USS Barb (1942)
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 27.01.2024. |
USS Barb
США
Италия
(с 1954 г. — Enrico Tazzoli)
| 7 июня 1941 Заложен |
| 2 апреля 1942 Спущен на воду |
| 8 июля 1942 Сдан |
| 15 октября 1972 Выведен из боевого состава |
| 1810 / 2410 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 95,0 / 8,31 / 4,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 90 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 4 ДД / 5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 4 ЭД / 2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 20,25 узл. Скорость хода надводная |
| 8,75 узл. Скорость хода подводная |
| 11000 (10) миль Дальность плавания надводная |
| 96 (2) миль Дальность плавания подводная |
| 60 чел. Общая численность |
| 6 чел. Офицеры |
| 54 чел. Матросы |
Минно-торпедное вооружение
- 10 ТА 533-мм (6 носовых, 4 кормовых);
- 24 торпеды или 40 мин.
Артиллерийское вооружение
- 1 (1х1) орудие 76-мм/50 Mk 17/18;
- 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
USS Gato, USS Greenling, USS Grouper, USS Growler и др. — всего 77 ед.
Содержание
Общие сведения
Подводные лодки типа Gato строились для ВМС США и стали первыми американскими ПЛ, запущенными в массовое производство во время Второй мировой войны. Спущены на воду в 1941-1943 годах. Субмарины этого типа, наряду с подтипом Balao и типом Tench, составляли большинство подводных лодок ВМФ США во время Второй мировой войны. На их счету уничтожение большей части японского торгового флота и значительной части Императорского флота Японии.
ПЛ USS Barb является одной из самых результативных подлодок ВМФ США за Вторую мировую войну: за 7 боевых походов официально засчитано потопление 17 судов противника с общим водоизмещением 96 628 т, включая японский эскортный авианосец IJN Un'yō. Во время 12-го похода несколько членов ПЛ высадились на южной части побережья острова Сахалин и пустили под откос японский поезд.
Название субмарины Barb означает «барбус», вид лучепёрых рыб семейства карповых. Большинству других подводных лодок ВМС США этого и других типов давались названия морских существ.
История создания
Постройка и испытания
ПЛ USS Barb (SS-220) заложена 7 июня 1941 года на верфи Electric Boat в Гротоне под заводским номером 50. Спущена на воду 2 апреля 1942 года при спонсорской поддержке миссис Ч.А. Данн, жены контр-адмирала Данна. Вступила в строй 8 июля 1942 года.
Описание конструкции
Корпус
ПЛ USS Barb имела двухкорпусную конструкцию. Внутренний прочный корпус был окружен лёгким наружным корпусом, внутри которого находились балластные цистерны и топливные баки. Центральная часть прочного корпуса представляла собой цилиндрическую конструкцию из 14,3-мм стали. К носу и корме прочный корпус конически сужался, а сверху к корпусу крепился цилиндр боевой рубки. Максимальный диаметр прочного корпуса составлял 4,9 метров. Сверху к внешнему корпусу крепилась надстройка и палуба. Форма наружного корпуса обеспечивала высокую скорость надводного хода. На носу находился якорь и кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести. Палуба перед и позади мостика имела усиленную конструкцию.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка подводной лодки USS Barb включала четыре двухтактных шестнадцатицилиндровых дизельных двигателя (ДД) General Electric GMV-16 для движения над водой суммарной мощностью 5400 л.с. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. Две аккумуляторные батареи типа Sargo включали по 126 элементов в каждой, общей емкостью 18 600 Ач, которые обеспечивали 48-часовую подводную автономность при движении со скоростью 2 узла. В подводном положении два гребных вала с винтами приводились в движение высокоскоростными электродвигателями (ЭД) General Electric суммарной мощностью 2740 л.с. ПЛ имела на борту 378-472 т дизельного топлива. Рабочая глубина погружения составляла 90 м. Машинное отделение было разделено водонепроницаемой переборкой на два отсека.
Максимальная скорость:
- 21 узел в надводном положении;
- 9 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляла:
- в надводном положении 11000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
- в подводном положении 96 морских миль на скорости в 2 узла .
