Лембит (1940)
Версия от 15:39, 6 ноября 2019;
Лембит
Лембит
Служба
Исторические данные
1 июля 1935 Заложен |
13 июля 1936 Спущен на воду |
21 июня 1940 Сдан |
18 июня 1946 Выведен из боевого состава |
Общие данные
665 / 853 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
59,5 / 7,24 / 3,50 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
75 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 1200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД/ 790 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
13,5 узл. Скорость хода надводная |
8,5 узл. Скорость хода подводная |
3000 миль Дальность плавания надводная |
Экипаж
38 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
- 1 — 40-мм/43 орудие Škoda.
Минно-торпедное вооружение
- 4 — 533-мм ТА;
- 20 мин.
Однотипные корабли
Kalev, Lembit
«Лембит» — советская подводная лодка типа Kalev, бывшая эстонская лодка Lembit. Лодка заложена официально 01.07.1935 г. (работы начались 19.06) на верфи «Виккерс, Армстронг Лтд» в Барроу (Англия). 07.07.1936 г. прошла церемония «крещения». «Крёстная мать» - жена посла Эстонии в Англии Алиса Шмидт. 13.07 спущена на воду, укомплектована экипажем 07.09.1936 г. и 14.05.1937 г. вошла в состав ВМС Эстонии. 01.06.1937 г. прибыла в Таллин и с 21.06.1940 г. в составе Народного флота Эстонии. 19.08.1940 г. зачислена в 12 дивизион 1 бригады ПЛ КБФ как «ЛЕМБИТ». Активно участвовала в ВОВ, несмотря на большой список официальных побед, реально подтвержденные успехи — повреждение ТР «Финланд» (герм. 09.1942), потопление ТР «Хильма Лоу» (дан. 10.1944) и минами утоплен РТ «Шпреуфер» (герм. 11.1944), с начала осени 1941 г. базировался на Кронштадт и Ленинград, с осени 1944, после выхода Финляндии из войны на финские порты, 09.03.1945 награждена Орденом Красного Знамени. 18.06.1946 - перечислена в учебную ПЛУ-1 и передана учебному отряду БФ, 09.06.1949 - перевод в класс средних подводных лодок - С-85 и по некоторым данным между 1949 и 1956 гг. служила как ПЗС-1, с 30.01.1956 - плавучий стенд борьбы за живучесть - СТЖ-24. 27.12.1956 - перечислена в учебно-тренировочное судно УТС-29, с 28.08.1979 - вернули первоначальное имя, и перевод в Таллин, на восстановительный ремонт. 09.1979 решение Министра Обороны СССР об открытии на ней филиала музея ДКБФ. 05.05.1985 в Олимпийском центре Пирита (Таллин) вошла в строй как мемориальная подлодка и филиал музея ДКБФ. 10.04.1992 решением Правительства Республики объявлена собственностью Эстонии. 27.04.1992 на лодку прибыли представители Департамента охраны края Республики — поднят эстонский флаг. 02.08.1994 зачислена в ВМС Эстонской Республики как корабль № 1 «LEMBIT». Филиал Эстонского государственного морского музея с 27.04.1992 г. Самая старая подлодка в мире, сохраняющаяся на сегодняшний день на плаву.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Категории: