Британские подводные лодки типа T
![]() |
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 7.03.2023. |
58 ед. Заказано |
53 ед. Построено |
1940-1942 гг. Годы постройки |
1941-1967 гг. Годы службы |
Cammell Laird, Scotts, Vickers-Armstrong
1090/1327 / 1567-1575 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
83,3 или 83,8 / 8,1 / 4,4-4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
15,3 узл. Скорость хода надводная |
9 узл. Скорость хода подводная |
91 / 110 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
8000 (10) миль Дальность плавания надводная |
дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДГ / 2500 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 1450 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
61 чел. Общая численность |
6 чел. Офицеры |
Торпедно-минное:
- 11 ТА 533-мм (6 носовых, 5 вне прочного корпуса, 17 торпед).
Артиллерийское вооружение
- 1 (1x1) орудие 102-мм/40 QF Mk XII / Mk XXII;
- 1 (1x1) орудие 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV.
1-я серия: HMS Triton, HMS Thunderbolt, HMS Trident, HMS Triumph, HMS Tribune, HMS Tarpon, HMS Taku, HMS Thistle, HMS Triad, HMS Truant, HMS Tigris, HMS Tuna, HMS Talisman, HMS Tetrarch, HMS Torbay 2-я серия: HMS Thrasher, HMS Tempest, HMS Thorn, HMS Traveller, HMS Trusty, HMS Turbulent, HMS Trooper, HMS P311, HMS Taurus, HMS Trespasser, HMS Templar, HMS Tactician, HMS Truculent, HMS Tally-Ho, HMS Tantalus, HMS Tantivy 3-я серия: HMS Tudor, HMS Thule, HMS Tireless, HMS Tradewind, HMS Trenchant, HMS Telemachus, HMS Terrapin, HMS Thorough, HMS Talent (I), HMS Token, HMS Totem, HMS Tiptoe, HMS Truncheon, HMS Trump, HMS Taciturn, HMS Tapir, HMS Turpin, HMS Tarn, HMS Thermopylae, HMS Talent (III), HMS Teredo, HMS Tabard
![Ship_PBSS110_Thrasher.png](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/8/85/Ship_PBSS110_Thrasher.png/150px-Ship_PBSS110_Thrasher.png)
Содержание
Общие сведения
Охлаждение отношений между Британской империей и Японией в 20-е годы ХХ в. вынудило «владычицу морей» приступить к подготовке к возможному военному столкновению на Тихоокеанском театре военных действий. Была провозглашена так называемая «Сингапурская стратегия», согласно которой азиатские силы Королевского флота должны были базироваться на Сингапур, занимавший стратегически важное положение. Еще в 1919 г. в числе кораблей, которые нужно иметь на Дальнем Востоке против Японии, адмирал Джеллико назвал 36 подводных лодок. Однако их характеристики должны были быть иными, чем для действий в европейских водах: во-первых, бóльшая дальность плавания из-за размеров театра военных действий, а во-вторых, по мнению командования английскими подводными силами контр-адмирала Лоренса — возможность использовать в залпе максимальное число торпед. Он полагал, что соединения крупных японских кораблей будут иметь сильный эскорт, и намеревался повысить шансы подводников на успех количеством выпущенных «рыбок». В 1934 г. Лоренс потребовал подготовить проект лодки, удовлетворяющей этим требованиям. Япония к тому моменту уже захватила Маньчжурию и готовилась начать агрессию против Китая, поэтому Британия имела все основания опасаться за свои азиатские владения.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
В начале тридцатых годов в Британии приняли решение о создании новой патрульной подводной лодки для замены неудачных лодок классов "O", "Р" и "R". Согласно решениям Лондонской конференции 1930 года, Великобритания могла бы в ближайшие годы строить подводные лодки общим водоизмещением не более 16 500 тонн. Исходя из этого водоизмещение новой подводной лодки было ограничено 1000 тонн, что позволило принять наибольшее количество кораблей, не превышая ограничений.
Проектирование
Проект подводной лодки класса "Т" был утвержден в 1935 году. Она имела конструкцию седловидного бака, топливные баки находились в герметичном корпусе. Рабочая глубина погружения составила 95 м. Новые подводные лодки были на 500 тонн легче предшественников, но превосходили их по всем параметрам (вооружение, маневренность, глубина погружения), за исключением надводной скорости. Количество ТА было увеличено за счет размещения их частично вне герметичного корпуса: два в специальном отсеке в носовой части и еще два в стороне, в надстройке рядом с CT. Торпеды с последнего запустили вперед, что обеспечило общий залп из 10 торпед.
