Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Британские подводные лодки типа T

Британские подводные лодки типа T

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 7.03.2023.

Британские подводные лодки типа T
HMS_Tactician.jpeg
Служба
Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
Исторические данные
58 ед. Заказано
53 ед. Построено
15 ед. Потеряно
1936-1945 гг. Годы постройки
1938-1971 гг. Годы службы
Место строительства

Cammell Laird, Scotts, Vickers-Armstrong, Chatham Dockyard, Devonport Dockyard, Portsmouth Dockyard

Общие данные
1090/1327 / 1567-1575 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
83,3 или 83,8 / 8,1 / 4,4-4,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
15,3 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
91 / 110 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
8000 (10) миль Дальность плавания надводная
Энергетическая установка
дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДГ / 2500 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ЭД / 1450 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
61 чел. Общая численность
чел. Офицеры
Вооружение

Торпедно-минное:

  • 11 ТА 533-мм (6 носовых, 2 внешних носовых, 3 внешних кормовых);
  • 17 торпед Mark VIII.

Артиллерийское вооружение

Построенные корабли
Ship_PBSS110_Thrasher.png
Подводные лодки типа Т — серия из 53 патрульных подводных лодок ВМС Великобритании времён Второй мировой войны. Активно использовались на Средиземном и Северном морях. Четыре ПЛ типа Т переданы в 1943-48 гг. ВМС Нидерландов, три в 1965-68 гг. ВМС Израиля.

Общие сведения

Дизель-электрические подводные лодки типа T (или типа Triton) Королевского флота были спроектированы в 1930-х годах для замены ПЛ типа O, P и R. 53 корабля этого типа были построены незадолго до и во время Второй мировой войны, где они сыграли важную роль в операциях подводных лодок Королевского флота. В течение десятилетия, последовавшего за войной, самые старые уцелевшие лодки были сданы на слом, а остальные переоборудованы в противолодочные суда для противодействия растущей советской подводной угрозе. Королевский флот избавился от своей последней действующей лодки в 1969 году, хотя до 1974 года он сохранял одну постоянно пришвартованную в качестве статической учебной подводной лодки.

Четыре лодки, находившиеся на вооружении Королевского военно-морского флота Нидерландов, были известны как тип Zwaardvisch. Последняя уцелевшая лодка, служившая в Израильском морском корпусе, была сдана на слом в 1977 году.


Охлаждение отношений между Британской империей и Японией в 20-е годы ХХ в. вынудило «владычицу морей» приступить к подготовке к возможному военному столкновению на Тихоокеанском театре военных действий. Была провозглашена так называемая «Сингапурская стратегия», согласно которой азиатские силы Королевского флота должны были базироваться на Сингапур, занимавший стратегически важное положение. Еще в 1919 г. в числе кораблей, которые нужно иметь на Дальнем Востоке против Японии, адмирал Джеллико назвал 36 подводных лодок. Однако их характеристики должны были быть иными, чем для действий в европейских водах: во-первых, бóльшая дальность плавания из-за размеров театра военных действий, а во-вторых, по мнению командования английскими подводными силами контр-адмирала Лоренса — возможность использовать в залпе максимальное число торпед. Он полагал, что соединения крупных японских кораблей будут иметь сильный эскорт, и намеревался повысить шансы подводников на успех количеством выпущенных «рыбок». В 1934 г. Лоренс потребовал подготовить проект лодки, удовлетворяющей этим требованиям. Япония к тому моменту уже захватила Маньчжурию и готовилась начать агрессию против Китая, поэтому Британия имела все основания опасаться за свои азиатские владения.

История создания

Предшественники

Основная статья: Подводные лодки типа Rainbow

Предпосылки к созданию

В начале тридцатых годов в Британии приняли решение о создании новой патрульной подводной лодки для замены неудачных лодок классов "O", "Р" и "R". Согласно решениям Лондонской конференции 1930 года, Великобритания могла бы в ближайшие годы строить подводные лодки общим водоизмещением не более 16 500 тонн. Исходя из этого водоизмещение новой подводной лодки было ограничено 1000 тонн, что позволило принять наибольшее количество кораблей, не превышая ограничений.

