HMS Thrasher (1940)
HMS Thrasher
.jpg)
Великобритания
| 14 ноября 1939 Заложен |
| 28 ноября 1940 Спущен на воду |
| 14 мая 1941 Сдан |
| 1947 Выведен из боевого состава |
| 1090 / 1575 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 83,3 / 8,10 / 4,44-4,52 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 95 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 2 ДД / 2500 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 ЭД / 1450 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 15,25 узл. Скорость хода надводная |
| 9 узл. Скорость хода подводная |
| 8000 (10) миль Дальность плавания надводная |
| 61 чел. Общая численность |
Минно-торпедное вооружение
- 11 ТА 533-мм (8 носовых, 3 кормовых);
- 17 торпед.
Артиллерийское вооружение
- 1 (1x1) орудие 102-мм/40 QF Mk XII;
- 1 (1x1) орудие 20-мм/70 Oerlikon Mk II/IV;
- 3 (3x1) пулемёта 12,7-мм/62 Mark III.
Содержание
Общие сведения
История создания
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка подводной лодки HMS Thrasher включала два дизельных двигателя (ДД) Sulzer для движения над водой суммарной мощностью 2500 л.с., каждый из которых приводил в движение один гребной вал. ДД могли одновременно работать на подзарядку аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение электродвигателями (ЭД) суммарной мощностью 1450 л.с., которые с помощью разобщительной муфты навешивались на свою линию вала. ПЛ имела на борту 132 т соляра. Рабочая глубина погружения составляла 95 метров.
Максимальная скорость: 15,25 узлов в надводном положении; 9 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляла: в надводном положении 6000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов; в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла .
über Wasser: 8.000 sm (14.816 km) bei 10 kn unter Wasser: 80 sm (148 km) bei 4 kn sm
Speed 15.25 knots (28.24 km/h; 17.55 mph) surfaced 9 knots (17 km/h; 10 mph) submerged Range 4,500 nautical miles at 11 knots (8,330 km at 20 km/h) surfaced Test depth 300 ft (91 m) max
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж ПЛ HMS Thrasher состоял из 61 человека.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
HMS Thrasher был оснащены в общей сложности 11 торпедными аппаратами (ТА) 533-мм. Шесть носовых ТА были вмонтированы в корпус, ещё два были внешними. Ещё три внешних ТА находились в кормовой части. Боезапас составлял 17 торпед Mark VIII. ПЛ могла нести 18 мин M2.
| Характеристика | Торпеда Mark VIII |
|---|---|
| Диаметр | 533 |
| Длина, мм | 6579 |
| Масса, кг | 1566 |
| Боеголовка | 340 кг TNT |
| Скорость, узл. | 40 узлов (74,1 км/ч) |
| Дистанция, км | 4,57 |
Артиллерийское вооружение
- 1 x 1 - 102/40 QF Mk XII,
- 1 x 1 - 20/70 Oerlikon Mk II/IV,
- 3 x 1 - 12.7/62
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Служба на Средиземном море
Thrasher began her service by heavily damaging the French fishing vessel Virgo Fidelis in the Bay of Biscay, while in transit to the Mediterranean. The Virgo Fidelis was beached, but declared a total loss. Once in the Mediterranean she sank a number of ships, including three Greek sailing vessels, one of which was the San Stefano; the Italian sailing vessel Esperia; the Italian merchants Attilio Deffenu, Fedora, Gala, Penelope, Lero, Sant'Antonio and Padenna; the German army cargo ship Atlas; the Italian tugs Pilo and Roma; and the Italian aviso Diana. She also unsuccessfully attacked the German transport Ankara and the German merchant Arkadia. She also attacked the German barge F 184, but was forced to withdraw due to return fire. In July 1942, Thrasher was bombed in error by a British Fairey Swordfish aircraft off Port Said, Egypt, causing damage that took a month to repair.
Thrasher sank 20,000 long tons (22,000 short tons; 20,000 t) of enemy shipping during the Mediterranean campaign.