Головной корабль Triton был построен по программе 1935 года, более поздние корабли - по программам 1936-1938 годов. Последние три подводные лодки (Talisman, Tetrarch и Torbay) имеют сварные переборки. Эти лодки были оснащены специальными противоминными кассетами (на 12-16 мин), расположенными в боковых блистерах посередине судна. Испытания показали, что подобная конструкция ведет к потере около 1,5 ктс и от ее использования отказались.
Первоначально Thunderbolt назывался Thetis, он затонул 1.6.1939 во время испытаний. Подводная лодка была спасена 23.10.1939, отремонтирована на верфи Cammell Laird и переименована в апреле 1940 года.
Повторение довоенного дизайна класса "Т", отличавшегося дополнительными кормовыми ТА из прочного корпуса и 20-мм зенитным автоматом. Переборки были сварены. Подводные лодки программы 1940 года (кроме головной ПЛ Р311) имели два носовых наружных плавника, смещенных в корму на 2,1 м, что позволило уменьшить размер их плавников и немного уменьшить длину корпуса. Это устранило недостаток, выявленный во время службы ранних подводных лодок класса "Т", когда на крейсерской глубине подводная лодка могла быть демаскирована небольшим прибоем, образующимся при обтекании водой массивной носовой балки TT.
На 5 лодках Программы 1940 года запас топлива был увеличен до 215 тонн за счет использования балластных цистерн для хранения дизельного топлива, которые первоначально были клепаными, а затем сварными. В результате износостойкость поверхности при полном поверхностном смещении (1442 т) увеличилась до 11000(10) нм.
Подлодки 3-й серии повторяли ПЛ предыдущей серии Программы 1940 года, отличаясь лишь повышенной выносливостью. На них были размещены балластные цистерны, предназначенные для дополнительного топлива. Полное водоизмещение с максимальным запасом топлива составляло 1440 тонн. Корабли 2-й группы имели сварной корпус, за счёт чего эксплуатационная глубина погружения была увеличена до 110 метров.
Заказ ещё на 5 подводных лодок был отменён в конце войны.
Постройка и испытания
К середине 1935 г. проектирование завершилось, и 24 июня данный тип субмарин получил индекс Т. Это согласно традиции Королевского флота означало, что названия лодок данной серии также должны были начинаться на «Т». 5 марта 1936 г. был заказан головной корабль серии — «Тритон», он был спущен на воду в 1938-м и вступил в строй в 1939-м, в канун Второй мировой войны. Всего до 1945 г. было построено 53 субмарины этого типа, конструктивно они делились на 3 группы.
Описание конструкции
Отличия ТТХ подводных лодок типа T | |||
---|---|---|---|
ТТХ | 1-я серия | 2-я серия | 3-я серия |
Скорость хода | * все: 15.25 / 9 * Talisman, Tetrarch, Torbay: ~14 / 9 |
15.25 / 9 | 15.25 / 9 14 / 15.4 15.25 / 9.5 |
Водоизмещение (надводное) standard | 1095 Triton 1090 others |
1090 | 1090 1261 - 1460 1090 |
Водоизмещение (подводное) норм. | 1331 / 1585 Triton 1326 / 1575 others |
1327 / 1575 1327 / 1567 (Tempest, Thorn, Thrasher, Traveller, Trooper, Trusty, Turbulent, P311) |
1319 - 1327 / 1571 1554 - 1588 / 1734 1424 / 1571 |
Длина, м | 84.4 others 83.8 |
83.8 83.3 (Tempest, Thorn, Thrasher, Traveller, Trooper, Trusty, Turbulent, P311) |
83.3 - 83.4 88 (Taciturn, Thermopylae, Turpin, Totem) 89.5 (Tabard, Tiptoe, Trump, Truncheon) 80.8 pp 83.4 oa |
Ширина | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
Осадка | 4.47 (4.57 maximal) | 4.44 - 4.52 | 4.47 - 4.52 4.90 deep load 4.80 deep load |
Двигатели | 2 Vickers diesels / 2 electric motors 2 Admiralty diesels / 2 electric motors (Tigris, Torbay) 2 MAN diesels / 2 electric motors (Tribune, Tarpon, Tuna) 2 Sulzer diesels / 2 electric motors (Thunderbolt, Trident, Taku, Talisman) |
