Фрегаты типа Brandenburg
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 2.11.2021. |
4 ед. Заказано |
4 ед. Построено |
1992 - 1996 гг. Годы постройки |
1994 - н.в. гг. Годы службы |
Blohm & Voss, Hamburg Howaldtswerke, Kiel Thyssen NSW, Emden Bremer Vulkan, Bremen Место строительства |
3600 / 4490 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
138.9 / 16.7 / 6.30 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ГТД, 2 ДД Энергетическая установка |
30 узл. Скорость хода |
4000 (18) миль Дальность плавания |
219 чел. Общая численность |
26 чел. Офицеры |
Ракетное вооружение
- 4 (2x2) MM38 Exocet SSM (4 MM38);
- 1 х 16 ВПУ Mk 41 Mod 4 Sea Sparrow (16 ракет RIM-7M)1 x 16 Sea Sparrow SAM (VLS, 16 RIM-7M);
- 2x21 Mk 49 RAM (ракеты RIM-116A)2 x 21 RAM SAM (42 RIM-116A);
- 2 ЗРК ASMD (ракеты RIM-116).
Артиллерия
- 1 х 76-мм/62 OTO Melara Mk 75 - 1 x 1 - 76/62 OTO Melara Compact SR;
- 2 х 1 Mauser MLG27 27-мм -2 x 1 - 20/90 Rh-202.
Минно-торпедное вооружение
- 2 x 2 324-мм торпедных аппарата Mk 32 Mod 2 (9 торпед Mk 46 Mod.5)(Mk 46, MU90).
Авиационная группа
- 2 х Sea Lynx.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
- Высокий надводный борт, главная палуба от носовой части до перепада к взлетной палубе.
- АУ 76 мм/62 в позиции «А». - ПУ ЗУР RAM в позиции «В». - ПУ ЗУР вертикального старта NATO Sea Sparrow расположены непосредственно перед мостиком. - Высокая центральная надстройка с мостиком, расположенным достаточно далеко от носовой части. - Большая, крепкая, скрытая грот-мачта расположена перед центральной частью корабля. - Спаренные ПУ ПКР расположены между дымовой трубой и грот-мачтой. - Кормовая надстройка с мачтой сверху, несет антенну радара ПВО Signaal LW08. - Большая спаренная дымовая труба, установленная под углом, расположена между передней и кормовой надстройками. - ПУ ЗУР RAM на крыше ангара. - Взлетная палуба на корме над открытым ютом.
Описание конструкции
Корпус
Перед сборкой секции в максимально возможной степени насыщались комплектующими оборудованием и системами. Большая их часть полностью изготовлялась на заводах-субподрядчиках. Корпус корабля, надстройка, мачты фрегата изготовлены из стали. В конструкции и оборудовании внутренних помещений исключены горючие материалы, в том числе и легкие алюминиевые сплавы. По длине корпус разбит на 15 отсеков. Отдельные большие помещения герметизируются автономно и имеют аварийные выходы на верхнюю палубу. Такая конструкция тяжелее и сложнее в изготовлении традиционной, однако она оправдана увеличением количества водонепроницаемых контуров, что значительно повышает живучесть корабля при боевых или навигационных повреждениях.
Особенностью конструкции корпуса является наличие четырех отсеков-убежищ, разделенных взрывостойкими двойными переборками. Все отсеки снабжены автономными противопожарными и вентиляционными системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимальном числе отверстий в межотсечных переборках. В носовой части корпуса имеется бульбовидный обтекатель антенны гидроакустической станции. По бортам ниже ватерлинии смонтированы скуловые кили и активные бортовые рули, обеспечивающие существенное снижение бортовой качки. Надстройки выполнены в виде двух отдельных блоков. В их конструкции использованы легкие сплавы, пожароопасность которых снижена за счет использования специальных покрытий. С учетом опыта боевых действий в районе Фолклендских островов все трапы, в том числе и в корпусе, заключены в пожаробезопасные стальные шахты. Погреба боезапаса и боевой информационный пост снабжены противоосколочной защитой. Корабль оборудован системой кондиционирования воздуха. Предусмотрен герметичный контур, защищающий экипаж в случае применения оружия массового поражения.
