USS Albacore (1942)
USS Albacore
США
| 21 апреля 1941 Заложен |
| 17 февраля 1942 Спущен на воду |
| 1 июня 1942 Сдан |
| 7 ноября 1944 Гибель |
| 1810 / 2410 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 95,0 / 8,31 / 4,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 90 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 4 ДД / 5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 4 ЭД/ 2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 20,25 узл. Скорость хода надводная |
| 8,75 узл. Скорость хода подводная |
| 11000 миль Дальность плавания надводная |
| 96 миль Дальность плавания подводная |
| 60 чел. Общая численность |
| 6 чел. Офицеры |
| 54 чел. Матросы |
Минно-торпедное вооружение
- 10 ТА 533-мм (6 носовых, 4 кормовых);
- 24 торпеды или 40 мин.
Артиллерийское вооружение
- 1 (1х1) орудие 76-мм/50 Mk 17/18;
- 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
USS Greenling, USS Grouper, USS Growler и др. — всего 77 ед.
Содержание
Общие сведения
Подводные лодки типа Gato строились для ВМС США и стали первыми американскими ПЛ, запущенными в массовое производство во время Второй мировой войны. Спущены на воду в 1941-1943 годах. Субмарины этого типа, наряду с подтипом Balao и типом Tench, составляли большинство подводных лодок ВМФ США во время Второй мировой войны. На их счету уничтожение большей части японского торгового флота и значительной части Императорского флота Японии.
ПЛ USS Albacore является одной из самых результативных подлодок ВМФ США во Второй мировой войне. За время службы на Тихоокеанском театре военных действий ей приписывают потопление 13 японских кораблей (включая два эсминца, лёгкий крейсер IJN Tenryū и авианосец IJN Taihō) и повреждение ещё пяти (впрочем, не подтверждённых послевоенной отчётностью Объединенного комитета по оценке армии и флота (Joint Army–Navy Assessment Committee, JANAC). В числе её заслуг потопление самого большого по тоннажу военного корабля из всех подводных лодок США. Среди её наград Президентская благодарность части и девять боевых звёзд. 7 ноября 1944 г. ПЛ погибла, вероятно, подорвавшись на мине у северного Хоккайдо.
Название субмарины Albacore означает «длиннопёрый тунец» (или белый тунец), вид морских пелагических лучепёрых рыб из семейства скумбриевых. Большинству других подводных лодок ВМС США этого и других типов давались названия морских существ. USS Albacore был вторым кораблем ВМС США, носящим это имя.
История создания
Постройка и испытания
ПЛ USS Albacore (SS-218) заложена 21 апреля 1941 года на верфи Electric Boat в Гротоне под заводским номером 48. Спущена на воду 17 февраля 1942 года при спонсорской поддержке миссис Элвин Ф. Каттс. Вступила в строй 1 июня 1942 года.
Описание конструкции
Корпус
ПЛ USS Albacore имела двухкорпусную конструкцию. Внутренний прочный корпус был окружен лёгким наружным корпусом, внутри которого находились балластные цистерны и топливные баки. Центральная часть прочного корпуса представляла собой цилиндрическую конструкцию из 14,3-мм стали. К носу и корме прочный корпус конически сужался, а сверху к корпусу крепился цилиндр боевой рубки. Максимальный диаметр прочного корпуса составлял 4,9 метров. Сверху к внешнему корпусу крепилась надстройка и палуба. Форма наружного корпуса обеспечивала высокую скорость надводного хода. На носу находился якорь и кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести. Палуба перед и позади мостика имела усиленную конструкцию.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка подводной лодки USS Albacore включала четыре двухтактных шестнадцатицилиндровых дизельных двигателя (ДД) General Electric GMV-16 для движения над водой суммарной мощностью 5400 л.с. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. Две аккумуляторные батареи типа Sargo включали по 126 элементов в каждой, общей емкостью 18 600 Ач, которые обеспечивали 48-часовую подводную автономность при движении со скоростью 2 узла. В подводном положении два гребных вала с винтами приводились в движение высокоскоростными электродвигателями (ЭД) General Electric суммарной мощностью 2740 л.с. ПЛ имела на борту 378-472 т дизельного топлива. Рабочая глубина погружения составляла 90 м. Машинное отделение было разделено водонепроницаемой переборкой на два отсека.
Максимальная скорость:
- 21 узел в надводном положении;
- 9 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляла:
- в надводном положении 11000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
- в подводном положении 96 морских миль на скорости в 2 узла .