2 Vickers diesels / 2 electric motors 2 Admiralty diesels / 2 electric motors (Traveller, Trooper) 2 Sulzer diesels / 2 electric motors (Tempest, Thorn, Thrasher) |
2 Vickers diesels / 2 electric motors 2 Admiralty diesels / 2 electric motors (Thule, Tireless, Tradewind, Token, Trenchant, Tudor, Thermopylae, Totem, Truncheon, Turpin) 4 ASR supercharged diesels / 4 electric motors 2 ASR diesels / 2 electric motors |
Мощность, л.с. (ДД / ЭД) | 2500 / 1450 | 2500 / 1450 | 2500 / 1450 2800 / 6000 2500 / 1450 |
Запас топлива, т | 132 (Trident, Torbay с 1942 г. до 178) | diesel oil 129 diesel oil 132 (Tempest, Thorn, Thrasher, Traveller, Trooper, Trusty, Turbulent, P311) diesel oil up to 215 (Tactician, Tally Ho, Tantalus, Tantivy, Taurus) |
diesel oil 129 - 132, maximally 215 - 218 Tarn: diesel oil 129 - 132 diesel oil 200 diesel oil 209 |
Дальность плавания, узлов (надводная/подводная) |
8000(10) / | 8000(10) / | 11000(10) / Tarn: 8000(10) / |
Глубина погружения, м (рабочая) |
95 | 95 | 95 110 (Taciturn, Talent (ex-Tasman), Tapir, Tarn, Teredo, Tiptoe, Trump, Tabard, Thermopylae, Totem, Truncheon, Turpin, Talent (Scotts), Theban, Threat) 110 95 |
Экипаж | 59 | 61 | 61 68 50 |
Корпус
Требование обеспечить как можно более мощный носовой залп придало конструкции подлодок типа «Т» необычность: помимо 6 торпедных аппаратов, которые удалось разместить в прочном корпусе, 2 установили в легком корпусе над ними и еще 2 — в средней части лодки (на более поздних модификациях они были направлены в корму). Носовая часть субмарины из-за этих особенностей получилась очень высокой.
В конструкции лодки был применен ряд устаревших решений (аккумуляторные батареи в разных отсеках, клепаный корпус и т. д.), однако она имела асдик, прибор торпедной стрельбы «Торпедодиректор», а ближе к концу войны — радар. Большие размеры затрудняли использование этих субмарин на закрытых мелководных театрах, из-за чего они несли серьезные потери на Средиземном море, куда их было вынуждено отправлять командование. Однако и чисто океанскими их назвать трудно — наиболее удачные крейсерские лодки Второй мировой, американские «Гато» и «Балао», были в полтора раза крупнее и имели лучшие условия обитания при не менее мощном вооружении.
Энергетическая установка и ходовые качества
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводных лодок типа Т включал 48 человек, из них 4 офицера.
Вооружение
Отличия вооружения подводных лодок типа T | ||
---|---|---|
Артиллерийское вооружение | Торпедное вооружение | ПЛ |
1-я серия | ||
1 x 1 - 102/40 QF Mk XII, 3 x 1 - 12.7/62 | 10 - 533 TT (6 bow, 4 ext bow, 16) | все ПЛ серии, кроме: |
1 x 1 - 102/40 QF Mk XII, 3 x 1 - 12.7/62 | 10 - 533 TT (6 bow, 4 ext bow, 16), 12 - 16 mines | Talisman, Tetrarch, Torbay |
2-я серия | ||
1 x 1 - 102/40 QF Mk XII, 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, 3 x 1 - 12.7/62 | 11 - 533 TT (6 bow, 2 ext bow, 3 ext stern, 17 torpedoes or 18 M2 mines) | |
3-я серия | ||
1 x 1 - 102/40 QF Mk XII, 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, 3 x 1 - 12.7/62 | 11 - 533 TT (6 bow, 2 ext bow, 3 ext stern, 17 torpedoes or 12 М2 mines) | все ПЛ серии, кроме: |
1 x 1 - 102/40 QF Mk XXII, 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV, 3 x 1 - 12.7/62 | 11 - 533 TT (6 bow, 2 ext bow, 3 ext stern, 17 torpedoes or 12 M2 mines) | Talent (ex-Tasman), Tapir, Tarn, Thermopylae |
1 x 1 - 102/40 S Mk I, 1 x 1 - 20/70 Mk VII S/M | 11 - 533 TT (6 bow, 2 ext bow, 3 ext stern, 17 torpedoes or 12 M2 mines) | Teredo, Tabard |
не устанавливались | 6 - 533 TT (4 bow, 2 stern, 20 torpedoes or 12 Mk 2 mines) | |
не устанавливались | 6 - 533 TT (4 bow, 2 stern, 11) |
Минно-торпедное вооружение
Подлодки были оснащены шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несли в общей сложности 12 торпед Mark VIII.