Проектирование

Проект подводной лодки класса "Т" был утвержден в 1935 году. Она имела конструкцию седловидного бака, топливные баки находились в герметичном корпусе. Рабочая глубина погружения составила 95 м. Новые подводные лодки были на 500 тонн легче предшественников, но превосходили их по всем параметрам (вооружение, маневренность, глубина погружения), за исключением надводной скорости. Количество ТА было увеличено за счет размещения их частично вне герметичного корпуса: два в специальном отсеке в носовой части и еще два в стороне, в надстройке рядом с CT. Торпеды с последнего запустили вперед, что обеспечило общий залп из 10 торпед.

Головной корабль Triton был построен по программе 1935 года, более поздние корабли - по программам 1936-1938 годов. Последние три подводные лодки (Talisman, Tetrarch и Torbay) имеют сварные переборки. Эти лодки были оснащены специальными противоминными кассетами (на 12-16 мин), расположенными в боковых блистерах посередине судна. Испытания показали, что подобная конструкция ведет к потере около 1,5 ктс и от ее использования отказались.

Первоначально Thunderbolt назывался Thetis, он затонул 1.6.1939 во время испытаний. Подводная лодка была спасена 23.10.1939, отремонтирована на верфи Cammell Laird и переименована в апреле 1940 года.

Повторение довоенного дизайна класса "Т", отличавшегося дополнительными кормовыми ТА из прочного корпуса и 20-мм зенитным автоматом. Переборки были сварены. Подводные лодки программы 1940 года (кроме головной ПЛ Р311) имели два носовых наружных плавника, смещенных в корму на 2,1 м, что позволило уменьшить размер их плавников и немного уменьшить длину корпуса. Это устранило недостаток, выявленный во время службы ранних подводных лодок класса "Т", когда на крейсерской глубине подводная лодка могла быть демаскирована небольшим прибоем, образующимся при обтекании водой массивной носовой балки TT.

На 5 лодках Программы 1940 года запас топлива был увеличен до 215 тонн за счет использования балластных цистерн для хранения дизельного топлива, которые первоначально были клепаными, а затем сварными. В результате износостойкость поверхности при полном поверхностном смещении (1442 т) увеличилась до 11000(10) нм.

Подлодки 3-й серии повторяли ПЛ предыдущей серии Программы 1940 года, отличаясь лишь повышенной выносливостью. На них были размещены балластные цистерны, предназначенные для дополнительного топлива. Полное водоизмещение с максимальным запасом топлива составляло 1440 тонн. Корабли 2-й группы имели сварной корпус, за счёт чего эксплуатационная глубина погружения была увеличена до 110 метров.

Заказ ещё на 5 подводных лодок был отменён в конце войны.

Постройка и испытания

К середине 1935 г. проектирование завершилось, и 24 июня данный тип субмарин получил индекс Т. Это согласно традиции Королевского флота означало, что названия лодок данной серии также должны были начинаться на «Т». 5 марта 1936 г. был заказан головной корабль серии — «Тритон», он был спущен на воду в 1938-м и вступил в строй в 1939-м, в канун Второй мировой войны. Всего до 1945 г. было построено 53 субмарины этого типа, конструктивно они делились на 3 группы.

Описание конструкции

Конструкция подводных лодок типа T была продиктована требованиями чрезвычайно большой дальности торпедного залпа и длительного патрулирования для операций в Тихом океане против японских военных кораблей, а также необходимостью соблюдения различных договорных ограничений. Эти чрезвычайно сложные требования привели ко многим компромиссам в дизайне. Опыт эксплуатации до и во время войны привел ко многим переделкам и модификациям, и отдельные ПЛ часто заметно отличались друг от друга.