Экипаж и обитаемость
Экипаж ПЛ USS Albacore состоял из 60 человек, в том числе 6 офицеров и 54 унтер-офицеров и матросов. За время войны численность экипажа увеличилась примерно до 85 человек.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
ПЛ USS Albacore была оснащена 10 торпедными аппаратами (ТА) 533-мм. Шесть ТА располагались в носовой части, четыре - в кормовой. Боезапас составлял 24 торпед Mark 14. ПЛ могла нести 40 мин.
| Характеристика | Торпеда Mark 14 |
|---|---|
| Диаметр | 533 |
| Длина, мм | 6250 |
| Масса, кг | 1456 |
| Боеголовка | 292 кг TNT |
| Скорость, узл. | 31-46 узлов |
| Максимальная дальность, м | 8200 |
Артиллерийское вооружение
В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлено одно одноствольное орудие 76-мм/50 Mk 17/18 и два пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
| Характеристики | 76-мм Mk 17/18 | 12,7-мм M2 BMG |
|---|---|---|
| Калибр | 50 | 90 |
| Длина ствола, мм | 3 816 | 1143 |
| Масса АУ, кг | 3000-4200 | 58,6 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 15-20 | 485—635 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 823 | 860 |
| Угол возвышения | -15° до +85° | 80° |
| Масса снаряда, кг | 5,9 | 0,0485 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 9,2 | 6,7 / 4,5[1] |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
ПЛ USS Albacore имела два перископа, радары обнаружения воздушных целей SD и надводных целей SJ, гидролокаторы WDA, JP и пассивные гидрофоны.
Модернизации и переоборудования
История службы
Вторая Мировая война
После испытаний и тренировок USS Albacore через Панамский канал 28 августа 1942 года прибыла в Пёрл-Харбор. С этой базы ПЛ отправилась в первый боевой поход в воды к северу и северо-востоку от Трука. 13 сентября 1942 года USS Albacore заметила два грузовых судна в колонне и приготовилась к своей первой атаке. ПЛ выпустила три торпеды по головному кораблю и две по второму. В первый попала одна или две торпеды, во второй торпеды не попали. На USS Albacore утверждали, что повредили головное судно.
1 октября 1942 года произошел следующий контакт с противником, им оказался японский танкер. USS Albacore выпустила семь торпед и добилась двух попаданий. Несмотря на это, корабль смог уйти своим ходом. 9 октября 1942 г. ПЛ заметила авианосец типа Shōkaku, сопровождаемый тяжелым крейсером и эсминцем. Подвергшись атаке глубинными бомбами, ПЛ была вынуждена прекратить преследование. На следующий день, 10 октября, USS Albacore атаковала грузовое судно. Одна торпеда попала в цель, и через 12 минут после залпа раздались звуки двух сильных взрывов, услышав которые экипаж предположил, что судно потоплено.
11 октября 1942 г. USS Albacore неоднократно подвергалась атаке глубинными бомбами. Охоту за ПЛ вели два охотника за подводными лодками и самолет. Позже к ним присоединился ещё один корабль, оснащённый гидроакустическим оборудованием. ПЛ пришлось перейти на бесшумный ход. После почти семичасовой погони японские корабли потеряли лодку, и тогда USS Albacore смогла вплыть. 12 октября ПЛ направилась к острову Мидуэй. USS Albacore не удалось нанести ущерб японскому судоходству, несмотря на имевшиеся возможности. 20 октября ПЛ прибыла на остров Мидуэй и приступила к переоборудованию.
Пройдя ремонт и установив новое 20-мм орудие Oerlikon, 11 ноября 1942 г. USS Albacore вышла во 2-й боевой поход. Районами патрулирования были определены пролив Святого Георгия, Новая Британия, вдоль восточного побережья Новой Гвинеи до пролива Витиаз и проход Даллмана у гавани Маданг. 24 ноября подводная лодка обнаружила конвой из двух грузовых судов. USS Albacore заняла позицию для атаки и выпустила две кормовые торпеды, но ни одна из них не достигла цели. Два дня спустя, 26 ноября, ПЛ USS Albacore сама подверглась атаке глубинными бомбами с двух японских эсминцев. Взрывы вызвали многочисленные небольшие утечки вокруг кабельных вводов в прочном корпусе. После двухчасовой погони японцы отступили, и USS Albacore сменила район патрулирования на пролив Витязь. 13 декабря ПЛ обнаружила три японских эсминца. Три торпеды были выпущены, но снова безуспешно.