Характеристика | Торпеда Mark VIII |
---|---|
Диаметр | 533 |
Длина, мм | 6579 |
Масса, кг | 1566 |
Боеголовка | 340 кг TNT |
Скорость, узл. | 40 узлов (74,1 км/ч) |
Дистанция, км | 4,57 |
Артиллерийское вооружение
В качестве зенитного вооружения на ПЛ были установлены одно одноствольное орудие 102-мм/40 QF Mk XII, автомат 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV и пулемёты 12,7-мм/62 Vickers Mark III.
Характеристики | 102-мм QF Mk XII | 20-мм Oerlikon Mk 4 | 12,7-мм Vickers Mark III |
---|---|---|---|
Калибр | 40 | 70 | 62 |
Длина орудия, мм | 4232 | 2210 | 890 |
Масса АУ, т | 4,1 | 0,52-0,762 | 1,17 |
Масса снаряда, кг | 21,5 | 0,123 | 0,08 |
Скорострельность, выстр./мин. | 13 | 450 | 150-200 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 571 | 844 | 768 |
Угол возвышения | -10° / +30° | -10° / + 87° | −10° / +80° |
Боезапас на одно орудие | н/д | н/д | 2500 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 9,5 | 4,4 | 4,5 |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Подводные лодки типа T 1-й серии в качестве средства обнаружения были оснащены только гидролокаторами Type 129 и Type 138.
Субмарины 2-й серии, введённые в строй в 1941-1942 гг., уже имели РЛС обнаружения воздушных целей Type 286PW, а также гидролокаторы Type 129 и Type 138. ПЛ, введённые в строй в 1942-1943 гг., получили радар Type 291W и те же сонары.
Все ПЛ 3-й серии имели: РЛС обнаружения воздушных целей Type 267W, гидролокаторы Type 129 и Type 138, за исключением отдельных ПЛ, на которых установили гидролокаторы Type 186, Type 187 и Type 197.
История службы
К 1 сентября 1939 г. подавляющее большинство лодок этой серии было сосредоточено в европейских водах, и с самого начала боевых действий они были развернуты против Кригсмарине в Северном море. Успехов до начала Норвежской кампании они не добились, более того — понесли потери, а «Тритон» 10 сентября 1939 г. по ошибке потопил другую английскую субмарину «Оксли». В апреле 1940 г., когда началась германская операция по захвату Дании и Норвегии, целей у английских подводников стало больше. Наибольшего успеха добилась «Труэнт», потопившая легкий крейсер «Карлсруэ». Показательно, что из 10 выпущенных торпед в цель попали только 2, однако этого хватило, чтобы уничтожить корабль.
Летом 1940 г. в связи с началом войны с Италией значительная часть лодок типа «Т» была переброшена в Средиземное море. Они действовали как против следовавших в Северную Африку конвоев, так и против боевых кораблей. Однако ущерб от мин и сил противолодочной обороны были очень велик. С 1940 по 1944 г. Королевский флот потерял на этом театре военных действий 49 лодок разных типов. Неприспособленные для действий в закрытых акваториях «Т» больших успехов не добились.
После захвата Германией Норвегии британские субмарины были развернуты на немецких коммуникациях у побережья этой страны, использовались для поиска вражеских подлодок в Атлантическом океане. В 1941 г. «Тигрис» и «Трайдент» некоторое время базировались на советскую базу в Полярном, откуда соврешили несколько походов и потопили несколько транспортов.