Различия ТТХ подводных лодок типа Т
Отличия ТТХ подводных лодок типа T
ТТХ 1-я серия 2-я серия 3-я серия
Скорость хода * все: 15.25 / 9
* Talisman, Tetrarch, Torbay: ~14 / 9
15.25 / 9 15.25 / 9
14 / 15.4
15.25 / 9.5
Водоизмещение (надводное) standard 1095 Triton
1090 others
1090 1090
1261 - 1460
1090
Водоизмещение (подводное) норм. 1331 / 1585 Triton
1326 / 1575 others
1327 / 1575
1327 / 1567 (Tempest, Thorn, Thrasher, Traveller, Trooper, Trusty, Turbulent, P311)
1319 - 1327 / 1571
1554 - 1588 / 1734
1424 / 1571
Длина, м 84.4
others 83.8
83.8
83.3 (Tempest, Thorn, Thrasher, Traveller, Trooper, Trusty, Turbulent, P311)
83.3 - 83.4
88 (Taciturn, Thermopylae, Turpin, Totem)
89.5 (Tabard, Tiptoe, Trump, Truncheon)
80.8 pp 83.4 oa
Ширина 8.1 8.1 8.1
Осадка 4.47 (4.57 maximal) 4.44 - 4.52 4.47 - 4.52
4.90 deep load
4.80 deep load
Двигатели 2 Vickers diesels / 2 electric motors
2 Admiralty diesels / 2 electric motors (Tigris, Torbay)
2 MAN diesels / 2 electric motors (Tribune, Tarpon, Tuna)
2 Sulzer diesels / 2 electric motors (Thunderbolt, Trident, Taku, Talisman)
2 Vickers diesels / 2 electric motors
2 Admiralty diesels / 2 electric motors (Traveller, Trooper)
2 Sulzer diesels / 2 electric motors (Tempest, Thorn, Thrasher)
2 Vickers diesels / 2 electric motors
2 Admiralty diesels / 2 electric motors (Thule, Tireless, Tradewind, Token, Trenchant, Tudor, Thermopylae, Totem, Truncheon, Turpin)
4 ASR supercharged diesels / 4 electric motors
2 ASR diesels / 2 electric motors
Мощность, л.с. (ДД / ЭД) 2500 / 1450 2500 / 1450 2500 / 1450
2800 / 6000
2500 / 1450
Запас топлива, т 132 (Trident, Torbay с 1942 г. до 178) diesel oil 129
diesel oil 132 (Tempest, Thorn, Thrasher, Traveller, Trooper, Trusty, Turbulent, P311)
diesel oil up to 215 (Tactician, Tally Ho, Tantalus, Tantivy, Taurus)
diesel oil 129 - 132, maximally 215 - 218
Tarn: diesel oil 129 - 132
diesel oil 200
diesel oil 209
Дальность плавания, узлов
(надводная/подводная)
8000(10) / 8000(10) / 11000(10) /
Tarn: 8000(10) /
Глубина погружения, м
(рабочая)
95 95 95
110 (Taciturn, Talent (ex-Tasman), Tapir, Tarn, Teredo, Tiptoe, Trump, Tabard, Thermopylae, Totem, Truncheon, Turpin, Talent (Scotts), Theban, Threat)
110
95
Экипаж 59 61 61
68
50

Корпус

Различия ПЛ типа Т разных серий.
1. HMS Triton (1935 г.), 2. HMS Traveller (1942 г.), 3. HMS Telemachus (1943 г.).

Подводные лодки типа T 1-й серии имели клёпаный корпус, который оказался удивительно прочным, и многие ПЛ типа T во время боя превышали номинальную глубину погружения в 91 м (например, 23.04.1940 г. Tetrarch пережил погружение на глубину 122 м). После долгих колебаний в июле 1942 года сварка в конструкции корпуса была официально санкционирована Адмиралтейством для герметичных корпусов лодок 3-й серии. Сварные корпуса были значительно прочнее, что позволяло погружаться на глубину 107 м и перевозить топливо во внешних балластных цистернах для повышения дальности плавания. ПЛ 3-й серии с частично сварным корпусом имели заклёпанные внешние балластные цистерны. Перед отправкой на Дальний Восток они были заварены, чтобы предотвратить явные утечки масла, выдающие присутствие подводной лодки. Предполагаемая глубина погружения составила 191 м.