18 декабря ПЛ USS Albacore находилась у Маданга. Подводная лодка заметила транспорт и эсминец и выпустила по транспорту торпеды. Транспорт, который оказался лёгким крейсером IJN Tenryū, взорвался в облаке пламени и затонул. Это был второй японский крейсер, потопленный американской подводной лодкой во Второй мировой войне. 30 декабря USS Albacore прибыла в порт Брисбен, Австралия.
1943 год (3-8 походы)
После капитального ремонта двигателей 20 января 1943 года USS Albacore вышла в море в свой 3-й боевой поход. У северного побережья Новой Гвинеи ПЛ обнаружила 11 целей. 20 февраля 1943 года USS Albacore обнаружила эсминец и фрегат, сопровождаемые минным заградителем. ПЛ выпустила десять торпед, потопив японский эсминец IJN Ōshio и повредила фрегат примерно в 140 морских милях к северо-северо-западу от Мануса, острова Адмиралтейства. В последующие дни USS Albacore атаковала один танкер, несколько грузовых судов и ещё один эсминец. Все восемь выпущенных торпед не достигли своих целей. 11 марта 1943 г. ПЛ прибыла в Брисбен, завершив поход.
USS Albacore ненадолго встала в сухой док для ремонта и прошла переподготовку. 6 апреля 1943 года ПЛ отправилась в 4-й поход, район которого был обозначен вокруг Соломоновых островов и островов Бисмарка, а также у северного побережья Новой Гвинеи. Хотя ПЛ заметила несколько конвоев, атаки не принесли результата, и 26 мая 1943 г. USS Albacore вернулась в Брисбен. Во время переоборудования командование ПЛ принял лейтенант-коммандер (капитан 3 ранга) Оскар Хагберг.
16 июня 1943 г. ПЛ USS Albacore вышла в 5-й боевой поход в районе Бисмарка и Соломоновых островов. Во время патрулирования ПЛ заметила три конвоя и атаковала два, но безуспешно. 29 июля 1943 г. ПЛ вернулась в Брисбен и встала на ремонт.
23 августа 1943 г. USS Albacore отправилась патрулировать примерно тот же район. 31 августа USS Albacore заметила японскую подводную лодку, но не смогла выйти в атаку. 4 сентября 1943 г. USS Albacore обнаружила два судна, охраняемых двумя кораблями сопровождения. На этот раз ПЛ удалось торпедировать и потопить японскую вспомогательную канонерскую лодку Heijo Maru (2677 брт) к юго-западу от Понапе (Каролинские острова). На следующий день, 5 сентября 1943 года, к юго-западу от Понапе USS Albacore попала в японское транспортное судно Hokusho Maru (4211 брт) двумя неразорвавшимися торпедами, которые смогли нанести лишь незначительные повреждения корпуса. 26 сентября 1943 года ПЛ вернулась в Брисбен.
12 октября 1943 года USS Albacore начала 7-й боевой поход в районе Новой Гвинеи и Новой Британии. 25 октября ПЛ выпустила шесть торпед по крупному торговому судну, но не зафиксировала попаданий. 8 ноября 1943 года ПЛ по необъяснимой причине была атакована американским бомбардировщиком. Несмотря на некоторые повреждения, ПЛ продолжила патрулирование. 12 ноября 1943 года во время патрулирования у Каролинских островов USS Albacore снова была атакована самолётом 5-го полка ВВС США. Подлодка экстренно погрузилась, и бомба взорвалась в 18 метрах от носа и причинила значительные повреждения. ПЛ опустилась на глубину до 135 м и потратила более 2 часов напряженной работы, чтобы восстановить контроль над субмариной и поднять её на поверхность с почти восстановленным дифферентом. Позже в тот же день USS Albacore получила приказ добить повреждённый японский легкий крейсер IJN Agano, торпедированный ПЛ USS Scamp. USS Albacore обнаружила крейсер, но корабли сопровождения помешали ей атаковать IJN Agano, подвергнув подводную лодку четырёхчасовому обстрелу глубинными бомбами.
25 ноября 1943 года USS Albacore торпедировала и потопила японское транспортное судно Kenzan Maru (4704 брт) к северо-востоку от Мануса. 5 декабря 1943 года ПЛ завершила поход, прибыв в Брисбен. В это же время лейтенант-коммандер Джеймс У. Бланчард сменил Хагберга на посту командира.
26 декабря 1943 г. USS Albacore вышла из Брисбена в 8-й боевой поход, взяв курс на север архипелага Бисмарка. С 27 по 29 декабря 1943 года выступала в качестве учебной мишени для тренировки лидера HMAS Stuart и корвета HMAS Townsville. Позже к ним присоединился эсминец HMAS Vendetta. Затем USS Albacore продолжила поход.