В августе 1943 г., после капитуляции Италии, британское командование сочло возможным отправить ряд лодок типа «Т» со Средиземноморского на Дальневосточный театр. Так как Сингапур был занят японцами, субмарины вынуждены были базироваться на Тринкомали (о. Цейлон). Основные действия им пришлось вести в Малаккском проливе, через который шло снабжение японской армии в Бирме. Там их ждали серьезные успехи. Как сообщает Википедия, «к концу октября 1944 британские лодки потопили транспорты тоннажом свыше 40000 т, крейсер, три подводные лодки, шесть легких кораблей и свыше 100 мелких судов». Наконец, 8 июня 1945 г. лодка «Тренчант» нанесла японцам самый болезненный удар, потопив крейсер «Асигара».
После войны часть лодок типа «Т» была выведена из состава флота, 4 — переданы ВМС Нидерландов и 3 — ВМС Израиля.
Модернизации и переоборудования
- В 1943-1944 гг. на все находившиеся в строю ПЛ было установлено одно одноствольное оружие 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV.
- В 1944-1945 гг. на ПЛ HMS Strongbow демонтировали внешний кормовой ТА 533-мм (в итоге боезапас составил 12 торпед).
- Летом 1944 г. HMS Seraph прошла переоборудование в быстроходную ПЛ-цель для тренировки экипажей эскортных кораблей. Обводы корпуса облагородили, удалив большинство выступающих частей, установили АКБ большой ёмкости и электромоторы повышенной мощности. На испытаниях достигла скорости 12,5 узл. на перископной глубине и 16,8 узл. в надводном положении. Аналогичным образом вскоре переоборудовали ещё 6 ПЛ.
- В конце 1940-х гг. с большинства ПЛ были демонтированы орудия (1x1 - 76/45 или 1x1 - 102/40).
- В начале 1950-х гг. у большинства находившихся в строю ПЛ были демонтированы орудия (1 x 1 - 76/45 или 102/40).
Построенные корабли
Подводные лодки типа T | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-я серия (ПЛ довоенных программ) | ||||||||
№ | Название | Борт. номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Модификация | Судьба |
1 | HMS Triton | T15, N15 | Vickers-Armstrong, Barrow | 8.1936 | 5.10.1937 | 11.1938 | Программа 1935г. | sunk 18.12.1940 |
2 | HMS Thunderbolt (ex-Thetis) |
T11-N25 | Cammell Laird, Birkenhead | 12.1936 | 29.6.1938 | 10.1940 | Программа 1936 | sunk 14.3.1943 |
3 | HMS Trident | T52, N52 | Cammell Laird, Birkenhead | 1.1937 | 7.12.1938 | 8.1939 | Программа 1937 | BU 2.1946 |
4 | HMS Triumph | T18, N18 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1937 | 16.2.1938 | 5.1939 | Программа 1937 | sunk 14.1.1942 |
5 | HMS Tribune | T76 | Scotts, Greenock | 3.1937 | 8.12.1938 | 10.1939 | Программа 1937 | BU 7.1947 |
6 | HMS Tarpon | T17, N17 | Scotts, Greenock | 10.1937 | 17.10.1939 | 3.1940 | Программа 1937 | sunk 14.4.1940 |
7 | HMS Taku | T38, N38 | Cammell Laird, Birkenhead | 11.1937 | 20.5.1939 | 1.1940 | Программа 1937 | BU 11.1946 |
8 | HMS Thistle | T24, N24 | Vickers-Armstrong, Barrow | 12.1937 | 25.10.1939 | 7.1939 | Программа 1937 | sunk 10.4.1940 |
9 | HMS Triad | T53, N53 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1938 | 5.5.1939 | 9.1939 | Программа 1938 | sunk 15.10.1940 |
10 | HMS Truant | T68, N68 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1938 | 5.5.1939 | 10.1939 | Программа 1938 | BU 12.1945 |