Головной корабль, Triton, имел очень высокий открытый мостик, который сильно продувался. Следующие ПЛ 1-й серии получили несколько иную форму мостика, но в штормовую погоду он не давал желаемой защиты. Для решения этой проблемы некоторые ПЛ 1-й серии были оснащены мостиками, которые впоследствии были стандартизированы на ПЛ 2-й серии. Опыт военного времени в конечном счёте показал, что большая видимость с открытых мостиков была более важна в бою, чем лучшая обитаемость, и последняя группа из трёх ПЛ вернулась к открытому мостику.

Для размещения внешних носовых торпедных аппаратов (ТА) большинство кораблей типа T имели характерные выпуклые носовые части. Первоначальная форма носа ПЛ 1-й серии отрицательно сказывалась на скорости в надводном положении, а у двух лодок 1-й серии при переоборудовании отсутствовали внешние носовые ТА (Triumph и Thunderbolt), что привело к более тонкой форме носа. У ПЛ 2-й серии внешние носовые ТА были сдвинуты еще дальше назад, что позволило получить более тонкую форму носа, что привело к потере скорости. У них также были два внешних кормовых торпедных, а также дополнительный задний торпедный аппарат, в результате чего получился характерный горб. У ПЛ 3-й серии носовая часть была дополнительно отшлифована, а обшивка вокруг боевой рубки и торпедных аппаратов, расположенных сзади, сплющена, в результате чего профиль стал более плавным.

ПЛ типа T имели 11 основных (балластных) цистерн, две вспомогательные цистерны для регулировки дифферента, пять компенсирующих цистерн для адаптации к изменениям плотности воды и водоизмещения подводной лодки по мере израсходования запасов, а носовая цистерна Q использовалась для быстрых погружений или резких изменений глубины. Два основных бака были переоборудованы в топливные баки на ПЛ 3-й серии для повышения выносливости при операциях на Дальнем Востоке. Время погружения при 50% плавучести было хорошим по британским стандартам подводных лодок и составляло 30 сек.

У лодок 2-й и 3-й серии запас топлива на многих лодках был увеличен до 230 т, что обеспечивало дальность плавания в надводном положении 11 000 миль (20 000 км) при 10 узлов (19 км/ч).

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводных лодок типа Т включал 48 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Отличия вооружения подводных лодок типа T
Артиллерийское вооружение Торпедное вооружение ПЛ
1-я серия
1 x 1 - 102/40 QF Mk XII, 3 x 1 - 12.7/62 10 - 533 TT (6 bow, 4 ext bow, 16) все ПЛ серии, кроме:
1 x 1 - 102/40 QF Mk XII, 3 x 1 - 12.7/62 10 - 533 TT (6 bow, 4 ext bow, 16), 12 - 16 mines Talisman, Tetrarch, Torbay
2-я серия
1 x 1 - 102/40 QF Mk XII, 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, 3 x 1 - 12.7/62 11 - 533 TT (6 bow, 2 ext bow, 3 ext stern, 17 torpedoes or 18 M2 mines)
3-я серия
1 x 1 - 102/40 QF Mk XII, 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, 3 x 1 - 12.7/62 11 - 533 TT (6 bow, 2 ext bow, 3 ext stern, 17 torpedoes or 12 М2 mines) все ПЛ серии, кроме:
1 x 1 - 102/40 QF Mk XXII, 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, 3 x 1 - 12.7/62 11 - 533 TT (6 bow, 2 ext bow, 3 ext stern, 17 torpedoes or 12 M2 mines) Talent (ex-Tasman), Tapir, Tarn, Thermopylae
1 x 1 - 102/40 S Mk I, 1 x 1 - 20/70 Mk VII S/M 11 - 533 TT (6 bow, 2 ext bow, 3 ext stern, 17 torpedoes or 12 M2 mines) Teredo, Tabard
не устанавливались 6 - 533 TT (4 bow, 2 stern, 20 torpedoes or 12 Mk 2 mines)
не устанавливались 6 - 533 TT (4 bow, 2 stern, 11)

