Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Idaho (1917)

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 17.05.2022.

USS Idaho (BB-42)

IdahoTOP.jpeg
Служба
США
США
Исторические данные
20 января 1915 Заложен
30 июня 1917 Спущен на воду
24 марта 1919 Введен в строй
3 июля 1946 Выведен из боевого состава
24 ноября 1947 года Сдан на слом
Общие данные
32 500 / 33 500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
190 / 29,7 / 9,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1081 чел. Общая численность
Бронирование
343 / мм. Пояс/борт
89 мм. Палуба
330 мм. Барбеты
457 / 254 / 229 / 127 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
406 мм. Боевая рубка
292 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 2 — 530-мм ТА.
Однотипные корабли
USS_Idaho_(BB-42).jpg
USS Idaho (BB-42) (рус. «Айдахо») - линейный корабль ВМС США типа New Mexico. Этот корабль был заложен одним из первых Нью-Йоркской судостроительной компанией в Камдене, штат Нью-Джерси и был назван в честь одноимённого штата Айдахо. Спущен на воду 30 июня 1917.

История создания

Постройка и испытания

USS Idaho был заложен 20 января 1915 года в Камдене, штат Нью-Джерси, Нью-Йоркской судостроительной компанией. Работы по строительству корабля продолжались в течение следующих тридцати месяцев и 30 июня 1917 года он был впервые спущен на воду.

Он был официально введён в строй 24 марта 1919 года под командованием капитана 1 ранга (англ. Captain) Карла Т. Фогельгезанга (англ. Vogelgesang, Carl Theodore).

Описание конструкции

Корпус

USS Idaho имел общую длину 190 м, ширину 29,7 м и осадку 9,1 м.

Его стандартное водоизмещение 32 514 тонн и до 33 530 тонн при полной боевой нагрузке.

Бронирование

Общий вид линкора USS Idaho в начале 1920-х годов.

Основной бронепояс корабля имел толщину от 203 до 343 мм в наиболее важных частях корабля, а основная палуба была толщиной до 89 мм. Лобовые плиты у орудийных башен главного калибра имели толщину 457 мм, боковые плиты - до 254 мм, задние плиты - до 229 мм, верхние плиты башен имели толщину бронирования до 127 мм. барбеты, в которых размещались башни главного калибра, были бронированы толщиной до 330 мм.

Бронирование боевой рубки составляло 406 мм. Бронирование румпельного отделения составляло 292 мм.




Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Командиры

Награды

См. также

Источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений