Грузопассажирское судно
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Serenus:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 8.07.2021. |
Грузопассажирское судно - грузовое судно, имеющее места для 12 и более пассажиров, или пассажирское судно, имеющее трюмы для коммерческих грузов. combination vessel
Содержание
Классификация
Судно, перевозящее более 12 пассажиров, Международной конвенцией об охране человеческой жизни на море рассматривается как пассажирское, и к нему предъявляются повышенные требования в отношении живучести. Однако строгого деления на пассажирские и грузопассажирские суда нет.
Иногда пассажирские каюты предусматривают и на обычных грузовых судах, но пассажирским судно считается в том случае, если оно берет на борт более 12 пассажиров. Если же на таком судне принятый груз составляет более 40 процентов от общей грузоподъемности, то судно называют грузопассажирским.
, так как вместе с пассажирами почти всегда перевозятся багаж, почта и другие грузы. Обычно грузопассажирскими называются суда, у которых грузовые функции преобладают над пассажирскими.
К грузопассажирским судам относятся и грузопассажирские паромы. Пассажировместимость современных грузопассажирских судов до 1200 человек, грузоподъёмность 500 — 17 000 т, грузовместимость 1000 — 20 000 кубометров (в том числе рефрижераторных помещений 400 — 1500 кубометров), скорость 13 — 20 узлов, двигательная установка обычно дизельная или паротурбинная.
Использование в военное время
Во время Второй мировой войны грузопассажирские суда использовались в качестве войсковых транспортов, госпитальных или транспортных судов, а также вспомогательных кораблей флота.
Например, мобилизованное 17 сентября 1937 года грузопассажирское судно «Камикава-мару» (англ. Kamikawa Maru) было внесено в списки японского флота как Плавбаза гидроавиации и в дальнейшем принимал активное участие в боевых действиях в этом качестве.
Современные грузопассажирские суда
Суда «Камчатка» и «Камчатка-2» имеют по два двигателя мощностью по 300 лошадиных сил. С их помощью увеличивается максимальная скорость движения до 10 узлов. Благодаря размеру палубы на ней можно перевозить легковые и грузовые автомобили, а также грузы длиной до 24 м. Каждое судно может вместить 40 т груза и 25 пассажиров.
Грузопассажирский паром проекта PV22 «Адмирал Невельской», построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ, Санкт-Петербург) Строительство судна «Адмирал Невельской» и второго – «Павел Леонов» – велось на Невском судостроительно-судоремонтном заводе с 2018 года. После ходовых испытаний «Павел Леонов» тоже отправится на Сахалин.
Новые суда имеют повышенный ледовый класс и приспособлены к длительной автономной работе. Каждый из них сможет перевозить до 146 пассажиров, а также груз и автомобили. Предусмотрены одно-, двух- и четырехместные каюты для семей с детьми. Также есть каюты, предназначенные для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Концепт и проектная документация судна в постройке проекта PV22 разработаны Морским Инженерным Бюро.