Минно-торпедное вооружение

Торпеда Mark VIII.
Орудие 102-мм/40 QF Mk XII на HMS Thunderbolt.

Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несли в общей сложности 12 торпед Mark VIII.

Характеристика Торпеда Mark VIII
Диаметр 533
Длина, мм 6579
Масса, кг 1566
Боеголовка 340 кг TNT
Скорость, узл. 40 узлов (74,1 км/ч)
Дистанция, км 4,57

Артиллерийское вооружение

В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлены одно одноствольное орудие 102-мм/40 QF Mk XII, автомат 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV и пулемёты 12,7-мм/62 Vickers Mark III.

Характеристики 102-мм QF Mk XII 20-мм Oerlikon Mk 4 12,7-мм Vickers Mark III
Калибр 40 70 62
Длина орудия, мм 4232 2210 890
Масса АУ, т 4,1 0,52-0,762 1,17
Масса снаряда, кг 21,5 0,123 0,08
Скорострельность, выстр./мин. 13 450 150-200
Начальная скорость снаряда, м/с 571 844 768
Угол возвышения -10° / +30° -10° / + 87° −10° / +80°
Боезапас на одно орудие н/д н/д 2500
Максимальная дальность стрельбы, км 9,5 4,4 4,5

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Подводные лодки типа T 1-й серии в качестве средства обнаружения были оснащены только гидролокаторами Type 129 и Type 138.

Субмарины 2-й серии, введённые в строй в 1941-1942 гг., уже имели РЛС обнаружения воздушных целей Type 286PW, а также гидролокаторы Type 129 и Type 138. ПЛ, введённые в строй в 1942-1943 гг., получили радар Type 291W и те же сонары.

Все ПЛ 3-й серии имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 267W, гидролокаторы Type 129 и Type 138, за исключением отдельных ПЛ, на которых установили гидролокаторы Type 186, Type 187 и Type 197.

История службы

К 1 сентября 1939 г. подавляющее большинство лодок этой серии было сосредоточено в европейских водах, и с самого начала боевых действий они были развернуты против Кригсмарине в Северном море. Успехов до начала Норвежской кампании они не добились, более того — понесли потери, а «Тритон» 10 сентября 1939 г. по ошибке потопил другую английскую субмарину «Оксли». В апреле 1940 г., когда началась германская операция по захвату Дании и Норвегии, целей у английских подводников стало больше. Наибольшего успеха добилась «Труэнт», потопившая легкий крейсер «Карлсруэ». Показательно, что из 10 выпущенных торпед в цель попали только 2, однако этого хватило, чтобы уничтожить корабль.

Летом 1940 г. в связи с началом войны с Италией значительная часть лодок типа «Т» была переброшена в Средиземное море. Они действовали как против следовавших в Северную Африку конвоев, так и против боевых кораблей. Однако ущерб от мин и сил противолодочной обороны были очень велик. С 1940 по 1944 г. Королевский флот потерял на этом театре военных действий 49 лодок разных типов. Неприспособленные для действий в закрытых акваториях «Т» больших успехов не добились.

В центральном посту подлодки типа Т

После захвата Германией Норвегии британские субмарины были развернуты на немецких коммуникациях у побережья этой страны, использовались для поиска вражеских подлодок в Атлантическом океане. В 1941 г. «Тигрис» и «Трайдент» некоторое время базировались на советскую базу в Полярном, откуда соврешили несколько походов и потопили несколько транспортов.