Double VC
On 16 February 1942 north of Crete, Thrasher, was attacked after sinking a supply ship. After surfacing later, two unexploded bombs were discovered in the gun-casing. Lieutenant Peter Scawen Watkinson Roberts and Petty Officer Thomas William Gould removed the first one without too much difficulty, but the second was lying in a very confined space and they had to approach it lying full length. Gould lay on his back with the bomb in his arms while Roberts dragged him along by the shoulders. It was 50 minutes before they got the bomb clear and dropped it over the side.[2] As a result of their heroic actions which likely saved Thrasher, both men were awarded the Victoria Cross. The citation read
"The King has been Graciously pleased to approve of the grant of the Victoria Cross for great valour while serving in HM Submarine Thrasher to Lieutenant Peter Scawen Watkinson Roberts, RN and Petty Officer Thomas William Gould. "On February 16th, in daylight, HM Submarine Thrasher attacked and sank a heavily escorted supply ship. She was at once attacked by depth-charges and was bombed by aircraft. The presence of two unexploded bombs in the gun-casing was discovered when after dark the submarine surfaced and began to roll. Lieutenant Roberts and Petty Officer Gould volunteered to remove the bombs, which were of a type unknown to them. The danger in dealing with the second bomb was very great. To reach it they had to go through the casing, which was so low that they had to lie at full length to move in it. Through this narrow space, in complete darkness, they pushed and dragged the bomb for a distance of some 20 feet until it could be lowered over the side. Every time the bomb was moved there was a loud twanging noise as of a broken spring which added nothing to their peace of mind. This deed was more gallant as HM Submarine Thrasher's presence was known to the enemy; she was close to the enemy coast and in waters where his patrols were known to be active day and night. There was a very great chance, and they knew it, that the submarine might have to crash-dive while they were under the casing. Had this happened they must have been drowned.
Far East
Thrasher was assigned to the Far East in the early part of 1945. She sank 20 sailing vessels and four coasters before the end of the war.[1]
She survived the war and was broken up for scrap at one of the yards of Thos. W. Ward, Briton Ferry, Wales on 9 March 1947.
Datum 17. Juli 1941 Vor San Sebastian in der Biskaya wurde das französische Fischfangfahrzeug Virgio Fidelis (129 BRT) mit Bordartillerie angegriffen und schwer beschädigt. Die Virgo Fidelis strandete anschließend und wurde als Totalverlust aufgegeben.
20. August 1941 Vor Kap Malea (Griechenland) wurde das griechische Segelschiff San Stefano mit Bordartillerie versenkt.
28. Oktober 1941 Nordöstlich von Bengasi wurde das italienische Segelschiff Esperia (384 BRT) mit dem Deckgeschütz versenkt. 25. November 1941 20 Seemeilen östlich von Brindisi (Italien) wurde bei 40° 37′ N, 18° 27′ O der italienische Frachter Attilio Deffenu (3510 BRT) torpediert und versenkt. 10. Januar 1942 35 Seemeilen nordöstlich von Kap Dukato (Griechenland) wurde bei 38° 59′ N, 19° 59′ O der italienische Frachter Fedora (5016 BRT) torpediert und versenkt. 9. April 1942 20 Seemeilen west-süd-westlich von Bengasi wurde bei 31° 49′ N, 19° 42′ O der italienische Frachter Gala (1029 BRT) torpediert und versenkt. 13. April 1942 Südwestlich von Bengasi bei 31° 26′ N, 18° 56′ O wurde der deutsche Militärtransporter Atlas (2297 BRT) torpediert und versenkt. Im selben Seegebiet wurde der italienische Schlepper Pilo 210 (30 BRT) mit Bordartillerie versenkt. 19. Mai 1942 Fünf Seemeilen nordwestlich von Monopoli (Italien) wurde bei 41° 1′ N, 17° 16′ O der italienische Frachter Penelope (1160 BRT) torpediert und versenkt. 23. Juni 1942 In der Großen Syrte wurde bei 31° 53′ N, 16° 35′ O der italienische Transporter Sant Antonio (1480 BRT) torpediert und versenkt. 29. Juni 1942 Nördlich von Tobruk (Libyen) wurde bei 33° 30′ N, 23° 30′ O die italienische Sloop Diana (1568 BRT) torpediert und versenkt. 4. September 1942 40 Seemeilen nördlich von Tobruk wurde bei 32° 44′ N, 24° 11′ O der italienische Frachter Padenna (1589 BRT) torpediert und versenkt. 12. Oktober 1942 15 Seemeilen östlich von Kap Drepano (Chalkidiki) wurde bei 39° 56′ N, 24° 17′ O ein griechisches Segelschiff mit dem Deckgeschütz versenkt. 13. Oktober 1942 10 Seemeilen südwestlich von Kap Pinnes (Athos) wurde bei 40° 1′ N, 24° 10′ O ein Segelschiff mit dem Deckgeschütz versenkt. 19. Oktober 1942 Vor Stampalia (Griechenland) wurde bei 36° 43′ N, 26° 41′ O der italienische Schlepper Roma (130 BRT) mit dem Deckgeschütz versenkt.