11 | HMS Tigris | T63 | Chatham DYd | 5.1938 | 31.10.1939 | 6.1940 | Программа 1938 | sunk 10.3.1943 |
12 | HMS Tuna | T94 | Scotts, Greenock | 6.1938 | 10.5.1940 | 8.1940 | Программа 1938 | BU 12.1945 |
13 | HMS Talisman | T78 | Cammell Laird, Birkenhead | 9.1938 | 29.1.1940 | 6.1940 | Программа 1938 | sunk 16.9.1942 |
14 | HMS Tetrarch | T77 - N77 | Vickers-Armstrong, Barrow | 8.1938 | 14.11.1939 | 2.1940 | Программа 1938 | sunk 27.10.1941 |
15 | HMS Torbay | T79 | Chatham DYd | 11.1938 | 9.4.1940 | 1.1941 | Программа 1938 | BU 12.1945 |
2-я серия (ПЛ ЧВП и Программы 1940 г.) | ||||||||
1-я группа | ||||||||
16 | HMS Thrasher![]() |
N37 | Cammell Laird, Birkenhead | 11.1939 | 28.11.1940 | 5.1941 | ЧВП | BU 3.1947 |
17 | HMS Tempest | N86 | Cammell Laird, Birkenhead | 1.1940 | 10.6.1941 | 12.1941 | ЧВП | sunk 13.2.1942 |
18 | HMS Thorn | N11 | Cammell Laird, Birkenhead | 1.1940 | 18.3.1941 | 8.1941 | ЧВП | sunk 6.8.1942 |
19 | HMS Traveller | N48 | Scotts, Greenock | 1.1940 | 27.8.1941 | 4.1942 | ЧВП | sunk 8.12.1942 |
20 | HMS Trusty | N45 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1940 | 14.3.1941 | 7.1941 | ЧВП | BU 1.1947 |
21 | HMS Turbulent | N98 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1940 | 12.5.1941 | 12.1941 | ЧВП | sunk 14.3.1943 |
22 | HMS Trooper | N91 | Scotts, Greenock | 5.1940 | 5.3.1942 | 8.1942 | ЧВП | sunk 10.10.1943 |
2-я группа | ||||||||
23 | HMS P311 (ex-Tutankhamen) |
P91, P311 | Vickers-Armstrong, Barrow | 4.1941 | 5.3.1942 | 8.1942 | Программа 1940 | sunk 31.12.1942 |
24 | HMS Taurus | P313, S39 | Vickers-Armstrong, Barrow | 9.1941 | 27.6.1942 | 11.1942 | Программа 1940 | to Netherlands 6.1948 - 6.1953 (Dolfijn), BU 4.1960 |
25 | HMS Trespasser | P312, S12 | Vickers-Armstrong, Barrow | 9.1941 | 29.5.1942 | 9.1942 | Программа 1940 | BU 9.1961 |
26 | HMS Templar | P316 | Vickers-Armstrong, Barrow | 12.1941 | 26.10.1942 | 2.1943 | Программа 1940 | sunk as target 1954 |
27 | HMS Tactician | P94, P314, S14 | Vickers-Armstrong, Barrow | 11.1941 | 29.7.1942 | 11.1942 | Программа 1940 | BU 12.1963 |
28 | HMS Truculent | P315 | Vickers-Armstrong, Barrow | 12.1941 | 12.9.1942 | 12.1942 | Программа 1940 | collision 12.1.1950 |
29 | HMS Tally-Ho | P317, S87 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1942 | 23.12.1942 | 4.1943 | Программа 1940 | BU 2.1967 |
30 | HMS Tantalus | P318 | Vickers-Armstrong, Barrow | 6.1942 | 24.2.1943 | 6.1943 | Программа 1940 | BU 11.1950 |
31 | HMS Tantivy | P319 | Vickers-Armstrong, Barrow | 7.1942 | 6.4.1943 | 7.1943 | Программа 1940 | sunk as target 1951 |
3-я серия (ПЛ ЧВП и Программы 1941-42 гг.) | ||||||||
1-я группа (клёпаный корпус) | ||||||||
32 | HMS Tudor | P326, S126 | Devonport DYd | 9.1941 | 23.9.1942 | 1.1944 | Программа 1941 | BU 7.1963 |
33 | HMS Thule | P325, S25 | Devonport DYd | 9.1941 | 22.10.1942 | 5.1944 | Программа 1941 | BU 9.1962 |
34 | HMS Tireless | P327, S77 | Portsmouth DYd | 10.1941 | 19.3.1943 | 4.1945 | Программа 1941 | BU 11.1968 |
35 | HMS Tradewind | P329, S29 | Chatham DYd | 2.1942 | 11.12.1942 | 10.1943 | Программа 1941 | BU 12.1955 |
36 | HMS Trenchant | P331, S31 | Chatham DYd | 5.1942 | 24.3.1943 | 10.1944 | Программа 1941 | BU 7.1963 |