В августе 1943 г., после капитуляции Италии, британское командование сочло возможным отправить ряд лодок типа «Т» со Средиземноморского на Дальневосточный театр. Так как Сингапур был занят японцами, субмарины вынуждены были базироваться на Тринкомали (о. Цейлон). Основные действия им пришлось вести в Малаккском проливе, через который шло снабжение японской армии в Бирме. Там их ждали серьезные успехи. Как сообщает Википедия, «к концу октября 1944 британские лодки потопили транспорты тоннажом свыше 40000 т, крейсер, три подводные лодки, шесть легких кораблей и свыше 100 мелких судов». Наконец, 8 июня 1945 г. лодка «Тренчант» нанесла японцам самый болезненный удар, потопив крейсер «Асигара».

После войны часть лодок типа «Т» была выведена из состава флота, 4 — переданы ВМС Нидерландов и 3 — ВМС Израиля.

Модернизации и переоборудования


  • В 1943-1944 гг. на все находившиеся в строю ПЛ было установлено одно одноствольное оружие 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV.
  • В 1944-1945 гг. на ПЛ HMS Strongbow демонтировали внешний кормовой ТА 533-мм (в итоге боезапас составил 12 торпед).
  • Летом 1944 г. HMS Seraph прошла переоборудование в быстроходную ПЛ-цель для тренировки экипажей эскортных кораблей. Обводы корпуса облагородили, удалив большинство выступающих частей, установили АКБ большой ёмкости и электромоторы повышенной мощности. На испытаниях достигла скорости 12,5 узл. на перископной глубине и 16,8 узл. в надводном положении. Аналогичным образом вскоре переоборудовали ещё 6 ПЛ.


  • В конце 1940-х гг. с большинства ПЛ были демонтированы орудия (1x1 - 76/45 или 1x1 - 102/40).
  • В начале 1950-х гг. у большинства находившихся в строю ПЛ были демонтированы орудия (1 x 1 - 76/45 или 102/40).