20. Oktober 1942 Zwischen den griechischen Inseln Rhodos und Symi wurde bei 36° 26′ N, 27° 54′ O der italienische Frachter Lero (1980 BRT) torpediert und versenkt.
22. Januar 1945 Vor der Westküste Siams wurden vier japanische Segelschiffe mit dem Deckgeschütz versenkt. 27. Januar 1945 Vor der Westküste Siams wurden drei japanische Segelschiffe mit Bordartillerie versenkt. 28. Januar 1945 Vor der Westküste Siams wurden drei japanische Segelschiffe mit Bordartillerie versenkt. 16. März 1945 Vor Burma wurde ein japanisches Segelschiff mit dem Deckgeschütz versenkt. 18. März 1945 Vor der Westküste Burmas wurde ein japanisches Segelschiff mit dem Deckgeschütz versenkt. 19. März 1945 Vor der Westküste Siams wurden drei japanische Segelschiffe mit dem Deckgeschütz versenkt. 22. Juni 1945 Vor der Westküste Siams wurden drei japanische Segelschiffe mit dem Deckgeschütz versenkt. 25. Juli 1945 Nördlich der Malakkastraße wurde ein japanisches Segelschiff mit dem Deckgeschütz versenkt. 27. Juli 1945 Im nördlichen Teil der Malakkastraße wurden vier japanische Küstenmotorschiffe und ein Segelschiff mit dem Deckgeschütz versenkt.
Список потопленных (повреждённых) кораблей
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg.png){kind=small}
_crowned.svg.png){kind=small}
Командиры
| Командиры HMS Thrasher за годы Второй мировой войны | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № п/п |
Звание (Российское соответствие) |
Фамилия, имя | Фото | Период командования | Примечание |
| 1 | Lieutenant капитан-лейтенант) |
Patrick James Cowell | 21.01.1941 - 12.10.1941 |  |
|
| 2 | Lieutenant капитан-лейтенант) |
Hugh Stirling Mackenzie | 12.10.1941 - 03.03.1943 |  |
|
| 3 | Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
Arthur Richard Hezlet | 03.03.1943 - 15.10.1943 |  |
|
| 4 | Lieutenant капитан-лейтенант) |
Hugo Rowland Barnwell Newton | 15.10.1943 - 13.11.1943 | |
|
| 5 | Lieutenant-Commander (капитан 3 ранга) |
John Wentworth McCoy | 13.11.1943 - 17.11.1943 |  |
|
| 6 | Lieutenant капитан-лейтенант) |
Hugo Rowland Barnwell Newton | 17.11.1943 - 21.04.1944 | |
|
| 7 | Lieutenant капитан-лейтенант) |
Michael Frederic Roberts Ainslie | 21.04.1944 - 06.11.1945 | |
|
Этот корабль в искусстве
Субмарина представлена в игре «Мир Кораблей» в качестве прокачиваемой подлодки ВМС Великобритании X уровня Thrasher.
См. также
Примечания
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
- ↑ впоследствии затоплен
Литература и источники информации
Литература
Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании (часть 1). — Москва: 2003. — («Морская коллекция», 4-2003).
Ссылки