Экипаж и обитаемость
Экипаж ПЛ USS Barb состоял из 60 человек, в том числе 6 офицеров и 54 унтер-офицеров и матросов. За время войны численность экипажа увеличилась примерно до 85 человек.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
ПЛ USS Barb была оснащена 10 торпедными аппаратами (ТА) 533-мм. Шесть ТА располагались в носовой части, четыре - в кормовой. Боезапас составлял 24 торпед Mark 14. ПЛ могла нести 40 мин.
| Характеристика | Торпеда Mark 14 |
|---|---|
| Диаметр | 533 |
| Длина, мм | 6250 |
| Масса, кг | 1456 |
| Боеголовка | 292 кг TNT |
| Скорость, узл. | 31-46 узлов |
| Максимальная дальность, м | 8200 |
Артиллерийское вооружение
В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлено одно одноствольное орудие 76-мм/50 Mk 17/18 и два пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
| Характеристики | 76-мм Mk 17/18 | 12,7-мм M2 BMG |
|---|---|---|
| Калибр | 50 | 90 |
| Длина ствола, мм | 3 816 | 1143 |
| Масса АУ, кг | 3000-4200 | 58,6 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 15-20 | 485—635 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 823 | 860 |
| Угол возвышения | -15° до +85° | 80° |
| Масса снаряда, кг | 5,9 | 0,0485 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 9,2 | 6,7 / 4,5[1] |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
ПЛ USS Barb имела два перископа, радары обнаружения воздушных целей SD и надводных целей SJ, гидролокаторы WDA, JP и пассивные гидрофоны. С 1944 года на одном перископе был установлен радар ST, служащий вспомогательным прицелом во время ночных атак и при плохой видимости.
После модернизации по программе GUPPY-IB: радары SS, SV, BPS-1, гидролокаторы BQR-2, BQS-2, JT, система РЭР APR-1.
Модернизации и переоборудования
История службы
Вторая Мировая война
Военные операции USS Barb охватывали период с 20 октября 1942 года по 2 августа 1945 года, за это время ПЛ совершила 12 боевых походов.
Европейский фронт (1-5 походы)
ПЛ USS Barb вступила в строй 8 июля 1942 года, её первым командиром стал старший лейтенант Джон Р. Уотерман. После прохождения испытаний она была включена в 50-й дивизион ПЛ (Submarine Squadron 50). 20 октября 1942 г. USS Barb направилась к северо-западному побережью Африки. В рамках подготовки к Операции «Факел» (Operation Torch) ПЛ должна была занять позицию у марокканского побережья. Перед экипажем была поставлена задача - провести разведку побережья в районе планируемого десанта.
В ночь с 7 на 8 ноября 1942 г., за несколько часов до начала высадки, с палубы подводной лодки USS Barb на резиновой лодке к берегу отправилась группа армейских разведчиков. Они должны были указать путь двум американским эсминцам. Однако лодка была спущена слишком далеко от берега и солдатам не удалось добраться до берега до рассвета. Их обнаружили, лодка была обстреляна французами и затонула. На следующий день USS Barb патрулировала вдоль марокканского побережья, чтобы сорвать возможные попытки французских кораблей прорвать линию союзников. Первый боевой поход завершился 25 ноября 1942 г. в шотландском Росните.
С базы в Росните ПЛ USS Barb провела ещё четыре боевых похода в Бискайском заливе и водах между Норвегией и Исландией. 1 июля 1943 года ПЛ было приказано вернуться в США, где на базе в Нью-Лондоне заменить неисправные дизельные двигатели и подготовиться к действиям в Тихом океане. 24 июля 1943 г. USS Barb прибыла в Нью-Лондон и поставлена в док. После замены дизеля через Панамский канал ПЛ перешла в Пёрл-Харбор.
Тихоокеанский фронт (6-12 походы)
30 сентября 1943 г., после интенсивных учений, USS Barb вышла в 6-й поход (первый в Тихом океане) к китайскому побережью, к северу от Формозы. Поход прошел спокойно и 24 ноября 1943 г. ПЛ прибыла в базу на Мидуэй. 2 декабря 1943 года USS Barb ушла на ремонт на военно-морскую верфь Маре-Айленд и вернулась на гавайскую базу 15 февраля 1944 года.