Построенные корабли

Подводные лодки типа T
1-я серия (ПЛ довоенных программ)
Название Борт.
номер
Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Модификация Судьба
1 HMS Triton T15, N15 Vickers-Armstrong, Barrow 8.1936 5.10.1937 11.1938 Программа 1935г. Потоплена 18.12.1940
2 HMS Thunderbolt
(ex-Thetis)
T11-N25 Cammell Laird, Birkenhead 12.1936 29.6.1938 10.1940 Программа 1936 Потоплена 14.3.1943
3 HMS Trident T52, N52 Cammell Laird, Birkenhead 1.1937 7.12.1938 8.1939 Программа 1937 BU 2.1946
4 HMS Triumph T18, N18 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1937 16.2.1938 5.1939 Программа 1937 Потоплена 14.1.1942
5 HMS Tribune T76 Scotts, Greenock 3.1937 8.12.1938 10.1939 Программа 1937 BU 7.1947
6 HMS Tarpon T17, N17 Scotts, Greenock 10.1937 17.10.1939 3.1940 Программа 1937 Потоплена 14.4.1940
7 HMS Taku T38, N38 Cammell Laird, Birkenhead 11.1937 20.5.1939 1.1940 Программа 1937 BU 11.1946
8 HMS Thistle T24, N24 Vickers-Armstrong, Barrow 12.1937 25.10.1939 7.1939 Программа 1937 Потоплена 10.4.1940
9 HMS Triad T53, N53 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1938 5.5.1939 9.1939 Программа 1938 Потоплена 15.10.1940
10 HMS Truant T68, N68 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1938 5.5.1939 10.1939 Программа 1938 BU 12.1945
11 HMS Tigris T63 Chatham DYd 5.1938 31.10.1939 6.1940 Программа 1938 Потоплена 10.3.1943
12 HMS Tuna T94 Scotts, Greenock 6.1938 10.5.1940 8.1940 Программа 1938 BU 12.1945
13 HMS Talisman T78 Cammell Laird, Birkenhead 9.1938 29.1.1940 6.1940 Программа 1938 Потоплена 16.9.1942
14 HMS Tetrarch T77 - N77 Vickers-Armstrong, Barrow 8.1938 14.11.1939 2.1940 Программа 1938 Потоплена 27.10.1941
15 HMS Torbay T79 Chatham DYd 11.1938 9.4.1940 1.1941 Программа 1938 BU 12.1945
2-я серия (ПЛ ЧВП и Программы 1940 г.)
1-я группа
16 HMS ThrasherWows-icon.png N37 Cammell Laird, Birkenhead 11.1939 28.11.1940 5.1941 ЧВП BU 3.1947
17 HMS Tempest N86 Cammell Laird, Birkenhead 1.1940 10.6.1941 12.1941 ЧВП Потоплена 13.2.1942
18 HMS Thorn N11 Cammell Laird, Birkenhead 1.1940 18.3.1941 8.1941 ЧВП Потоплена 6.8.1942
19 HMS Traveller N48 Scotts, Greenock 1.1940 27.8.1941 4.1942 ЧВП Потоплена 8.12.1942
20 HMS Trusty N45 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1940 14.3.1941 7.1941 ЧВП BU 1.1947
21 HMS Turbulent N98 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1940 12.5.1941 12.1941 ЧВП Потоплена 14.3.1943
22 HMS Trooper N91 Scotts, Greenock 5.1940 5.3.1942 8.1942 ЧВП Потоплена 10.10.1943
2-я группа
23 HMS P311
(ex-Tutankhamen)
P91, P311 Vickers-Armstrong, Barrow 4.1941 5.3.1942 8.1942 Программа 1940 Потоплена 31.12.1942
24 HMS Taurus P313, S39 Vickers-Armstrong, Barrow 9.1941 27.6.1942 11.1942 Программа 1940 Передана Нидерландам 06.1948
как HNLMS Dolfijn, возвращена в 1953, исключена 04.1960
25 HMS Trespasser P312, S12 Vickers-Armstrong, Barrow 9.1941 29.5.1942 9.1942 Программа 1940 BU 9.1961
26 HMS Templar P316 Vickers-Armstrong, Barrow 12.1941 26.10.1942 2.1943 Программа 1940 Потоплена как мишень 1954
27 HMS Tactician P94, P314, S14 Vickers-Armstrong, Barrow 11.1941 29.7.1942 11.1942 Программа 1940 BU 12.1963
28 HMS Truculent P315 Vickers-Armstrong, Barrow 12.1941 12.9.1942 12.1942 Программа 1940 collision 12.1.1950
29 HMS Tally-Ho P317, S87 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1942 23.12.1942 4.1943 Программа 1940 BU 2.1967
30 HMS Tantalus P318 Vickers-Armstrong, Barrow 6.1942 24.2.1943 6.1943 Программа 1940 BU 11.1950