12 января 1944 года примерно в 350 морских милях к юго-западу от Трука USS Albacore торпедировала и потопила японскую вспомогательную канонерскую лодку Choko Maru №2 (2629 брт). USS Albacore также повредил моторную канонерскую лодку Hayabusa-Tei № 4 (25 брт) настолько сильно, что ее пришлось затопить. 14 января 1944 года примерно в 300 морских милях к юго-востоку от Японии USS Albacore четырьмя торпедами из своих кормовых труб торпедировала и потопила японский эсминец IJN Sazanami. Другой же эсминец атаковал субмарину 59 глубинными бомбами, пока USS Scamp и USS Guardfish отправились преследовать три танкера (им удалось потопить по одному). 22 февраля 1944 года USS Albacore прибыла в Перл-Харбор, завершив свой 8-й поход. Затем она отправилась на военно-морскую верфь на островах Маре для капитального ремонта.
1944 год (9-10 походы)
После завершения капитального ремонта 5 мая 1944 года ПЛ USS Albacore покинула базу на острове Маре и 13 мая 1944 года прибыла в Перл-Харбор. Следующие две недели были посвящены мелкому ремонту и тренировкам.
29 мая 1944 года ПЛ USS Albacore отправилась в 9-й боевой поход в район к западу от Марианских островов и вокруг островов Палау. В последующие несколько дней ПЛ имела только один контакт с японским конвоем, который случился 11 июня. Прежде чем подводная лодка смогла занять положение для атаки, японский самолет вынудил её погрузиться и потерять контакт.
19 июня 1944 года USS Albacore торпедировала и потопила японский тяжёлый авианосец IJN Taiho (29300 т). Авианосец шёл под флагом адмирала Джисабуро Одзавы для участия в битве в Филиппинском море. Рано утром USS Albacore оказалась в центре основной авианосной группы Одзавы. Командир позволил одному японскому авианосцу пройти мимо и выбрал в качестве цели второй. По IJN Taiho было выпущено шесть торпед из всех носовых ТА. Один из японских пилотов (Сакио Комацу) заметил идущие к авианосцу торпеды и направил свой самолёт на них, чтобы спасти корабль. Одна из торпед достигла авианосца, ударив в правый борт прямо у надстройки. В результате попадания были повреждены цистерны с топливом. Из-за утечки нефти из поврежденных танков, отсеки заполнялись парами бензина. В результате почти через семь часов после торпедирования в ангаре прогремел объёмный взрыв. Через проломленное дно в корпус хлынула вода. Адмирал Одзава хотел разделить судьбу с кораблём и капитаном, но офицеры штабы настояли, чтобы адмирал покинул корабль и перешел на крейсер IJN Haguro. Позже на IJN Taiho прогремел второй взрыв, после чего авианосец затонул вместе с 1650 членами экипажа. Никто из экипажа USS Albacore не предполагал, что авианосец затонул. После битвы в Филиппинском море американские шифровальщики потеряли след IJN Taiho. О гибели авианосца узнали только спустя несколько месяцев от военнопленного.
3 июля 1944 года USS Albacore потопила из палубных орудий небольшое японское торговое судно Taiei Maru (130 брт), следовавшее из Яп в Палау. Пятеро выживших были подобраны после затопления, но другие отказались от спасения. 15 июля 1944 г. USS Albacore прибыла в Маджуро.
8 августа 1944 г. USS Albacore вышла из Маджуро в 10-й поход с приказом патрулировать в территориальных водах Японии в районе Бунго Суйдо. 5 сентября 1944 года ПЛ торпедировала и потопила японское торговое судно Shingetsu Maru (880 брт) к северу от Мурото Саки. 6 сентября 1944 года USS Albacore торпедной атакой потопила японский вспомогательный тральщик Eguchi Maru № 3 (198 брт). 11 сентября 1944 года торпедами потопила японский противолодочный корабль Cha-165 (130 тонн) у берегов Кюсю. 25 сентября 1944 года ПЛ завершила поход, прибыв в Пёрл-Харбор.
В это время Джеймса У. Бланчарда сменил лейтенант-коммандер Хью Р. Риммер на посту командира. 16-17 октября 1944 года ПЛ USS Albacore приняла участие в учениях совместно с ПЛ USS Skipjack, USS Swordfish, USS Peto и USS Dragonet в районе у Перл-Харбора. Также в этих учениях участвовали эсминец-заградитель USS Ramsay и эсминцы сопровождения USS Connolly и USS Hemminger.