2 марта 1944 года после завершения капитального ремонта USS Barb отбыл из Перл-Харбора в 7-й боевой поход для патрулирования в Филиппинском море. 24 марта ПЛ была на поверхности застигнута врасплох вражеским самолетом, но бомбы были сброшены неточно, причинив лишь незначительные повреждения. 28 марта 1944 года у острова Раса ПЛ торпедировала и потопила японское торговое судно Fukusei Maru (2219 брт). 17 апреля USS Barb совместно с подводной лодкой USS Steelhead обстреляла береговые укрепления у острова Окино-Дайто-дзима. 25 апреля 1944 года ПЛ прибыла обратно в Мидуэй.
В мае 1944 г. новым командиром корабля стал капитан 2 ранга (Commander) Юджин Б. Флаки, который во время последнего похода проходил на корабле командирскую стажировку. Перед тем, как отправиться в первый патруль под новым командованием, 21 мая 1944 г. корабль посетил адмирал Чарльз А. Локвуд, командующий подводными силами Тихоокеанского флота. Флаки обещал ему потопить пять кораблей во время плавания. 21 мая 1944 года USS Barb вышла из Мидуэя в 8-й боевой поход (БП) для патрулирования в Охотском море. 31 мая 1944 года ПЛ торпедировала и потопила японские транспортные суда Madras Maru (3802 брт) к юго-западу от Парамуширо и Koto Maru (1053 брт).
11 июня 1944 года во время патрулирования в Охотском море к востоку от Карафуто USS Barb артиллерийским огнем потопила два японских сампана, а также торпедировала и потопила японские рыболовецкие суда Chihaya Maru (1160 брт) и Toten Maru (3823 брт). 13 июня 1944 года ПЛ торпедировала и потопила японское транспортное судно Takashima Maru (5633 брт) в Охотском море. Сопровождавший его эсминец IJN Hatsuharu провёл атаку глубинными бомбами, но безуспешно. 5 июля 1944 года ПЛ прибыла в Мидуэй. В одиночном патруле USS Barb потопила вражеские суда общим тоннажем 15 472 брт. Адмирал Локвуд сделал поход коммандера Флаки достоянием общественности, и тогда командир USS Barb получил прозвище „Lucky” Fluckey - «Лаки» (счастливчик) Флаки.
Очередной 9-й БП USS Barb начался 4 августа 1944 г. в составе TG 17.6, группы подводных лодок (USS Tunny и USS Queenfish), принявших на вооружение немецкую тактику «волчьей стаи»[2], под командованием коммодора Эдварда Р. Суинберна и названную в его честь «Ed's Eradicators» (уничтожители Эда).
10 августа 1944 г. они начали патрулирование в Лусонском проливе вместе с тремя ПЛ второй «волчьей стаи», которую назвали «Ben's Busters» (USS Growler, USS Pampanito и USS Sealion). Утром 31 августа 1944 г. обе группы атаковали сильно защищённый конвой. К югу от Формозы USS Barb торпедировала и потопила японский вспомогательный тральщик Hinode Maru №20 (281 брт) и японское транспортное судно Okuni Maru (5633 брт). Продолжая патрулировать, 4 сентября ПЛ USS Barb артиллерийским огнём потопила сампан, а 9 сентября безуспешно атаковала вражеский конвой, но избежала контратаки.
15 сентября 1944 г. USS Barb и USS Queenfish направили на помощь потерпевшим кораблекрушение. 17 сентября 1944 г. по пути им встретился вражеский конвой. ПЛ USS Queenfish атаковала первой, повредив один из кораблей конвоя. USS Barb, находясь в надводном положении, незаметно прошла между конвоем и эскортом, наметив две цели: танкер и эскортный авианосец. Благодаря точному залпу из шести носовых ТА, танкер Asuza Maru (10022 брт) и эскортный авианосец IJN Unyo были потоплены. Несмотря на контратаку эскорта, ПЛ удалось благополучно скрыться.