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Фрегаты типа «Бранденбург» имеют комбинированную двухвальную дизель-газотурбинную главную энергетическую установку по схеме CODOG в составе двух дизельных двигателей 20V 956 ТВ92, двух газотурбинных двигателей LM 2500 9A-ML, двух комбинированных зубчато-планетарных редукторов и двух пятилопастных винтов. Главная энергетическая установка размещена в трех отсеках: в носовом машинном отделении находятся газотурбинные двигатели, за ним следует редукторный отсек, а дизельные двигатели установлены в кормовом машинном отделении. В редукторном отсеке зубчато-планетарные редукторы смонтированы в водонепроницаемых кожухах и могут работать даже при затоплении отсека. Электроэнергетическая установка включает четыре дизель-генератора мощностью 750 кВт каждый, размещенных в двух отсеках: перед носовым и за кормовым машинными отделениями.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Ракетное вооружение
Ракетное оружие представлено противокорабельным ракетным комплексом Exocet, в четырех отдельных контейнернах, которые находятся на надстройке за мачтой, и двумя зенитными ракетными комплексами: Sea Sparrow и RAM. 16-зарядная установка вертикального пуска ракет Mk 41 mod 4 ЗРК NATO Sea Sparrow находится в носовой оконечности надстройки, а 21-зарядные пусковые установки Mk49 ЗРК RAM размещены в носовой и кормовой частях корабля.
ТТХ | Exocet MМ.40 blok 3 |
---|---|
Год принятия на вооружение | 2007 |
Длина, м | <6 |
Диаметр, мм | 348 |
Размах крыла, м | 1,35 |
Масса ракеты, кг | 780 |
Дальность стрельбы, м | 18000 |
Двигатель | ТРД |
Число́ M | 0,93 |
Масса боевой части | 165 кг, снаряжение — 50 кг гексолита (60 % гексоген+40 % ТНТ) |
Тип боевой части | полубронебойная |
Взрыватель | ударного действия с задержкой подрыва или неконтактный |
Система управления | ИНС+АРЛ ГСН |
ТТХ | КЗРК Sea Sparrow |
---|---|
Максимальная дальность стрельбы, м | 19000 |
Высота поражения цели, м | 8-15000 |
длина, м | 3,640 |
диаметр, мм | 203 |
размах крыла, м | 1 |
Максимальная скорость полета ракеты, M | 2.5-3 |
Стартовая масса, кг | 225 |
Масса боевой части, кг | 40.5 |
ТТХ | КЗРК ASMD |
---|---|
Дальность действия максимальная, м | 10000 |
Дальность действия минимальная, м | 500 |
Минимальная высота перехвата, м | 4 |
Скорость полёта, М | 1,5–2,0 |
Длина ракеты, м | 2,8 |
Диаметр корпуса ракеты, мм | 127 |
Размах крыльев, м | 0,43 |
Стартовая масса, кг | 70 |
Масса боевой части, кг | 11–13 |
Универсальное/артиллерийское вооружение
ТТХ | 76 mm/62 Compact |
---|---|
Калибр, мм | 76,2 |
Длина ствола, мм/калибров | 4724/62 |
Масса снаряда, кг | 6,3 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 914 — 925 |
Скорострельность, выстрелов в минуту | 80 — 85 |
Общая масса АУ, кг | 7439 |
Угол подъёма ствола, ° | -15 - +85 |
Угол поворота, ° | 360 |
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с | 35 |
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с | 60 |
Максимальная дальность стрельбы, м | 8000 |
Досягаемость по высоте, м | 4000 |
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное вооружение включает два двухтрубных 324-мм торпедных аппарата Mk 32 mod 5, рассчитанных на стрельбу торпедами Mk 46 mod 5. Поиск подводных лодок ведется с помощью гидроакустической станции с подкильной антенной DSQS 23BZ. В дополнение к этой станции в 2003 г. была установленна на кораблях гидроакустическая станция с гибкой протяженной буксируемой антенной LFASS. Возможность поиска и поражения подводных лодок существенно расширена благодаря наличию на кораблях двух палубных вертолетов Sea Lynx Mk 88.