37 | HMS Telemachus | P321, S21 | Vickers-Armstrong, Barrow | 8.1942 | 19.6.1943 | 10.1943 | Программа 1941 | BU 8.1961 |
38 | HMS Terrapin | P323 | Vickers-Armstrong, Barrow | 10.1942 | 31.8.1943 | 1.1944 | Программа 1941 | damaged 19.5.1945, never repaired |
39 | HMS Thorough | P324, S24 | Vickers-Armstrong, Barrow | 10.1942 | 30.10.1943 | 2.1944 | Программа 1941 | BU 6.1961 |
40 | HMS Talent (I) | P322 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1943 | 17.7.1943 | 12.1943 | Программа 1941 | to Netherlands at completion 12.1943 (Zwaardvis) |
2-я группа (сварной прочный корпус) | ||||||||
41 | HMS Token | P328, S28 | Portsmouth DYd | 11.1941 | 19.3.1943 | 12.1945 | Программа 1942 | BU 3.1970 |
42 | HMS Totem | P352, S52 | Devonport DYd | 10.1942 | 28.9.1943 | 1.1945 | Программа 1942 | to Israel 1964 (דקר [Dakar]) |
43 | HMS Tiptoe | P332, S32 | Vickers-Armstrong, Barrow | 11.1942 | 25.2.1944 | 6.1944 | Программа 1942 | BU 4.1971 |
44 | HMS Truncheon | P353, S53 | Devonport DYd | 11.1942 | 22.2.1944 | 5.1945 | Программа 1942 | to Israel 1.1968 (דולפין [Dolphin]) |
45 | HMS Trump | P333, S33 | Vickers-Armstrong, Barrow | 12.1942 | 25.3.1944 | 7.1944 | Программа 1942 | BU 8.1971 |
46 | HMS Taciturn | P334, S34 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1943 | 7.6.1944 | 10.1944 | Программа 1942 | BU 8.1971 |
47 | HMS Tapir | P335, S35 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1943 | 21.8.1944 | 12.1944 | Программа 1942 | to Netherlands 6.1948 - 6.1953 (Zeehond), BU 2.1966 |
48 | HMS Tiara | P351 | Portsmouth DYd | 4.1943 | 18.4.1944 | - | Программа 1942 | cancelled |
49 | HMS Thor | P349 | Portsmouth DYd | 4.1943 | 18.4.1944 | - | Программа 1942 | cancelled |
50 | HMS Turpin | P354, S54 | Chatham DYd | 5.1943 | 5.8.1944 | 12.1944 | Программа 1942 | to Israel 1965 (לויתן [Leviathan]) |
51 | HMS Tarn | P336 | Vickers-Armstrong, Barrow | 6.1943 | 29.11.1944 | 4.1945 // - | Программа 1942 | to Netherlands before completion 3.1945 (Tijgerhaai) |
52 | HMS Thermopylae | P355, S55 | Chatham DYd | 10.1943 | 27.6.1945 | 12.1945 | Программа 1942 | BU 7.1970 |
53 | HMS Theban | P341 | Vickers-Armstrong, Barrow | 1943 | - | - | Программа 1942 | cancelled |
54 | HMS Talent(II) | P343 | Scotts, Greenock | 1943 | - | - | Программа 1942 | cancelled |
55 | HMS Threat | P344 | Vickers-Armstrong, Barrow | 1943 | - | - | Программа 1942 | cancelled |
56 | HMS Talent (III) (ex-Tasman) |
P337, S37 | Vickers-Armstrong, Barrow | 3.1944 | 13.2.1945 | 7.1945 | Программа 1942 | BU 2.1970 |
57 | HMS Teredo | P338, S38 | Vickers-Armstrong, Barrow | 4.1944 | 27.4.1945 | 4.1946 | Программа 1942 | BU 6.1965 |
58 | HMS Tabard | P342, S42 | Scotts, Greenock | 9.1944 | 21.11.1945 | 6.1946 | Программа 1942 | training hulk 1969 |
Teredo, Tapir, Tireless, Talent (III) und Token - Super T
См. также
Литература и источники информации
Литература
Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 1). — Москва: 2003. — («Морская коллекция», 4-2003).
- Гибсон Д. Над нами темные воды. — М.: Центрполиграф, 2003.
- Больных А. Б. Подлодки в бою. — М.: Яуза, 2011
Ссылки
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_типа_Т_(Великобритания)
- https://topwar.ru/35677-7-luchshih-podlodok-vtoroy-mirovoy.html