Незадолго до этого, 12 сентября 1944 г., другая группа ПЛ атаковала японский конвой HI-72. USS Sealion потопила японское судно Rakuyo Maru, а USS Pampanito - Kachidoki Maru, которые перевозили в том числе английских и австралийских военнопленных. Японцы спасли своих, а выживших англичан и австралийцев оставили на воде. Из 2412 британских и австралийских военнопленных, находившихся на борту обоих транспортов, в общей сложности погибло 1590 человек. В тот же день, 17 сентября, подводным лодкам USS Pampanito, USS Sealion, USS Queenfish и USS Barb удалось вытащить из воды 127 человек (USS Barb - 14). После этого ПЛ направились на Сайпан, куда они прибыли 25 сентября. После пополнения запасов топлива корабль был направлен на капитальный ремонт в Маджуро. Он прибыл туда 3 октября. Достижения командира USS Barb и его экипажа в двух последних походах были высоко оценены командованием: командир Флаки был награждён Военно-морской крестом (Navy Cross).
27 октября 1944 г. USS Barb вышла из Маджуро в 10-й боевой поход, взяв курс на Восточно-Китайское море. И в этот раз USS Barb действовал по тактике «волчьей стаи». В группу под названием «Loughlin's Loopers» вошли также ПЛ USS Queenfish и USS Picuda, заменившая ПЛ USS Tunny, которую повредила японская авиация.
10 ноября 1944 года примерно в семи морских милях от Косики-Джима USS Barb двумя торпедами поразила японское транспортное судно Gokoku Maru (10438 брт), повредив его. Чтобы предотвратить попытку японского экипажа спасти судно, с USS Barb обстреляли корабль из орудия, а затем выпустили по нему еще две торпеды, но промахнулись. Только третья торпеда попала в цель, потопив транспорт. USS Barb пришлось срочно погружаться, чтобы уйти от преследования японского эскорта.
В ночь с 11 на 12 ноября 1944 года во время патрулирования в Восточно-Китайском море ПЛ USS Barb торпедировала и потопила плывущий в конвое транспорт Naruto Maru (4823 брт), а также торпедировала и повредила японское торговое судно Gyokuyo Maru (5396 брт), которое спустя два дня было потоплено ПЛ USS Spadefish. 25 ноября 1944 г. USS Barb прибыла в МидуэЙ, завершив поход.
Особо отмечают два последних боевых похода USS Barb. 11-й поход начался 19 декабря 1944 года. USS Barb приказано патрулировать в проливе Формоза. 8 января 1945 года USS Barb торпедировала целых четыре японских корабля: Anyo Maru (9256 брт), Tatsuyo Maru (6892 брт), Sanyo Maru (2854 брт) и Meiho Maru (2857 брт), из которых три первых судна затонули, а последний транспорт был повреждён. 9 января 1945 года японский танкер Hikoshima Maru (2854 брт) затонул в результате повреждений, нанесенных торпедами USS Barb.
23 января 1945 года ПЛ вошла в мелководную гавань Намкван (Китай) и нанёс ущерб конвою из примерно 30 вражеских кораблей (японское торговое судно Taikyo Maru (5244 брт) было потоплено), стоявших на якоре. Маневрируя на опасном мелководье, USS Barb выпустила свои торпеды по вражеской группе, а затем на высокой скорости удалилась в надводном положении, целый час курсируя по неизведанным, сильно заминированным и заваленным камнями водам. За эту атаку сам Юджин Б. Флаки был награжден Медалью Почёта (Congressional Medal of Honor), а USS Barb была отмечена Президентской благодарностью подразделению (Presidential Unit Citation). 10 февраля 1945 г. USS Barb прибыла в Мидуэй, а затем перешла в Перл-Харбор. После завершения 11-го похода USS Barb была отправлена в США для капитального ремонта и модернизации, которые включали установку 130-мм ракетной установки по просьбе командира. С 27 февраля по 16 мая 1945 года USS Barb ремонтировался и переоборудовался на верфи Mare Island.