ТТХ | Mark 32 |
---|---|
Масса, кг | 235—238 |
Длина, м | 2,6 |
Диаметр, мм | 324 |
Масса боевой части, кг | 44,5 |
Дальность, м | 7,3 |
Авиационное вооружение
ТТХ | Sea Lynx Mk 88 |
---|---|
Экипаж, чел. | 2-3 |
Длина с вращающимися винтами, м | 15-16 |
Длина фюзеляжа, м | 12,06 |
Высота, м | 3,5 |
Диаметр несущего винта, м | 12,8 |
Диаметр рулевого винта, м | 2,21 |
Ометаемая площадь несущего винта, м² | 128,71 |
Ометаемая площадь рулевого винта, м² | 3,87 |
Масса пустого, кг | 2660 |
Масса максимальная взлётная, кг | 4355 |
Двигатели | Роллс-Ройс «Джем» 2 (2×671 кВт) |
Максимальная скорость, км/ч | 260 |
Экономическая крейсерская скорость, км/ч | 130 |
Дальность полёта, м | 630000 |
Перегоночная дальность, м | 1340000 |
Статический потолок без учёта влияния земли, м | 3230 |
Скороподъёмность на уровне моря, м/мин | 756 |
Радиоэлектронное вооружение
- 2x Sperry E340, LW-08, SMART-S, 2x STIR-180 radars,
- MSP 500 e/o system,
- DSQS-23BZ sonar,
- FL-1800S Stage II, Maigret ECM suites,
- 2x SCLAR decoy RL,
- SATIR-III CCS
Радиоэлектронное вооружение включает боевую информационно-управляющую систему SATIR-3 с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM, РЛС обнаружения воздушных целей LW 08, РЛС обнаружения воздушных и надводных целей SMART D и две навигационные РЛС Raypath. Общекорабельная система управления оружием MWCS также имеет две РЛС — STIR 180. На кораблях установлен комплекс радиоэлектронной борьбы FL-1800S, а также пассивные средства радиопротиводействия SCLAR.
- РЛС Thales LW-08 обнаружения воздушных целей
- РЛС Thales SMART-S обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём
- 2 х РЛС Thales STIR-18 управления огнём
- комплекс РЭБ EADS FL 1800S Stage II
- 2x18 ПУ пассивных помех OTO Melara SCLAR Сонар: STN Atlas DSQS-23BZ
- Протяжённая буксируемая антенна: STN Atlas LFASS
ТТХ | РЛС LW-08 |
---|---|
Диапазон частот, ГГц | D L 1,25–1,35 |
Частота импульсов, ГГц | 1000; 500 |
Длительность импульса, мкс | 35; 69 |
Частота вращения, об/мин | 7,5; 15 |
Макс. дальность, км | 1–260 |
Пиковая мощность, кВт | 150 |
Размеры антенны, м | 8,8 × 7,5 |
Ширина луча, ° | 2,2 |
Усиление антенны, dB | 30 |
Точность по дальности, м | 100; 90 |
Точность по азимуту, ° | 2,2 |
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
SHIPS
Name No Yard No Builder Laid down Launched Comp Fate Brandenburg F215 Blohm & Voss, Hamburg 11.2.1992 28.8.1992 14.10.1994 in service (2019) Schleswig-Holstein F216 Howaldtswerke, Kiel 1.7.1993 8.6.1994 24.11.1995 in service (2019) Bayern F217 Thyssen NSW, Emden 16.12.1993 30.6.1994 14.6.1996 in service (2019) Mecklenburg-Vorpommern F218 Bremer Vulkan, Bremen 23.11.1993 8.7.1995 6.12.1996 in service (2019)
Название | Бортовой номер | Верфь | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй |
---|---|---|---|---|---|
F215 | Blohm + Voss | 11 февраля 1992 | 28 августа 1992 | 14 октября 1994 | |
F216 | Howaldtswerke | 1 июля 1993 | 8 июня 1994 | 24 ноября 1995 | |
F217 | Nordseewerke | 16 декабря 1993 | 30 июня 1994 | 15 июня 1996 | |
F218 | Bremer Vulkan | 23 ноября 1993 | 23 февраля 1995 | 1 декабря 1996 |
История службы
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Видео
|
|