Гибель
24 октября 1944 года USS Albacore под командованием лейтенант-коммандера Хью Р. Риммера вышла из Пёрл-Харбора в 11-й боевой поход в район островов Хонсю и Хоккайдо. 28 октября 1944 г. ПЛ произвела дозаправку в Мидуэе. Больше сообщений с субмарины не поступало. 21 декабря 1944 года USS Albacore объявили потерянной со всем экипажем. 30 марта 1945 года ПЛ исключили из состава флота США.
Согласно японским записям, полученным после войны, 7 ноября 1944 года некая подводная лодка (предположительно USS Albacore) подорвалась на морской мине очень близко к берегу у северо-восточного Хоккайдо. Японский патрульный катер стал свидетелем взрыва затонувшей подводной лодки и увидел, как на поверхность поднялось большое количество нефти, пробки, постельных принадлежностей и продовольствия.
Обнаружение обломков
25 мая 2022 года японская команда под руководством доктора Тамаки Ура из Токийского университета начала поиски затонувшей USS Albacore у берегов Хоккайдо около 7 километров к востоку от Хакодате. В течение дня гидролокатор команды обнаружил на морском дне на глубине 250 метров нечто похожее на корпус подводной лодки длиной 50 метров.
26 мая 2022 года команда использовала дистанционно управляемый подводный аппарат, чтобы сфотографировать затонувшее судно, сделав снимок того, что, по-видимому, было мостиком и перископом подводной лодки. Команда пришла к выводу, что, скорее всего, затонувший корабль является USS Albacore, судя по положению и форме корпуса. Более детальное обследование затонувшего судна команда планировала провести в августе 2022 года.
16 февраля 2023 года Командование военно-морской истории и наследия (Naval History and Heritage Command) подтвердило идентичность затонувшего судна как USS Albacore, основываясь на документально подтвержденных модификациях, внесенных в нее перед последним походом.
Награды
| Награды USS Albacore, полученные за боевые действия | |||
|---|---|---|---|
| Планка | Название | Планка | Название |
 |
Президентская награда части (США) Presidential Unit Citation |
 |
Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» c 9 звёздами Asiatic-Pacific Campaign Medal |
Список потопленных (повреждённых) кораблей
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командиры
| Командиры USS Albacore за годы Второй мировой войны | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Звание (Российское соответствие) |
ФИО | Фото | Период командования | Примечание |
| 1 | T/Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
Richard Cross Lake |  |
1 июня 1942 - 12 июня 1943 | |
| 2 | T/Commander (капитан 2 ранга) |
Oscar Emil Hagberg |  |
12 июня - 5 декабря 1943 | |
| 3 | Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
James William Blanchard | |
26 декабря 1943 - 3 октября 1944 | |
| 4 | T/Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
Hugh Raynor Rimmer |  |
3 октября 1944 - 7 ноября 1944 | погиб вместе с ПЛ |
См. также
Примечания
- ↑ по наземным/воздушным целям
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
Литература и источники информации
Литература
- Чечин А.А., Околелов Н.Н. Субмарины типа «Gato». — МК 2009-06(117). — Москва: 2009. — («Морская коллекция»).
- Кащеев Л.Б. Американские субмарины II МВ (Часть 2). — МК 2013-01(160). — Москва: 2013. — («Морская коллекция»).
- Тарас А.Е. Подводные лодки Второй мировой войны 1939-1945. — Минск: «Харвест», 2004. — (Библиотека военной истории).
- Дашьян А.В., Патинян С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С. Флоты Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2009.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://uboat.net/allies/warships/ship/2964.html
- https://navsource.org/archives/08/08218.htm
- https://militaryhistoria.com/uss-albacore/
- https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Albacore_(SS-218)
- https://www.hazegray.org/danfs/submar/ss218.htm
- https://www.warhistoryonline.com/news/uss-albacore-ss-218-wreck-discovered.html
Галерея изображений
Закладка киля USS Albacore, 21.04.1941
Постройка USS Albacore, вид на носовую часть, 30.09.1941
Постройка USS Albacore, вид на кормовую часть, 30.09.1941
Постройка USS Albacore, вид на носовую часть, 30.12.1941
Перед спуском на воду ПЛ USS Albacore, 17.02.1942
Спуск на воду ПЛ USS Albacore, 17.02.1942
USS Albacore в камуфляже Measure 9
USS Albacore, 09.05.1942
USS Albacore, 09.05.1942
USS Albacore у базы о.Маре, 28.04.1944
USS Albacore у базы о.Маре, 28.04.1944
USS Albacore на переоборудовании. 76-мм орудие перемещено с носа в кормовую часть