После завершения капитального ремонта USS Barb 5 июня 1945 г. прибыла в Перл-Харбор. На палубе ПЛ была установлена экспериментальная пусковая установка неуправляемых ракет, использование которых надо было проверить во время похода. Пройдя короткую тренировку, 8 июня 1945 г. ПЛ вышла из Перл-Харбора в 12-й БП с приказом патрулировать северную часть японских островов у Хоккайдо и Курил. 21-23 июня 1945 г. у северо-западного побережья Хоккайдо и в проливе Лаперуза USS Barb артиллерийским огнем потопила два небольших японских буксира и рыболовецкое судно.
2 июля 1945 года USS Barb впервые успешно применяет ракеты при бомбардировке береговых сооружений Японии. Впервые в истории подводной войны США USS Barb успешно применила ракеты против городов Шари (Хоккайдо), Шикука (Сахалин) и Ширитори на Карафуто. ПЛ также потопила три японских сампана артиллерийским огнем и обстреляла гарнизон на острове Тюлени (Кайхе) своим обычным вооружением, разрушив постройки и вызвав пожар. 5 июля 1945 г. USS Barb торпедировала и потопила японское торговое судно Sapporo Maru No.11 (2820 брт). С 8 по 25 июля 1945 г. USS Barb артиллерийским огнём потопила 8 небольших японских судов.
В ночь 22-23 июля 1945 года небольшая группа из восьми человек из числа членов экипажа USS Barb высадилась на берег в Карафуто (Сахалин) и заложила заряд взрывчатки на проходящих вдоль побережья железнодорожных путях. Взрыв привёл к крушению железнодорожного состава. Этот рейд представлен символом поезда в средней нижней части боевого флага.
26 июля 1945 года USS Barb обстреливает японскую верфь и уничтожает 35 японских сампанов, строящихся у восточного побережья Хоккайдо. Позже она артиллерийским огнем потопила японский траулер. 2 августа 1945 г. USS Barb завершила последний 12-й поход, вернувшись в Мидуэй.
Действия USS Barb в водах Тихого океана являются одними из самым результативных из числа подводных лодок во время Второй мировой войны. Официальный рекорд USS Barb насчитывает 17 единиц общим тоннажем 96 628 брт вместе с авианосцем IJN Unyo. За время своей военной службы USS Barb получила восемь боевых наград (Battle Stars).
Послевоенная служба
17 августа 1945 года ПЛ USS Barb вернулась обратно в США под командованием лейтенант-коммандера Корнелиуса П. Каллагана-мл. После непродолжительного пребывания на базе в Пёрл-Харборе (28-29 августа) ПЛ взяла курс к Панамскому каналу. 15 сентября 1945 г. канал был пройден, а шесть дней спустя ПЛ зашла в Нью-Лондон, штат Коннектикут. В период с 24 октября по 1 ноября ПЛ посетила Филадельфию для празднования Дня Военно-Морского Флота, а затем, вернувшись в Нью-Лондон, 5 ноября отправилась для ремонта с последующим выведением в резерв. USS Barb был переведен в резерв 9 марта 1946 года, а затем декомиссована 12 февраля 1947 года в Нью-Лондоне, штат Коннектикут.
3 декабря 1951 года USS Barb была вновь введена в строй под командованием лейтенант-коммандера Чарльза Б.Бишопа (Charles B. Bishop) и приписана к Атлантическому флоту, действовавшему из Ки-Уэста, Флорида. Следующие месяцы прошли на тренировках в заливе Наррагансетт и на базе Гуантанамо. 5 февраля 1954 года USS Barb была вновь выведена из эксплуатации и прошла переоборудование по программе GUPPY-IB (Greater Underwater Propulsion Power Program), чтобы вернуться на короткое время для прохождения испытаний под командованием лейтенант-коммандера Джордж Э. Эверли (George E. Everly) перед сдачей в аренду итальянскому флоту. 3 августа 1954 года USS Barb вновь ввели в составе Атлантического флота, где она служила до 13 декабря 1954 года. ПЛ была выведена из эксплуатации в последний раз и передана Италии в аренду в рамках программы Mutual Defense Assistance Program.
