваченных и потопленных ими судов, включая подорвавшихся на поставленных ими минах, за весь период их активных действий (1940—1943) составил приблизительно 950 000 брт. Маскируясь под суда нейтральных стран, они использовались как рейдеры, в основном в Индийском и Тихом океанах. Каждое судно помимо названия, которое могло меняться, имело свой уникальный номер.
- «Орион» (HSK-1)
- «Атлантис» (HSK-2)
- «Виддер» (HSK-3)
- «Тор» (HSK-4)
- «Пингвин» (HSK-5)
- «Штир» (HSK-6)
- «Комет» (HSK-7)
- «Корморан» (HSK-8)
- «Михель» (HSK-9)
- «Коронель» (HSK-10)
- «Ганза»
Учебно-артиллерийские корабли
Эсминцы
К началу войны в строю находился 21 эсминец, в ходе её введены в строй ещё 19.
Кроме того кригсмарине имел транспортные суда, суда снабжения, прорыватели блокады и большое количество малых кораблей — тральщиков, охотников за подводными лодками, торпедных катеров и других.
Ссылки
- Русский перевод Версальского договора (файл в формате DjVu, 32 МБ)
- С. Воропаев. Энциклопедия Третьего рейха.
- План «Z»
Литература
- Версальский мирный договор, пер. с франц., М., 1925.
- Советская военная энциклопедия / под ред. А. А. Гречко. — М.: Воениздат, 1976
- Руге Ф. Война на море, 1939—1945. СПб.: Полигон, 2002, ISBN 5-89173-027-8
- Портен Э. Германский флот во Второй мировой войне. Екатеринбург: Зеркало, 1997
- Залесский К. А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. М.: Яуза, Эксмо, 2005. ISBN 5-699-10354-6
- Патянин С., Морозов М., Нагирняк В. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего Рейха. Эксмо, 2009. ISBN 5-699-29857-6, 978-5-699-29857-0
- Портен, Э. фон дер Германский флот во Второй мировой войне
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref>
не найдено соответствующего тега <references/>