31 HMS Tantivy P319 Vickers-Armstrong, Barrow 7.1942 6.4.1943 7.1943 Программа 1940 Потоплена как мишень 1951
3-я серия (ПЛ ЧВП и Программы 1941-42 гг.)
1-я группа (клёпаный корпус)
32 HMS Tudor P326, S126 Devonport DYd 9.1941 23.9.1942 1.1944 Программа 1941 BU 7.1963
33 HMS Thule P325, S25 Devonport DYd 9.1941 22.10.1942 5.1944 Программа 1941 BU 9.1962
34 HMS Tireless P327, S77 Portsmouth DYd 10.1941 19.3.1943 4.1945 Программа 1941 BU 11.1968
35 HMS Tradewind P329, S29 Chatham DYd 2.1942 11.12.1942 10.1943 Программа 1941 BU 12.1955
36 HMS Trenchant P331, S31 Chatham DYd 5.1942 24.3.1943 10.1944 Программа 1941 BU 7.1963
37 HMS Telemachus P321, S21 Vickers-Armstrong, Barrow 8.1942 19.6.1943 10.1943 Программа 1941 BU 8.1961
38 HMS Terrapin P323 Vickers-Armstrong, Barrow 10.1942 31.8.1943 1.1944 Программа 1941 damaged 19.5.1945, never repaired
39 HMS Thorough P324, S24 Vickers-Armstrong, Barrow 10.1942 30.10.1943 2.1944 Программа 1941 BU 6.1961
40 HMS Talent (I) P322 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1943 17.7.1943 12.1943 Программа 1941 Передана Нидерландам на стадии строительства
12.1943 как HNLMS Zwaardvis
2-я группа (сварной прочный корпус)
41 HMS Token P328, S28 Portsmouth DYd 11.1941 19.3.1943 12.1945 Программа 1942 BU 3.1970
42 HMS Totem P352, S52 Devonport DYd 10.1942 28.9.1943 1.1945 Программа 1942 Передана Израилю в 1964 как Dakar [דקר]
43 HMS Tiptoe P332, S32 Vickers-Armstrong, Barrow 11.1942 25.2.1944 6.1944 Программа 1942 BU 4.1971
44 HMS Truncheon P353, S53 Devonport DYd 11.1942 22.2.1944 5.1945 Программа 1942 Передана Израилю 01.1968 как Dolphin [דולפין]
45 HMS Trump P333, S33 Vickers-Armstrong, Barrow 12.1942 25.3.1944 7.1944 Программа 1942 BU 8.1971
46 HMS Taciturn P334, S34 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1943 7.6.1944 10.1944 Программа 1942 BU 8.1971
47 HMS Tapir P335, S35 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1943 21.8.1944 12.1944 Программа 1942 Передана Нидерландам 06.1948 как HNLMS Zeehond,
возвращена 06.1953, исключена 02.1966
48 HMS Tiara P351 Portsmouth DYd 4.1943 18.4.1944 - Программа 1942 cancelled
49 HMS Thor P349 Portsmouth DYd 4.1943 18.4.1944 - Программа 1942 cancelled
50 HMS Turpin P354, S54 Chatham DYd 5.1943 5.8.1944 12.1944 Программа 1942 Передана Израилю в 1965 как Leviathan [לויתן]
51 HMS Tarn P336 Vickers-Armstrong, Barrow 6.1943 29.11.1944 4.1945 // - Программа 1942 Передана Нидерландам на стадии строительства
03.1945 как HNLMS Tijgerhaai
52 HMS Thermopylae P355, S55 Chatham DYd 10.1943 27.6.1945 12.1945 Программа 1942 BU 7.1970
53 HMS Theban P341 Vickers-Armstrong, Barrow 1943 - - Программа 1942 cancelled
54 HMS Talent(II) P343 Scotts, Greenock 1943 - - Программа 1942 cancelled
55 HMS Threat P344 Vickers-Armstrong, Barrow 1943 - - Программа 1942 cancelled
56 HMS Talent (III)
(ex-Tasman)
P337, S37 Vickers-Armstrong, Barrow 3.1944 13.2.1945 7.1945 Программа 1942 BU 2.1970
57 HMS Teredo P338, S38 Vickers-Armstrong, Barrow 4.1944 27.4.1945 4.1946 Программа 1942 BU 6.1965
58 HMS Tabard P342, S42 Scotts, Greenock 9.1944 21.11.1945 6.1946 Программа 1942 training hulk 1969

Teredo, Tapir, Tireless, Talent (III) und Token - Super T

См. также

Литература и источники информации

Литература

Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 1). — Москва: 2003. — («Морская коллекция», 4-2003).

  • Гибсон Д. Над нами темные воды. — М.: Центрполиграф, 2003.
  • Больных А. Б. Подлодки в бою. — М.: Яуза, 2011

Ссылки


Галерея изображений