Служба в итальянском флоте
Церемония поднятия итальянского флага на USS Barb состоялась 13 декабря 1954 года в Нью-Лондоне. В рамках программы взаимной помощи в обороне субмарина была сдана в аренду итальянскому флоту и переименована в Enrico Tazzoli (S 511) в честь итальянского священника Энрико Таззоли. Её первым итальянским командиром стал командор Витторио Патрелли Камапнано (Vittorio Patrelli Camapgnano).
ПЛ Enrico Tazzoli вышла из Нью-Лондона 7 февраля 1955 года, прибыв 3 марта в свой новый порт приписки Таранто. До 15 октября 1972 года субмарина оставалась на действительной службе в Средиземном море и использовалась в основном для учебных целей. Из-за плохого технического состояния ПЛ была выведена из эксплуатации и исключена из состава флота. В конечном счёте ПЛ в 1972 (1975) году подводная лодка была продана на металлолом примерно за 100 000 долларов итальянской компании из Ливорно.
Адмирал Юджин Флаки отметил, что, если бы экипаж знал об этом, они бы выкупили подлодку и вернули ее обратно в США, чтобы она служила кораблем-музеем.
Награды
| Награды USS Barb, полученные за боевые действия | |||
|---|---|---|---|
| Планка | Название | Планка | Название |
 |
Президентская награда части (США) Presidential Unit Citation |
 |
Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» c 7 звёздами Asiatic-Pacific Campaign Medal |
 |
Медаль Победы во Второй мировой войне World War II Victory Medal |
 |
Медаль «За Европейско-африканско-ближневосточную кампанию» c 1 звездой European–African–Middle Eastern Campaign Medal |
 |
Медаль «За службу национальной обороне» National Defense Service Medal |
||
Список потопленных (повреждённых) кораблей
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командиры
| Командиры USS Barb за годы Второй мировой войны | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Звание (Российское соответствие) |
ФИО | Фото | Период командования | Примечание |
| 1 | Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
John Randolph Waterman | 19 июня 1942 - 26 марта 1943 |  |
|
| 2 | T/Commander (капитан 2 ранга) |
Nicholas Lucker, Jr. | 26 марта 1943 - 14 мая 1943 | |
|
| 3 | Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
John Randolph Waterman | 14 мая 1943 - 28 апреля 1944 | |
|
| 4 | T/Commander (капитан 2 ранга) |
Eugene Bennett Fluckey | 28 апреля 1944 - 17 августа 1945 |  |
|
| 5 | Commander (капитан 2 ранга) |
Cornelius Patrick Callahan, Jr. | 17 августа 1945 - 9 марта 1946 |  |
|
| 6 | Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
Charles B. Bishop | 3 декабря 1951 - 5 февраля 1954 | |
|
| 7 | Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
George E. Everly | 5 февраля 1954 - 13 декабря 1954 | |
|
См. также
Примечания
- ↑ по наземным/воздушным целям
- ↑ «Волчья стая» — тактика, используемая группой подлодок для совместного поиска и нападения на конвои торговых судов. Принцип действия: подводные лодки занимали позиции, выстраиваясь в линию, пересекающую предполагаемый маршрут конвоя.
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
- ↑ два дня спустя судно потоплено ПЛ USS Spadefish
Литература и источники информации
Литература
- Тарас А.Е. Подводные лодки Второй мировой войны 1939-1945. — Минск: «Харвест», 2004. — (Библиотека военной истории).
- Дашьян А.В., Патинян С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С. Флоты Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2009.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://uboat.net/allies/warships/ship/2966.html
- https://veteranlife.com/military-history/the-uss-barb-sinking-ships-and-freight-trains/#:~:text=The%20USS%20Barb%20(SS-220)%20was,blowing%20up%20of%20a%20train
- https://navsource.org/archives/08/08220.htm
- https://www.warhistoryonline.com/ships/uss-barb-submarine.html
Галерея изображений
USS Barb
USS Barb у берегов Перл-Харбора в июне 1945 года
USS Barb, 1945 г.
USS Barb, май 1945 г.
USS Barb, ноябрь 1954 г.
cropped;0822011.jpg)
_off_Pearl_Harbor_June_1945.jpg)
